張鵬

噴氣背包不應(yīng)該是個(gè)配角，而應(yīng)該是我們探索“新飛行時(shí)代”的一部分

飛行員 Nick 目不轉(zhuǎn)睛的盯著我的手勢，他身上的GoFast噴氣背包相當(dāng)沉重，這甚至讓他略微彎下了身子。由于頭盔和耳塞的存在，他可能聽不清楚我?guī)ьI(lǐng)的近千人“5、4、3、2、1”的倒數(shù)。但是當(dāng)看到我的手指從“一”的動(dòng)作，變成拇指向上的一瞬間時(shí)，他操控噴氣背包輕盈的騰空而起，一霎那巨大的噴射聲音覆蓋了全場的歡呼。

終于，在極客公園和百度新聞兩個(gè)團(tuán)隊(duì)近 3 個(gè)月的艱難努力下，一次完美的噴氣背包中國首飛，實(shí)現(xiàn)了。

這，是一次只有短短21秒的飛行，但是這背后的故事，可以講上幾個(gè)小時(shí)。

One more thing與那段偉大的臺詞

不得不說，噴氣背包的到來，與《明日世界》這個(gè)影片相關(guān)。

這部好萊塢的科幻大片，并未贏得成功的票房，但其中的一段臺詞卻一直縈繞我耳邊：

大概的場景是這樣—11歲的小男孩兒弗蘭克·沃克，在 1964 年紐約世博會(huì)上拿出自己并不太成功的噴氣背包原型，滿心渴望得到組委會(huì)對他這個(gè)創(chuàng)新的認(rèn)可?？梢粋€(gè)眼神充滿世故的中年人評審對此并不“感冒”，問到：“這東西有什么用呢？只是好玩？那對世界可沒什么意義！”

小男孩的回答讓人印象深刻—“要是我走在街上，看到一個(gè)人背著噴氣背包從頭頂飛過，我會(huì)覺得什么事情都有可能，我會(huì)被觸動(dòng)和啟發(fā)，難道這不會(huì)讓世界變得更棒嗎？”

客觀來講，這段臺詞略顯說教和理想主義，從小男孩嘴里說出來也不太科學(xué)。但它卻在正確的時(shí)間，準(zhǔn)確的擊中了我。

我是今年 5 月底在舊金山參加 Google I/O 大會(huì)間隙，由于時(shí)差問題睡不著覺，跑到酒店邊上的影院消磨時(shí)間的時(shí)候聽到這段話的。那時(shí)候，極客公園與噴氣背包團(tuán)隊(duì)的溝通協(xié)調(diào)正在遇到巨大的困難。由于他們專用的燃料無法直接運(yùn)送到中國，必須要在中國找到燃料，這意味著我們要自己找企業(yè)按照特定參數(shù)采購和運(yùn)輸，并且要對燃料的純度和可靠性負(fù)責(zé)；這也意味著如果燃料不合格，這個(gè)飛行隨時(shí)可能取消。顯然，噴氣背包在中國首飛的復(fù)雜程度正在直線上升，也隱含著巨大的不確定性。

實(shí)際上，GoFast 噴氣背包來到中國，原本并不是來做主角的。

無人機(jī)這個(gè)行業(yè)在中國從科技圈到普通人逐漸火爆起來。遺憾的是，無人機(jī)這個(gè)本該對人類社會(huì)意義非凡的三維智能節(jié)點(diǎn)，似乎正在被矮化變成“資本概念”和“賺錢的風(fēng)口”。

我一直希望有機(jī)會(huì)能組織全球最優(yōu)秀的無人機(jī)企業(yè)匯聚到中國，真正談?wù)劅o人機(jī)的未來，讓更多科技和資本領(lǐng)域的力量，可以匯聚到正確的方向上。

這個(gè)想法與百度新聞主編陳磊不謀而合，他一直在國內(nèi)推動(dòng)“科技，無所不能”的 The Big Talk 論壇，這個(gè)由百度新聞團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的前沿科技與思想的交流平臺，也恰好鎖定了“新飛行時(shí)代”這個(gè)方向，于是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)開始攜手構(gòu)建這個(gè)全球第一次無人機(jī)領(lǐng)域最優(yōu)秀力量的聚會(huì)—無論是世界第一的 DJI 大疆創(chuàng)新、技術(shù)扎實(shí)的深圳零度，還是帶來了首次“無人機(jī)陣列舞蹈”的法國 Parrot，抑或是在無人機(jī)數(shù)據(jù)采集和分析上最領(lǐng)先的 Skycatch。

