康琳

設(shè)計超前的“隱身術(shù)”

眾所周知，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦被視為美軍的科幻戰(zhàn)艦，無論是硬件還是軟件都具備世界一流水平，特別是其強大的對陸攻擊能力，更是被寄予厚望。作為美軍下一代新型的水面作戰(zhàn)艦艇，朱姆沃爾特級驅(qū)逐艦的先進性得到廣泛認可。美國“海軍科技”網(wǎng)站刊文稱，朱姆沃爾特級在建造過程中全面考慮了如何在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中實現(xiàn)隱身的問題，并為此采取了諸多措施。

首先，該級艦采用可反射敵方雷達信號的內(nèi)傾式艦體設(shè)計。其次，艦上全復(fù)合材料上層建筑實現(xiàn)了與艦體的無縫融合，而艦上電子設(shè)備則大都采用平板天線設(shè)計，以密切貼合上層建筑側(cè)面，這樣可減少外露設(shè)備，最大限度提高艦艇的隱身性能。除上述手段外，艦上武器裝備也盡可能進行了隱身改造，甚至連炮管都可以收起。這種“隱身包裝”令朱姆沃爾特級的雷達截面積大幅度縮小。從敵方雷達上看，該級艦只是一艘排水量為數(shù)百噸的漁船。

重視外形隱身設(shè)計的同時，該級艦還引入了聲學(xué)隱身技術(shù)，即采用革命性的全電力推進系統(tǒng)。這不僅能大幅減小艦艇動力噪聲，也有效地提高了動力裝置的靈活性。為進一步加強聲學(xué)隱身的效果，朱姆沃爾特級舍棄了傳統(tǒng)的螺旋槳推進器，通過噴水推進的方式來降低水流噪聲，并把燃氣輪機、電動機等會發(fā)出噪聲的設(shè)備加裝在橡膠減振筏上，從而將艦體內(nèi)的機械噪聲控制在最低水平。

在采用了多種聲學(xué)隱身技術(shù)后，朱姆沃爾特級的噪聲水平將被降低到美軍現(xiàn)役核潛艇的水平，大約在110分貝，這也是水面艦艇的噪聲水平首次與核潛艇持平，從而使朱姆沃爾特級成為現(xiàn)有最安靜的軍艦。另外，長183米、排水量近1.5萬噸的朱姆沃爾特級只需要142名艦員便可完成操作，僅是普通驅(qū)逐艦艦員數(shù)量的1/2左右。

強大的攻擊能力

朱姆沃爾特級不僅設(shè)計前衛(wèi)，還裝備了大量美軍最新型的武器系統(tǒng)，其中不少是專門為裝備該級艦所研制的。朱姆沃爾特級將裝備戰(zhàn)術(shù)聲吶組件，而這套系統(tǒng)也將成為美軍裝備的首套雙頻艦殼聲吶系統(tǒng)。該系統(tǒng)把高、中頻聲吶陣列集成到一套自動化艦殼聲吶裝置內(nèi)，通過復(fù)雜的運算，能有效提高艦艇探測、識別水下目標的能力，可以保護該級艦不受敵方潛艇和水雷的威脅。

為深入敵方領(lǐng)海作戰(zhàn)，朱姆沃爾特級極為重視應(yīng)對非對稱威脅的能力，特別是水雷威脅。因此，該級艦專門搭載有WLD-1型遙控獵雷載具，可與艦上的高頻聲吶相互配合，掃除航線上的水雷威脅。這樣一來，朱姆沃爾特級在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時就無須專用掃雷艦保駕護航了。

除了自身的掃雷能力，該級艦還配備了兩架既能執(zhí)行反潛任務(wù)，又能執(zhí)行獵雷任務(wù)的MH-60R“海鷹”直升機，它們攜帶的ASQ-235獵雷具可進一步增強艦艇對抗水雷威脅的能力。該級艦雖然放棄了雙波段雷達計劃，但對空探測系統(tǒng)依舊達到了非常高的水平。其搭載的AN/ SPY-3多功能雷達，是一種X波段的相控陣雷達，低空搜索性能優(yōu)異，可為各種艦載導(dǎo)彈提供目標指示，對高超聲速、掠海飛行等復(fù)雜目標具備很強的早期探測能力。

