呂文利

習(xí)近平主席在2013年提出建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，“一帶一路”便迅速成為一個(gè)“熱詞”。但是，大部分人只知其“熱”，對(duì)于其背后所蘊(yùn)含的歷史故事和現(xiàn)實(shí)意義卻了解不多。

歷史是由人類(lèi)創(chuàng)造的，絲綢之路更是由人走出來(lái)的。從本期開(kāi)始，《環(huán)球人物》將沿著“一帶一路”的軌跡，追尋那些曾經(jīng)行走在這段歷史中的人，回味他們書(shū)寫(xiě)下的故事。而在踏上這段旅途之前，先要給以下8個(gè)問(wèn)題找到答案。

答：“一帶一路”戰(zhàn)略是在歷史上已經(jīng)形成的陸上絲綢之路和海上絲綢之路的基礎(chǔ)上提出的，主要意義有：一是超脫了要么是“西方的”要么是“東方的”思維邏輯，強(qiáng)調(diào)互利共贏；二是“一帶一路”戰(zhàn)略是中國(guó)全面開(kāi)放的宣示，是中國(guó)與世界互動(dòng)的新型范式?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略主要是通過(guò)中國(guó)的邊疆省份來(lái)實(shí)施的，這使得這些邊疆省份由原來(lái)的商貿(mào)物資的末梢變?yōu)榍岸?，由原?lái)的“邊緣地區(qū)”一躍成為“區(qū)域中心”，是中國(guó)由原來(lái)沿海地區(qū)開(kāi)放，到沿邊地區(qū)開(kāi)放，再到全面開(kāi)放的宣示，是中央政府力圖使東西部均衡發(fā)展的大戰(zhàn)略。

答：現(xiàn)在的“一帶一路”是在古絲綢之路的基礎(chǔ)上提出來(lái)的。千年絲路，已經(jīng)形成了相對(duì)固定的路線，現(xiàn)在的“一帶一路”的線路主要是沿古絲綢之路的方向而行，但又不限于絲綢之路沿線國(guó)家，“一帶一路”是個(gè)開(kāi)放性的、非排他性的戰(zhàn)略。

答：在中國(guó)古代，絲綢之路沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的名稱(chēng)，如經(jīng)西域通往中亞的道路，人們習(xí)慣用“北道”“南道”等名稱(chēng)，而“絲綢之路”這個(gè)名字則來(lái)自德國(guó)探險(xiǎn)家與地理學(xué)家李?；舴?。1877年，他在其所撰寫(xiě)的《中國(guó)》一書(shū)里稱(chēng)張騫“鑿空”西域后，以絲綢貿(mào)易為媒介的、經(jīng)過(guò)西域連接中亞的路線為“絲綢之路”。1910年德國(guó)人赫爾曼發(fā)展了這個(gè)觀點(diǎn)，把絲綢之路延伸到敘利亞。后來(lái)“絲綢之路”的說(shuō)法漸漸被世界各國(guó)學(xué)術(shù)界所接受，并逐漸引申它的內(nèi)涵。

4. 問(wèn)：絲綢之路是張騫開(kāi)辟的嗎？是否之前已經(jīng)有了一定的雛形？

答：與其用“開(kāi)辟”一詞，說(shuō)張騫“鑿空”西域更為恰當(dāng)。“鑿”即開(kāi)也，“空”即通也，大家之所以認(rèn)為張騫是開(kāi)通西域的第一人，主要是因?yàn)檫@是政府行為，西域各國(guó)第一次與中原王朝建立了官方聯(lián)系。事實(shí)上，通往中亞的路，在張騫之前已有雛形，如先秦時(shí)期的《穆天子傳》提到周穆王西游昆侖時(shí)，曾將絲綢等物品賜給西王母之邦。一些考古發(fā)掘也證明，在先秦時(shí)期中國(guó)內(nèi)地的絲綢織品已經(jīng)貿(mào)易到了中亞地區(qū)。

答：絲綢之路有千萬(wàn)條路，只是大體方向是確定的。如漢代通往中亞的陸上絲綢之路，主要記載了南道和北道，事實(shí)上，各地有許許多多的村落，每個(gè)村落都有一條通往村外的貿(mào)易之路。《漢書(shū)·西域傳》中記載，南道和北道的起點(diǎn)都是都城長(zhǎng)安（今西安），從敦煌起分出南北兩路，南道最后到達(dá)大月氏（今阿富汗境內(nèi)）、安息（今伊朗境內(nèi)），北道則是到大宛（今烏茲別克斯坦費(fèi)爾干納盆地）、康居（今哈薩克斯坦南部及錫爾河中下游一帶）、奄蔡（今哈薩克斯坦西部）。

答：海上絲綢之路是指古代中國(guó)與世界其他地區(qū)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流交往的海上通道。漢代時(shí)，中國(guó)與朝鮮、日本等周邊國(guó)家的海上交通已經(jīng)形成，隋唐宋元時(shí)期進(jìn)一步發(fā)展，至明清時(shí)期達(dá)到頂峰。

海上絲綢之路的路線也有很多，如唐代與新羅的海上交通就有“渤海道”和“高麗道”，與日本之間的海上交通就有“新羅道”“南島路”和“大洋路”等。

答：陸上絲綢之路在北宋以前非常重要，但南宋之后，隨著政治中心、經(jīng)濟(jì)重心南移，東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展起來(lái)。宋代以后，隨著造船技術(shù)和航海技術(shù)的發(fā)展，更讓海上絲綢之路蓬勃發(fā)展起來(lái)，但當(dāng)時(shí)海上絲綢之路不能完全取代陸上絲綢之路，兩條道路并行不悖。隨著15、16世紀(jì)西方新航路的發(fā)現(xiàn)和開(kāi)辟，明、清也逐漸被卷入海洋經(jīng)濟(jì)之中，海上絲綢之路可以說(shuō)是取代了陸上絲綢之路的地位。

答：絲綢之路上有過(guò)許多輝煌的國(guó)度，比如今新疆境內(nèi)的樓蘭、龜茲、高昌等；云貴高原的夜郎、大理等。如今，它們的遺址成為眾多探險(xiǎn)家魂?duì)繅?mèng)縈的地方。