文/王文汐

與潮流的相處之道廣汽豐田雷凌雙擎

文/王文汐

創(chuàng)造新事物固然十分偉大，但擁有令新事物走下神壇的本事卻更令人欽佩。來(lái)自廣汽豐田的雷凌雙擎雖然不是全球第一款混合動(dòng)力汽車，但它邁出了令人振奮的一步，因?yàn)樗蚴廊诵迹履茉雌囎源俗哌M(jìn)尋常百姓家。而由此所帶來(lái)的改變，正如那句出名的廣告語(yǔ)所言——與其在別處仰望，不如在這里并肩。

炫酷家轎

雷凌雙擎是基于雷凌普通版車型而來(lái)，外形輪廓與后者保持一致，融入了更多代表新能源的元素，例如前臉中央的豐田L(fēng)OGO是普通版的加大碼，其中的藍(lán)底設(shè)計(jì)表現(xiàn)了其全新身份；與之相呼應(yīng)的還有藍(lán)色的燈眉等。重新設(shè)計(jì)的車身線條以流動(dòng)感為主體而兼具沖擊力，配合豐田家族全新KEEN-LOOK前臉造型，將中級(jí)車的尊貴感與時(shí)尚先鋒感融于一身。修飾后的雷凌雙擎外形別有一番風(fēng)味，氣勢(shì)也更加凌厲，但整車尺寸與普通版保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4630×1775×1485mm，軸距為2700mm。

科技駕馭

在擁擠的城市街頭，只要你輕踩剎車，通過(guò)儀表盤上的能量流向表就可以看到能量正在從車輪傳遞給混合動(dòng)力電池。而從混合動(dòng)力儀表上，你則會(huì)看到指針從之前的POWER(動(dòng)力)、ECO(經(jīng)濟(jì))段位轉(zhuǎn)到了下方的CHG(充電)段位，這個(gè)儀表代替了傳統(tǒng)汽油車的轉(zhuǎn)速表，也是雷凌雙擎的一大特色。看著儀表盤液晶屏上顯示的綜合油耗從4.5L/100km掉到官方公布的4.2L/100km，再掉到更低的4.0L/100km，整個(gè)駕馭過(guò)程都變得異常輕松、暢快。

廣汽豐田雷凌雙擎

舒 適 性 ★★★★★★★★★☆

空 間 ★★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★★★

動(dòng) 力 性 能 ★★★★★★★★★

雷凌混動(dòng)版在普通版車型的基礎(chǔ)上，加入了部分全新的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條造型更粗壯，與全新的LED大燈融為一體。原本夸張的大嘴，尺寸有所調(diào)整，并加入了梯形裝飾條勾邊。另外，據(jù)悉雷凌混動(dòng)版車型將提供四款不同配置，并會(huì)標(biāo)配車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(VSC)、LED大燈以及一鍵啟動(dòng)等配置。其中1.8H E(天窗版)車型內(nèi)飾方面擁有TFT儀表盤、自動(dòng)空調(diào)、織布座椅、換擋撥片;安全配置上有6氣囊、車燈熄火自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)等。動(dòng)力總成方面，新車將搭載由一臺(tái)1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率預(yù)計(jì)73kW，百公里綜合油耗為4.2L。相比普通版1.8L車型來(lái)說(shuō)，6.5L的百公里綜合油耗下降了27%。

一汽豐田卡羅拉雙擎

舒 適 性 ★★★★★★★★★☆

空 間 ★★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★★★

動(dòng) 力 性 能 ★★★★★★★★★

卡羅拉雙擎與現(xiàn)款卡羅拉汽油版在整體外觀造型上并沒有太大差別，只是在諸多細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整?？_拉雙擎的頭燈以及前保險(xiǎn)杠的造型設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，同時(shí)還采用了藍(lán)色豐田標(biāo)識(shí)，彰顯其新能源車型的身份。另外，車尾中的尾燈做了一定的熏黑處理，顯得更加耐看。精英版車型配備自動(dòng)大燈、真皮方向盤、真皮座椅;豪華版車型將配備LED日間行車燈、帶自動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目功能的外后視鏡、藍(lán)牙、倒車影像以及無(wú)鑰匙進(jìn)入功能;旗艦版車型將配備雨量感應(yīng)式自動(dòng)雨刷器、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、多媒體導(dǎo)航、定速巡航等配置。動(dòng)力方面，該車采用與現(xiàn)款普銳斯相同的動(dòng)力系統(tǒng)，由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其最大功率為73kW。傳動(dòng)部分，將匹配E-CVT變速器。此外，百公里綜合油耗為4.9L/100km。