就武器配置而言，該級艦的最主要武器是2座155毫米AGS先進艦炮系統(tǒng)，該型艦炮既可使用射程40千米的普通炮彈，也可使用射程為185千米的GPS制導(dǎo)增程彈藥，其高達12發(fā)/分鐘的射速使每座AGS艦炮系統(tǒng)的投射能力不亞于一支陸軍155毫米榴彈炮連。此外，該級艦還配有80單元的MK-57垂直發(fā)射裝置，該裝置在繼續(xù)保持MK-41儲彈量大、適裝性好等優(yōu)點的同時，采用開放式結(jié)構(gòu)設(shè)計，能使用美軍現(xiàn)役及在研的大部分導(dǎo)彈，而其側(cè)舷布置方式也具備更好的抗損性。

值得關(guān)注的是，美軍計劃為第三艘朱姆沃爾特級配備1到2門電磁軌道炮。電磁軌道炮由英國BAE系統(tǒng)公司研發(fā)，炮管長12米，發(fā)射壽命5 000發(fā)， 射程達370千米，射速為10發(fā)/分鐘，最遠射程時炮彈全程僅需要飛行6分鐘，給敵方留下的反應(yīng)時間極短。

引起美國國內(nèi)質(zhì)疑聲一片

前衛(wèi)的設(shè)計也令朱姆沃爾特級充滿了質(zhì)疑之聲。有些媒體認為，朱姆沃爾特級的隱形技術(shù)存在致命弱點，其艦體看起來上下顛倒。與普通艦艇不同，其艦艏從水面向上斜伸至甲板，同時在吃水線和斜坡內(nèi)的其余船體部分較寬。如果從前面看，這艘船更像一個鈴鐺，而不是最常見的傳統(tǒng)V型或U型“外展式”船體。人們一直擔(dān)心這種內(nèi)傾式船體如何在風(fēng)大浪急的海面上保持穩(wěn)定。實際上，這種船體設(shè)計一旦遭遇大浪從特定的角度襲擊，就會導(dǎo)致翻船?！斑@一直是美國海軍非常重視的一個方面。”一位熟悉該設(shè)計的造船工程師對媒體稱。

對于這個問題美軍雖然一直拒絕直接回應(yīng)，但這種擔(dān)憂無疑是有理由的。2007年，一篇發(fā)表在德國漢堡第九屆國際船舶穩(wěn)定研討會上的論文表明，“船舷內(nèi)傾”式設(shè)計在遭遇后方襲擊時更容易翻船?！霸?級海況條件下（浪高9米至14米），內(nèi)傾式船體在遭遇橫浪或頂頭浪時，極易導(dǎo)致翻船事故?！边@份報告稱，“內(nèi)傾式結(jié)構(gòu)因為船體重心較高，比外展式結(jié)構(gòu)更容易傾覆?！边@位造船工程師稱，“自該論文發(fā)表后，我們又做了大量試驗工作。測試的船只排水量約為9 690噸，而朱姆沃爾特級的排水量為15 500噸。適航性隨排水量增加而改善，該級驅(qū)逐艦的排水量要比試驗艦大得多，結(jié)果可能會好一些。我們希望隨著設(shè)計的改進，通過測試和分析能獲得更多結(jié)論，這樣的話將能改善這種船體的適航性能”。

盡管質(zhì)疑聲重重，但朱姆沃爾特級終究會入役。其首艦“朱姆沃爾特”號計劃2015年建成交付，2016年形成初始戰(zhàn)斗力，目前美軍正在全力以赴，準備迎接首艘“朱姆沃爾特”號驅(qū)逐艦的到來。