但是，我們一直覺得還缺少些什么。

我和陳磊一起探討過，都不希望這僅僅是一個(gè)探討商業(yè)機(jī)會(huì)的行業(yè)會(huì)議，畢竟此事的初心是要讓無人機(jī)的疆界和想象力進(jìn)一步展開，做一些“仰望天空”的事情，讓更多人受到啟發(fā)。所以，我們決定在尾聲引入一個(gè)不那么商業(yè)化但是能給人激動(dòng)和啟發(fā)的東西。噴氣背包就是這個(gè)時(shí)候開始成為“one more thing”的。只是，誰都沒想到，這個(gè)作為配角的噴氣背包，后面會(huì)遇到的一系列棘手問題。

回到舊金山 Moscone 會(huì)議中心旁邊的 AMC 影院，由于距離我們的“新飛行時(shí)代”論壇只有 1 個(gè)多月的時(shí)間，面對不確定因素，我一度幾乎要放棄。而就是這個(gè)時(shí)刻，或許是因?yàn)闀r(shí)差疲勞的帶來的“激動(dòng)點(diǎn)”降低，或許是因?yàn)榘滋?Google I/O 給我的一些“潛意識雞血”，反正上文提到的那句“偉大的臺詞”瞬間改變了我的想法。

從無人機(jī)到噴氣背包，我們想要的就是“觸動(dòng)和啟發(fā)”，讓人們找到潛藏在自己內(nèi)心深處渴望自由飛翔和探索世界的夢想。噴氣背包不應(yīng)該是個(gè)配角，不管多難，它同樣應(yīng)該是我們探索“新飛行時(shí)代”的一部分。

這個(gè)決定，也迅速得到了百度新聞團(tuán)隊(duì)的支持，在這個(gè)強(qiáng)力伙伴的幫助和共同努力下，短短一個(gè)月的時(shí)間，我們最終竟然找到了合格的供應(yīng)商，解決了運(yùn)輸、儲(chǔ)藏等等一系列超級專業(yè)的問題，當(dāng)然，還有后面更要命的飛行場地協(xié)調(diào)等幾乎不可能完成的任務(wù)。

所以，當(dāng)“新飛行時(shí)代論壇”前一天噴氣背包測試試飛成功，看到最擔(dān)心的燃料問題和場地問題已經(jīng)基本解決，我和陳磊兩個(gè)大老爺們兒再也抑制不住，緊緊的擁抱了一把，因?yàn)檎媸翘蝗菀琢恕?/p>

一個(gè)瞬間和一顆種子

對于從初中就訂閱《航空知識》，自己家里有準(zhǔn)專業(yè)飛行模擬器的我來說，噴氣背包這個(gè)事情我還是有一定判斷的。

在美國，燃料噴射形態(tài)的噴氣背包進(jìn)行表演已經(jīng)有幾十年時(shí)間的歷史，一直是一個(gè)很受歡迎的科技 Show。但是在中國，很少有人哪怕是看到過他們表演的視頻，所以可以預(yù)料它的首次亮相將會(huì)帶來多少興奮，也將帶來多少“胡思亂想”。

很多機(jī)構(gòu)在會(huì)前會(huì)后都在聯(lián)系我們探討如何與 GoFast 合作，甚至能否合資搞點(diǎn)什么概念，但都被我婉拒了。其實(shí)，我們真的只是想讓大家開開眼界，抬頭看看天空。

GoFast 噴氣背包的創(chuàng)始人 Troy，從沒覺得自己是個(gè)領(lǐng)先的科技創(chuàng)新企業(yè)，也沒想過什么玄虛的前衛(wèi)概念。骨子里，他就是一位典型 Maker（創(chuàng)客），一個(gè)手藝人，對所有人談起噴氣背包，都是從他自己的經(jīng)歷、夢想談起，然后客觀的講述噴氣背包的發(fā)展歷史，并最終講述自己是如何與伙伴親手不斷改進(jìn)提高噴氣背包的效率的。

他從不回避這個(gè)產(chǎn)品的缺陷。比如成本高，操作難度大、噪音和能源消耗高，飛行時(shí)間只有幾十秒……他也從沒想過把這個(gè)東西變成一個(gè)批量生產(chǎn)的產(chǎn)品去賣錢。因?yàn)樗约壕驼J(rèn)為這種依靠燃料燃燒噴射的方式，并不是最經(jīng)濟(jì)有效的飛行方式。比起類似于個(gè)人直升機(jī)的“馬丁噴氣背包”，他的背包不太容易包裝商業(yè)概念。比起類似于有動(dòng)力滑翔機(jī)的“動(dòng)力滑翔翼”，他的飛行時(shí)間太短，也不如人家那么炫酷。

我問他那你做這件事情意義何在？他說：“為了讓你看到自由飛行的夢想！”

GoFast 這是目前最有效的不依靠勢能（非滑翔）、可以原地起飛、不需要任何輔助，并作出最靈活空中反應(yīng)的噴氣背包?！澳悴恍枰伙w機(jī)運(yùn)到高處再滑翔然后讓大家去看剪輯過的視頻；你也不是笨拙的龐然大物，需要預(yù)熱提速緩慢上升。經(jīng)過訓(xùn)練，這個(gè)噴氣背包你可以隨心所欲的飛翔，雖然只有幾十秒，但是那種自由的感覺是非常美妙的?！盩roy 這樣描述道。他其實(shí)更像是個(gè)傳教士，他的使命就是讓人們看到“萬事皆有可能”。

