陜西建工第九建設(shè)集團(tuán)有限公司 榆林 719000
神木新村產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)中心工程位于陜西省神木縣,總建筑面積137 263 m2,地下2 層,地上16 層,建筑高度79.55 m,地下室為車庫、設(shè)備用房等,地上以辦公用房為主,涵蓋會議、接待、健身等多需求用房的綜合大樓。工程效果圖及分區(qū)情況見圖1、圖2。
圖1 工程效果圖
圖2 工程分區(qū)示意
該工程A、B、C區(qū)從結(jié)構(gòu)標(biāo)高69.5 m處(第13層)起對稱設(shè)有:先外擴(kuò)45°斜向上后向內(nèi)45°收、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)折處懸挑水平跨度5.791 m的斜折形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)造型。其斜撐為6 00 mm×600 mm鋼筋混凝土柱、間距9 m,水平連梁共5 道、截面尺寸為300 mm×600 mm,斜板厚度100 mm,混凝土強(qiáng)度等級均為C35,如圖3所示。
本工程懸挑部分施工整體部署為:先完成主樓部分的主體結(jié)構(gòu),預(yù)留結(jié)構(gòu)錨筋,后施工懸挑部分并與主體結(jié)構(gòu)封閉交圈。
圖3 斜折形鋼筋混凝土懸挑結(jié)構(gòu)
利用桁架桿件下?lián)?、斜拉鋼絲繩上拉與工字鋼挑梁及系桿形成高空懸挑模板支撐平臺,在起懸挑層的下3 層(-3層)混凝土樓板完成之后立即布設(shè)懸挑工字鋼,其一端固定于已完成結(jié)構(gòu)面,懸挑端采用斜拉鋼絲繩與-2層結(jié)構(gòu)邊梁相錨,在工字鋼上搭設(shè)桁架桿件支撐架(下?lián)渭芑蚧A(chǔ)架),一直搭設(shè)到-1層結(jié)構(gòu)板面,作為懸挑部分模板架體的支撐[1-3]。
在-1層結(jié)構(gòu)板面按一定間距布設(shè)懸挑工字鋼,將懸挑工字鋼一端固定于已完成結(jié)構(gòu)面,在懸挑端和中部采用斜拉鋼絲繩于上層結(jié)構(gòu)邊梁,形成能夠支撐上部懸挑結(jié)構(gòu)的封閉的操作平臺。
具體來說:
為滿足施工要求,從55.9 m高度和65.3 m高度2 次懸挑16#工字鋼,在懸挑工字鋼的端部600 mm處和中部焊接抗滑移樁以便錨固斜拉鋼絲繩,荷載由下部斜撐和上部斜拉鋼絲繩承擔(dān)。水平懸挑工字鋼上搭設(shè)滿堂腳手架作為屋面模板支撐體系,屋面懸挑結(jié)構(gòu)高度為77.55 m,模板支撐搭設(shè)高度為12.25 m,懸挑結(jié)構(gòu)水平投影面積為2 120 m2。
為保證下部支撐架的整體穩(wěn)定性,支撐架采取抱柱與內(nèi)部滿堂架連成整體,采用鋼管和直角扣件與型鋼進(jìn)行連接來保證型鋼平臺的整體穩(wěn)定性。平臺搭設(shè)并加固完畢后,在上面搭設(shè)模板支撐,并澆筑上部懸挑混凝土結(jié)構(gòu)。
1)基礎(chǔ)架和支撐架的穩(wěn)定性;
2)支撐架的變形監(jiān)測控制;
3)架體搭設(shè)與拆除中的安全風(fēng)險。
懸模結(jié)構(gòu)局部布置見圖4。
圖4 懸模平面和立面示意
3.2.1 荷載取值
