王宇

2015年底，路虎衛(wèi)士汽車將會離開生養(yǎng)它的那片歐洲大陸，生產(chǎn)線未來會搬到哪里，目前還沒有最后定論。從1948年到2015年，路虎衛(wèi)士已經(jīng)伴隨著全世界的越野愛好者們走過了67個年頭。一輛汽車擁有67年的歷史并不稀罕，但是67年堅定著一種風格，只做一件事，這確是難能可貴的事情。

路虎衛(wèi)士在中國也有不少的擁躉，高先生就是其中之一。而他手中的這輛衛(wèi)士非常特別。很多人都說衛(wèi)士沒有汽油版車型，但其實這是錯誤的。高先生的這輛路虎衛(wèi)士汽車就是一款采用4.0升V8發(fā)動機的汽油版車型。這款汽油版衛(wèi)士屬于限量版，最初只生產(chǎn)了1000輛，而高先生能夠得到這輛車，在當時也實屬不易。用高先生對我們的總結(jié)就是：軟磨硬泡。只要有時間，就去朋友家看車，然后聊車，有時聊到深夜?？偠灾痪湓挘褪窍矚g，希望朋友可以忍痛割愛！就這樣，歷時半年多的磨礪，朋友最終答應(yīng)將車賣給高先生，但是價格可也不便宜。用高先生的話說就是：誰讓我喜歡呢！

高先生與路虎衛(wèi)士結(jié)緣還要追溯到當年電視中放映的《動物世界》節(jié)目。早期在非洲草原上奔馳的越野車基本都是路虎衛(wèi)士，有時獅子還會爬到衛(wèi)士車頂，與動物愛好者們來次親密接觸。高先生說，那種駕駛衛(wèi)士在遼闊草原上發(fā)現(xiàn)美麗瞬間的感覺非常令人向往。與此同時，衛(wèi)士可以在草原奔馳，它更是越野的一把好手。男人酷愛越野是因為滿足內(nèi)心中的征服感，衛(wèi)士在野外就像是我的伙伴，陪我征戰(zhàn)大江南北，挑戰(zhàn)各種艱難險阻，4.0升V8發(fā)動機的咆哮有時就像雄獅的怒吼，令人振奮。

高先生告訴我們，越野并不像賽車一樣，大多是年輕人的運動。玩越野，只要喜歡，我可以一直玩下去。在玩兒車的過程中，可以結(jié)識到很多志同道合的朋友，用他們的話說就是：一車在手，說走就走，必須將越野精神延續(xù)下去。越野，除了去征服，去挑戰(zhàn)，在這個過程中，你還可以發(fā)現(xiàn)大自然的美麗，享受著人與車的完美結(jié)合，這種感覺實在是太美妙了。

近些年，隨著市場的變化，路虎衛(wèi)士在英國本土以及歐洲市場的表現(xiàn)并不出彩，這也促使路虎公司決定關(guān)閉其在英國的生產(chǎn)線。從1948年到2015年，路虎衛(wèi)士已經(jīng)伴隨著全世界的越野愛好者們走過了67個年頭。我們想用此篇文章對路虎衛(wèi)士致敬，并期待它會有一個更好的未來。

TIPS

英國汽車生產(chǎn)商羅孚（ROVER）的工程主管在位于威爾士西北愛爾蘭海上一座島嶼的紅灣碼頭沙灘上勾勒出首輛路虎汽車的輪廓。在此島嶼擁有土地的莫里斯·維爾克斯先生（MAURICE WILKS）當時非?？释麚碛幸惠v集輕型拖拉機和越野車功能于一身的多功能汽車。這款多功能車被命名為“LAND ROVER”（當時意為“用于土地耕作的羅孚汽車”，即如今聞名于世的“路虎”前身）。莫里斯·維爾克斯先生將這個想法告訴了他的兄弟，羅孚公司當時的總經(jīng)理斯賓塞·維爾克斯先生（SPENSER WILKS）。這一想法在1947年得以付諸行動，第一輛路虎試用車款很快就在美國威利斯吉普車（American Willys Jeep）的基礎(chǔ)上誕生。由于戰(zhàn)后英國鋼材極度匱乏，維爾克斯兄弟選擇當時供應(yīng)充裕的鋁合金作為路虎汽車的外殼，極大提高了汽車的抗腐蝕性并使車身的重量大大降低。

路虎汽車的生產(chǎn)于1948年夏天在索利赫爾工廠（Solihull）如火如荼地開始了。最初車款由1595cc的汽油發(fā)動機驅(qū)動，發(fā)動機帶動低傳動比的四輪傳動系統(tǒng)，提高了車輛的越野行駛能力。這一特點成為之后路虎汽車的特有標志。