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斯柯達(dá)推出狗用安全帶

我們大部分人在坐上汽車時會不假思索地給自己或孩子們扣上安全帶，但一項(xiàng)AAA調(diào)查發(fā)現(xiàn)只有百分之十六的狗主人會給他們的狗加上束縛以保證它們在路上的安全。幸運(yùn)的是，有些汽車制造商們正在努力改變這一現(xiàn)狀。位于捷克的汽車制造商斯柯達(dá)成為第一個為狗在車?yán)锾峁┌踩珟У钠囍圃焐獭?/p>

斯柯達(dá)提供的狗用安全帶是為K9愛好者提供的汽車配飾之一。在行車時，給狗系上安全帶不僅能保障狗的安全，還能保障坐在狗前面的人的安全。該安全帶還能防止狗在后座上動來動去，避免司機(jī)分心。狗用安全帶有S、M、L和XL四個尺寸。它還有額外的功能，比如用來當(dāng)狗牽引帶，可牽著它出去鍛煉或散步。

狗用安全帶不會令狗毛四處飛。安全帶上覆蓋的東西防水且易清洗，其防滑表明也為狗額外提供了安全保障。另外為了保證車?yán)锏母蓛簦囘€定制了橡膠墊，該墊子易拿下且容易清洗。

美國大約有7千萬至8千萬只狗，據(jù)AAA透露，百分之五十六的狗主人每月至少會載著狗出行一次。在百分之八十四的出行中，這些狗身上都沒有任何束縛，這對狗和狗主人來說非常危險。

意外隨時會發(fā)生，一條4.5kg重的狗在以48km/h的速度行駛時，可產(chǎn)生136kg的推力，這種推力對車的任何一部分都會造成損傷。另外，沒有束縛的狗躥來躥去尤其是躥到前座會分走司機(jī)的一部分注意力，而這種分心非常危險。

汽車營銷江湖

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“1元年薪”并非劉強(qiáng)東首創(chuàng)

8月8日，京東集團(tuán)董事長兼CEO劉強(qiáng)東與奶茶妹妹的結(jié)婚證照片在朋友圈里刷屏了?？筛罹W(wǎng)友操碎了心的是，就在前一天，劉強(qiáng)東宣布未來十年每年只拿“1元年薪”，網(wǎng)友忍不住調(diào)侃：“十年都買不起一杯奶茶”，奶茶妹妹虧大了。

其實(shí)，查閱資料就會發(fā)現(xiàn)，“1元年薪”并非劉強(qiáng)東首創(chuàng)。追溯起來，最早啟用該機(jī)制的是李·艾科卡（曾先擔(dān)任過福特汽車公司的總裁，后又擔(dān)任克萊斯勒汽車公司的總裁）。

1978年克萊斯勒虧損2.04億美元，1979年初虧損高達(dá)11億美元，積欠多種債務(wù)達(dá) 48億美元。李·艾科卡上任后宣稱：公司起死回生之前，自己的年薪為1美元。隨后艾科卡大刀闊斧推行改革，終在幾年內(nèi)使公司絕處逢生：1980年公司扭虧為盈，1982年盈利11.7億美元，還清了13億美元的短期債務(wù)，1983年盈利9億美元，提前7年償還了15億政府貸款保證金，1984年盈利24億美元。從此“1元年薪”被寫入商業(yè)教科書，成為帶領(lǐng)企業(yè)走出困境、再創(chuàng)輝煌的代名詞。

“1元年薪”著名商業(yè)案例還有1998年“蘋果”創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯重回蘋果擔(dān)任CEO，僅用了1年時間便帶領(lǐng)蘋果從虧損10億美元扭轉(zhuǎn)為盈利3.09億美元，也是祭出了“1元年薪”戰(zhàn)旗。

此后，“1元年薪”俱樂部還有出現(xiàn)了：谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋·布林，Tesla CEO艾倫·馬斯克，雅虎聯(lián)合創(chuàng)始人楊致遠(yuǎn)，惠普CEO梅格·惠特曼，F(xiàn)acebook CEO馬克·扎克伯格等。

查閱這些高管宣布“1元年薪”的時機(jī)便會發(fā)現(xiàn)，多是在企業(yè)陷入危機(jī)時企業(yè)高管的一種態(tài)度?！?元年薪”商業(yè)傳奇的關(guān)鍵在于背后需要企業(yè)有明確的戰(zhàn)略和高效的執(zhí)行，一項(xiàng)管理者將自己利益和公司綁得更緊的計(jì)劃，能更好地激勵員工。

“智Car”

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蘋果包下一個舊海軍基地，或欲測試無人駕駛汽車

16日，來自國外科技網(wǎng)站macrumors的消息稱，蘋果公司正計(jì)劃在舊金山附近的一處海軍基地測試自己的無人駕駛汽車。

此前的消息顯示，蘋果公司已經(jīng)將汽車作為自己下一個未來?！癙rojectTitan”無人駕駛汽車項(xiàng)目是自年初就開始流傳的消息，這是蘋果公司的又一個野心。蘋果為此注冊了一個空殼公司，找了一棟封閉建筑。甚至探索使用BMW i3的作為蘋果汽車的研究對象。

而今天傳聞中出現(xiàn)的“GoMentum”曾經(jīng)是一個海軍基地，蘋果公司計(jì)劃租下的面積為2100英畝。蘋果一名叫“Frank Fearon”的人接手了GoMentum基地租地工作。這地方位于康科德海軍武器站內(nèi)，那里擁有相當(dāng)齊全的配套設(shè)施，高速公路立交橋、鐵路交叉口等一應(yīng)俱全，具備無人駕駛汽車所需的道路測試條件。

這些線索，正在將各種“蘋果汽車”的消息串聯(lián)起來。

據(jù)說今年4月份的時候，本田也曾在這里測試過由其自主研發(fā)的無人駕駛汽車。