懸挑混凝土結(jié)構(gòu)自重及施工荷載等作用力通過模板支撐架體傳遞到懸挑型鋼,選取最不利荷載工況作為計算單元,即荷載由斜拉鋼絲繩和下部基礎(chǔ)架承受,型鋼只需進(jìn)行豎向荷載下?lián)隙闰炈悖瑫r進(jìn)行鋼絲繩直徑選定、立桿承載力及穩(wěn)定性驗算。荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括:模板自重(包括竹膠板及次龍骨)0.35 kN/m2;鋼筋自重1.1 kN/m3;施工人員及設(shè)備均布荷載1.0 kN/m2;振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的豎向荷載2.0 kN/m2;新澆混凝土自重24 kN/m3;φ48 mm×2.8 mm腳手架立桿承受的每米結(jié)構(gòu)自重標(biāo)準(zhǔn)值0.146 kN(取值與滿堂架的步距、立桿的橫距和縱距有關(guān));懸挑型鋼的自重根據(jù)型號選擇。
3.2.2 計算內(nèi)容
工字鋼的選型及驗算、斜拉鋼絲繩的選型及驗算、錨固點承載力驗算、模板支撐承載力及穩(wěn)定性驗算。
鋼筋定位預(yù)埋→工字鋼預(yù)加工→懸挑工字鋼安裝→鋼絲繩拉結(jié)→基礎(chǔ)架搭設(shè)→鋼筋定位預(yù)埋→工字鋼安裝→鋼絲繩拉結(jié)→懸挑型鋼平臺加固系桿安裝→模板支撐搭設(shè)
1)鋼筋定位預(yù)埋:懸挑部位下-3層處樓面混凝土澆筑時,預(yù)先在樓面邊預(yù)埋φ18 mm圓鋼3 道,以固定懸挑工字鋼。在-2層預(yù)埋φ18 mm HRB400鋼筋1 道(錨固長度>500 mm),以錨固鋼絲繩,預(yù)埋鋼筋間距為1 000 mm。
2)工字鋼預(yù)加工:將工字鋼按照設(shè)計長度進(jìn)行加工,并在斜拉鋼絲繩與工字鋼拉結(jié)點處下部焊接φ25 mm長50 mm的鋼筋頭,防止鋼絲繩受力向內(nèi)滑移。
3)懸挑工字鋼安裝:先將工字鋼固定于結(jié)構(gòu)層,3 道φ18 mm鋼筋分別用木楔楔緊,確保工字鋼水平及豎直方向均不發(fā)生位移。
4)斜拉鋼絲繩安裝:斜拉鋼絲繩與上部預(yù)埋于混凝土邊梁的預(yù)埋環(huán)通過相應(yīng)的繩卡進(jìn)行錨固,下部鋼絲繩繞工字鋼一圈通過繩卡進(jìn)行錨固。
5)基礎(chǔ)架搭設(shè):由里向外、由下向上一步一步進(jìn)行基礎(chǔ)搭設(shè),每部基礎(chǔ)架搭設(shè)的同時必須與內(nèi)部滿堂架和結(jié)構(gòu)邊柱進(jìn)行可靠地連接。
6)懸挑結(jié)構(gòu)下層鋼筋定位預(yù)埋:樓面混凝土澆筑時,預(yù)先在樓面邊預(yù)埋φ18 mm圓鋼3 道,以固定懸挑工字鋼。在懸挑工字鋼的上一層預(yù)埋φ18 mm鋼筋1 道(錨固長度>500 mm),以錨固鋼絲繩,預(yù)埋鋼筋間距為1 000 mm。
7)懸挑工字鋼安裝:先將工字鋼固定于結(jié)構(gòu)層,3 道φ18 mm圓鋼分別用木楔楔緊,確保工字鋼水平及豎直方向均不發(fā)生位移,同時進(jìn)行平臺加固系桿的安裝,水平加固系桿采用鋼管和直角扣件與工字鋼翼緣進(jìn)行可靠連接,以增強(qiáng)懸挑平臺的穩(wěn)定性。
8)模板支撐搭設(shè):懸挑型鋼平臺及加固系桿完成后,即可進(jìn)行模板支撐的搭設(shè)。先在懸挑水平工字鋼上滿鋪腳手板作為操作平臺,支撐架搭設(shè)時,按照先近端后遠(yuǎn)端的順序搭設(shè)支撐立桿,每道立桿均固定在短鋼筋處,以確保不發(fā)生位移。模板支架搭設(shè)時需與內(nèi)部滿堂架整體拉結(jié),拉結(jié)時橫桿采用搭接連接,且連接扣件不得少于3 個,滿堂架最外側(cè)兩排立桿高于作業(yè)層2.0 m,滿堂架外側(cè)滿掛密目網(wǎng)和白色大眼網(wǎng),在滿堂架第一步及最后一步均滿掛安全平網(wǎng)。
伸縮縫處細(xì)部構(gòu)造:為保證伸縮縫處型鋼平臺的承載力,在伸縮縫處提前預(yù)埋型鋼和圓鋼錨環(huán),為鋪設(shè)懸挑型鋼平臺提供條件,確保伸縮縫處型鋼平臺的承載力滿足要求,如圖5所示。
