于平
受臺風(fēng)“天鵝”影響,包括上海在內(nèi)的國內(nèi)許多城市遭遇連續(xù)暴雨,再次進(jìn)入“看?!蹦J健I虾iu行、青浦、普陀等多處區(qū)域已經(jīng)“見海”,在微博上,網(wǎng)友們紛紛發(fā)布路面積水照。在上海虹橋機(jī)場,飛機(jī)從積水中滑過,空乘走T臺,乘客跳沙包,在機(jī)場劃船,更是令人大開眼界。
雨果曾說過,下水道是“城市的良心”,可每遇暴雨必“看?!?,我們“城市的良心”著實讓人失望。對于公眾而言,最大的困惑則在于,城市“看海”看了這么多年,為何情況沒有根本改觀。
一說到這個問題,中外官員的政績觀差別往往是為人所樂道的。確實,在國外許多城市,官員都將下水道當(dāng)成是都市文明的重要象征和公共安全的基本保障。
以巴黎為例,地下水道總長達(dá)2347km,下水道里如隧道一樣寬敞,設(shè)有2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池,堪稱一個龐大的地下宮殿。建成這么大規(guī)模的地下工程,沒有一屆又一屆官員的堅持和努力恐怕是不可能的。
巴黎的經(jīng)驗后來被許多國家效仿。有這么一件趣事,在1876年,日本幕府派出考察團(tuán)到法國考察,這個考察團(tuán)不僅考察法國的軍事、文化、經(jīng)濟(jì),還把下水道納入考察的重要內(nèi)容。當(dāng)時有位叫澀澤榮一的考察團(tuán)官員.向巴黎市政府交涉,非得要對巴黎的下水道進(jìn)行一次深度考察,巴黎市政府一開始是拒絕的(當(dāng)時巴黎下水道還又臟又臭,并未像現(xiàn)在這樣成為著名旅游景點),后來經(jīng)不住澀澤榮一的“死纏爛打”,終于同意其請求。這個澀澤榮一于是換上一身臟衣服,坐著小船在下水道里游覽半天,深刻感受了巴黎下水道的先進(jìn)。后來,日本同樣建立了世界上最先進(jìn)的下水道排水系統(tǒng)。
而作為中國的官員,在學(xué)習(xí)借鑒西方城市文明的同時,往往只是看到表面,大樓、大馬路、大劇院……對于在城市背后隱藏的,支撐城市繁榮和運轉(zhuǎn)的核心設(shè)施,卻有意無意忽視了。
多少年過去,一些中國官員的觀念進(jìn)步并不大。再加之中國目前對于官員的升遷考核體制,決定了官員往往熱衷于短期性的、表面光鮮的城市建設(shè)項目,而不重視涉及城市長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)劃,不重視城市抗風(fēng)險能力的建設(shè),下水道自然成了城市發(fā)展的短板。
當(dāng)然,除官員觀念的落后之外,技術(shù)的難題同樣是掣肘下水道建設(shè)的重要因素。這其中,一個最大問題是,在國外,下水道的規(guī)劃建設(shè)往往遙遙領(lǐng)先于城市的地面建設(shè),這就使得這些國家下水道建設(shè)難度和成本要低很多。
此外,國內(nèi)對于下水道建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),要遜于國外。東京、巴黎、紐約的排水管網(wǎng)普遍能抗5年甚至10年一遇的大暴雨,但按國內(nèi)的關(guān)于排水管道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),除了重要干道、重要地區(qū)或短期積水即能引起較嚴(yán)重后果的地區(qū)必須抗3至5年一遇的暴雨外,其他地方只需能抗半年至3年一遇的暴雨。
在排水設(shè)計的計算方法上,我們也落后于國外。計算雨水量、暴雨強度,用的都還是19世紀(jì)的推理公式法,簡單卻誤差大。反觀國外一些城市,如東京設(shè)有降雨信息系統(tǒng)來預(yù)測和統(tǒng)計各種降雨數(shù)據(jù),并進(jìn)行各地的排水調(diào)度。利用統(tǒng)計結(jié)果,可以在一些容易浸水的地區(qū)采取特殊的處理措施。
暴雨是一種災(zāi)害,應(yīng)對這樣的災(zāi)害真正靠的不是人定勝天的意志,而是在技術(shù)上做好防災(zāi)減災(zāi)的規(guī)劃與設(shè)計。如在國外,應(yīng)對暴雨不僅有排水網(wǎng)設(shè)計的功勞,還有城市透水地面的鋪設(shè),尤其是綠地的設(shè)計(國內(nèi)城市的綠地是高于馬路牙子的,國外則相反,綠地是下沉式的,以便于蓄積雨水);城市滯洪區(qū)、蓄洪區(qū)域的建設(shè)等,總而言之,這是一個系統(tǒng)工程,需要投入大量的專業(yè)研究。
遺憾的是,國內(nèi)城市在此方面的研究與投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,導(dǎo)致拿出的解決手段往往是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。中國的城市海景愈發(fā)變得浩瀚,令這些城市一次次蒙羞。這種城市文明的落后,既有觀念的落后,也有技術(shù)的困境。所以,擺脫城市“看海”窘境,靠觀念改變也靠技術(shù)進(jìn)步,二者缺一不可。