實(shí)際上，在這次噴氣背包首飛的現(xiàn)場，不少國內(nèi)科技企業(yè)的創(chuàng)始人、CEO 們的確在現(xiàn)場激動(dòng)的歡呼，在朋友圈的刷屏贊嘆。這種發(fā)自內(nèi)心的激動(dòng)是因?yàn)樗麄兛吹搅艘粋€(gè)突破原有認(rèn)知的事情，給他們帶來了新的想象空間。

無論是無人機(jī)還是噴氣背包，今天沒有哪個(gè)已經(jīng)是完美的產(chǎn)品，他們都需要有更多的人先從好奇開始，再投身其中，然后才會(huì)有真正的技術(shù)進(jìn)步和突破。就像完成中國首飛的 Nick 回答“普通人有沒有機(jī)會(huì)成為噴氣背包的飛行員”的問題時(shí)所說：“現(xiàn)在的技術(shù)還不行，只有夠傻的才敢投身其中，但是也要夠精的才能玩的轉(zhuǎn)。”

在這次噴氣背包首飛之后，我有兩個(gè)印象深刻的事情。第一件是前百度研究院副院長，目前剛剛開始創(chuàng)業(yè)的余凱博士，目擊首飛后就拉著我探討了半天這個(gè)背包能如何進(jìn)一步智能化來降低操控難度的事情。

另一個(gè)讓我印象深刻的，則是一位 12 歲的少年。他在大會(huì)閉幕的時(shí)候有點(diǎn)羞澀的跟我表達(dá)了感謝。他是被叔叔帶來看“新飛行時(shí)代”的。我好奇地問他“有收獲嗎？”他說：“有，我特別喜歡那個(gè)噴氣背包，希望有一天也能自己做一個(gè)更輕一點(diǎn)的，我覺得需要找到更好的燃料?！?/p>

顯然，Troy 完美的實(shí)現(xiàn)了自己的使命—“Inspire People”。我相信，不僅僅是現(xiàn)場的近千人，當(dāng)上百萬人通過朋友圈短視頻看到了這 21 秒的飛翔，以及各類媒體或激情洋溢的贊嘆也好，或者是刻薄挑剔的貶低也罷，一些種子都會(huì)就此種下，更多的人會(huì)看到未來，進(jìn)而有機(jī)會(huì)去參與創(chuàng)造。

這 21 秒為了什么

我現(xiàn)在還清楚地記得，在噴氣背包騰空而起的巨響下，自己的大聲歡呼竟然是無聲的，但那種內(nèi)心激動(dòng)和被震撼的感覺卻無比響亮和難忘。我曾經(jīng)覺得已經(jīng)看過幾十遍 GoFast 美國表演的視頻，也研究過無數(shù)篇不同噴氣背包的報(bào)道之后，自己早該超然處之了。不過現(xiàn)在想起來還是挺開心的，因?yàn)檫@意味著自己還“年輕”，還沒有變成憤世刻薄和功利無愛的“中年人”。

萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)的時(shí)候，首次飛行的時(shí)間只有 12 秒，距離只有 36 米，而且現(xiàn)在看起來那個(gè)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也是個(gè)很落后的設(shè)計(jì)。但他們正是用不完美的方式，完美地開啟了一個(gè)新的想象空間，一個(gè)新時(shí)代的起點(diǎn)。

多年后，Troy 的噴氣背包從技術(shù)上或許也會(huì)被看作落后，在商業(yè)上也不見得會(huì)有多大成就。但不妨礙在今天，他是一個(gè)很棒的傳教士，一個(gè)勇敢的引領(lǐng)者，一個(gè)開啟更多想象的人。

哪怕這種觸動(dòng)的結(jié)果，是人們抽空花了點(diǎn)時(shí)間，去搜索了噴氣背包的信息，然后意識到其今天在實(shí)用性、商業(yè)空間和技術(shù)上的局限，進(jìn)而在朋友圈里顯示一下自己的知識深度也是好的。

那些對噴氣背包的產(chǎn)生好奇的人中，哪怕其中的萬分之一真的開始思考如何“解決這些不足”，也會(huì)讓這 21 秒飛行的變得意義非凡。

很高興我們能把 Troy 的噴氣背包帶到中國完成首飛。對我來說，能在很多“有趣的人”的人生記憶里，留下一個(gè)難忘而激動(dòng)的瞬間，能在這個(gè)“新飛行時(shí)代”的起點(diǎn)，讓極客公園印下自己的足跡……

這其實(shí)就已經(jīng)足夠了。