斜拉鋼絲繩與工字鋼錨固節(jié)點:在工字鋼的底部焊接φ28 mm的短鋼筋頭,防止鋼絲繩向內(nèi)側(cè)滑,鋼絲繩采用與繩相應(yīng)的繩卡進(jìn)行錨固,如圖6所示。
斜拉鋼絲繩與混凝土結(jié)構(gòu)邊梁連接節(jié)點:預(yù)先在混凝土結(jié)構(gòu)邊澆筑之前預(yù)埋PVC管,待結(jié)構(gòu)邊梁施工結(jié)束并脫去梁側(cè)模后,鋼絲繩繞梁通過繩卡進(jìn)行錨固,如圖7所示。
圖5 伸縮縫處細(xì)部構(gòu)造
圖6 抗滑移鋼絲繩
圖7 斜拉鋼絲繩拉結(jié)點
基礎(chǔ)架斜撐桿下部連接接點:基礎(chǔ)架斜撐桿的支座采用小號型鋼通過焊接與懸挑工字鋼連成整體,如圖8所示。
圖8 斜撐桿底部錨固
1)錨固鋼筋在混凝土梁板中的錨固應(yīng)滿足要求,并且與工字鋼用木楔楔緊,防止工字鋼產(chǎn)生水平和豎向位移。
2)斜拉點抗滑移鋼筋與工字鋼焊縫必須飽滿。
3)斜拉鋼絲繩的錨固應(yīng)規(guī)范并預(yù)留安全環(huán),便于對懸挑型鋼平臺進(jìn)行監(jiān)測。
4)懸挑架體與內(nèi)部滿堂架通過水平桿牢固連接成整體,并與結(jié)構(gòu)邊柱進(jìn)行抱柱連接,增強(qiáng)支撐架體穩(wěn)定性。
5)懸挑結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時采用由內(nèi)向外分層澆筑的施工順序,使懸模體系逐步均勻加載。
6)基礎(chǔ)架斜撐桿與水平桿的連接采用雙扣件,斜撐桿的接長為先對接扣件,后用長2 m的鋼管進(jìn)行搭接,搭接扣件不少于4 個,保證斜撐桿的受力穩(wěn)定。
7)基礎(chǔ)架自由端的控制:提前在結(jié)構(gòu)外邊梁上預(yù)埋連接件,通過水平桿將基礎(chǔ)架與預(yù)埋件連接起來,提高架體穩(wěn)定性和承載力。
8)在工字鋼端部和中部錨固2 道鋼絲繩,嚴(yán)格監(jiān)測懸挑工字鋼撓度。
9)懸挑支模平臺搭設(shè)時,在懸挑工字鋼上滿鋪竹腳手板并滿鋪防火石棉布。
10)防護(hù)外架利用密目網(wǎng)和白色大眼網(wǎng)雙重防護(hù),工人操作應(yīng)正確佩戴安全帶,防止安全事故發(fā)生。
1)根據(jù)施工方案在支模架體受力最大的部位布設(shè)監(jiān)測點,利用水準(zhǔn)儀在樓內(nèi)設(shè)置后視點,在澆筑混凝土前記錄原始數(shù)據(jù),澆筑混凝土過程中進(jìn)行觀測,確保支模架體的安全。
2)預(yù)加載試驗及變形監(jiān)測結(jié)果:在懸模平臺搭設(shè)完畢后,利用現(xiàn)場的鋼筋進(jìn)行預(yù)加載試驗,便于調(diào)整工字鋼的上撓值。
3)通過對靜載試驗記錄表進(jìn)行分析,可以看出:工字鋼加載后下?lián)现底畲筮_(dá)到28 mm,綜合各種因素,取值22 mm作為調(diào)整工字鋼預(yù)先上調(diào)的數(shù)值。
4)施工過程中進(jìn)行即時監(jiān)測,結(jié)果顯示:在混凝土澆筑過程中工字鋼撓度值最大14 mm,滿足相關(guān)要求。
通過建立新型懸模結(jié)構(gòu)力學(xué)模型和整體穩(wěn)定性分析,利用手工計算和品茗安全計算軟件以及現(xiàn)場堆載試驗,驗證了該體系的安全可靠性。與傳統(tǒng)的落地式腳手架相比,采用下部鋼管斜撐上部鋼絲繩斜拉支撐平臺方式,具有節(jié)約資源、降低成本、縮短工期、保障安全等技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點,為高效、安全地完成高空大懸挑結(jié)構(gòu)施工提供了一條全新的思路,推廣應(yīng)用前景廣闊,社會與經(jīng)濟(jì)效益顯著[4]。