領(lǐng)先者的氣度

成功的企業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)者總是具有相同的氣質(zhì)。面對(duì)來自輿論和數(shù)字壓力，一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰“天塌地陷，我自巋然不動(dòng)”的氣質(zhì)成為一汽-大眾強(qiáng)大體系能力最好的縮影，這讓任何近距離接觸過它的人都不得不相信，一汽-大眾依然是那家在乘用車市場(chǎng)風(fēng)卷殘?jiān)频膹?qiáng)大企業(yè)。

在這次走進(jìn)一汽-大眾長(zhǎng)春基地的活動(dòng)中，張丕杰坦誠(chéng)企業(yè)目前所面臨的困難。在剛剛過去的5月份，一汽-大眾的銷量下滑超過兩成，但張丕杰在與寰球汽車傳媒報(bào)道團(tuán)隊(duì)的對(duì)話中所表現(xiàn)出的溫和與儒雅，很難與他所領(lǐng)導(dǎo)的這家大型企業(yè)面臨的困境聯(lián)系起來。

作為此行的攝影師，鏡頭中的張丕杰在在與V訊網(wǎng)總編輯程遠(yuǎn)的交談中令人如坐春風(fēng)，他坐在樸素的采訪間，語調(diào)平緩溫和，神色沉穩(wěn)淡然，舉手投足間透露著一個(gè)成功企業(yè)家的氣度。窗外的長(zhǎng)春基地依然一片火熱，工人卯足勁頭，成隊(duì)的商品車產(chǎn)生出一片相互調(diào)合的質(zhì)感，陽光閃爍其間，這與室內(nèi)的平和有著鮮明的對(duì)比。

若時(shí)光倒退十年，我相信時(shí)任的一汽-大眾的負(fù)責(zé)人若遭遇相同局面，一定不會(huì)如此泰然自若。正是成功踐行了“奧林匹克計(jì)劃”，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)成本減低，提高各車型的國(guó)產(chǎn)化率，一汽-大眾才從此走上了快速發(fā)展的軌道。銷量不斷提升，生產(chǎn)成本得到有效控制作為保證，一汽-大眾將更多的精力投向體系與品牌的建設(shè)中，這也使一汽-大眾逐漸成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)令人艷羨的企業(yè)——無論是銷量業(yè)績(jī)還是盈利能力，亦或是員工滿意度，一汽-大眾在多個(gè)領(lǐng)域統(tǒng)一的步伐，讓它成功邁入“千萬輛俱樂部”。

和更多追求盈利的企業(yè)相比，一汽-大眾在2015年提出的年度關(guān)鍵詞是“夯實(shí)”，很多人或許認(rèn)為成功者必然會(huì)采取保守戰(zhàn)術(shù)，但其實(shí)這正是一個(gè)戰(zhàn)略大師的遠(yuǎn)見卓識(shí)，在看到市場(chǎng)的變化以及認(rèn)識(shí)到自身在產(chǎn)品規(guī)劃等方面尚存的不足后，一汽-大眾希望打造更加飽滿的造型以傳遞思想。

因此，與其說一汽-大眾是工業(yè)時(shí)代的成果，我更愿意把它看作是暖意融融的藝術(shù)品。盡管窗外風(fēng)聲鶴唳，但堪稱完美的涂釉燒制，讓它依然春意盎然，這感覺除了能從張丕杰的談話中感覺得到，更能從這片依舊輝煌的廠區(qū)中洞察出來。