張展赫

有著地中海氣候的意大利，經(jīng)過潮濕的冬季，一旦天氣不那么冷之后，大家便爭相開著車出去透氣了，有敞篷的一定要敞開篷，當然家里有個老爺車的話，這也是拉出來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的最佳時節(jié)。

從二月開始意大利北部的幾個城市就開始陸續(xù)舉辦老爺車的大型展銷會了，這些展會幾乎是從北向南推進的，其中都靈、米蘭、費拉拉和摩德納知名度和影響力最高。這些展會雖然不會有新車發(fā)布，但重在親民，尤其是對于持幣待購或是剛剛“進坑”的初級玩家來說，這些絕對是他們探索和發(fā)現(xiàn)的好機會。而對于筆者這些只算得愛好者的人來說，這些展會也依然伸出了橄欖枝，除了能買到各種汽車模型和各種書籍之外，還能結(jié)識到一批同樣愛好老爺車的朋友。當然，就像上次說的，“運氣好的話還能和品牌創(chuàng)始人的后人或者老爺車資深玩家聊個十塊錢的?！逼鋵嵾@些展覽由于太過親民，給人感覺歷史觸手可得，所以對于大家都是一個“挖坑”和“填坑”的過程，往往每次都要買幾臺模型或者幾本書才過癮。然而今年在費拉拉車展上，筆者又種下了老爺自行車的種子。對，沒錯，這些車展上不只是汽車，還有老自行車和老摩托車。國內(nèi)家里的大飛鴿在這里絕對是老車里的焦點。

當然有了老車就要讓它物盡其用，與其停在車庫里欣賞，不如拉出來溜溜。這里就要說到意大利老爺車活動扎堆的“黃金五月”了。最有名的兩個老爺車活動都集中在了五月，兩個活動定位截然不同，可謂“能文能武”。文有五月底的科莫車展（concorso d’eleganza villa d’este），武有五月中旬的一千英里拉力賽（mille miglia）。這兩個活動可以說不只是在歐洲，甚至是在全世界都是極其著名的老爺車集體展示的活動。

先說說這“武”吧，或許說一千英里拉力賽大家會有些陌生，但是一旦說起寶馬328，奔馳白象，甚至是大名鼎鼎的奔馳SLR #722和布加迪type35，恐怕大家即使對不上號，但名字肯定也是如雷貫耳了。尤其是奔馳的#722賽車更是奔馳一直以來引以為豪的賽車之一。而這些都是出自于一千英里拉力賽的名車。雖然筆者兩年前去看過摩德納的一千英里狂歡，但今年親臨發(fā)車現(xiàn)場還是被深深地震撼到了。400多臺老爺車和近1500家媒體從世界各地集結(jié)到意大利北部的布雷西亞市，整個城市隨處可以聽到老爺車的轟鳴。從走出火車站開始，只要給出租司機提一下mille miglia，不用多說什么，他一定能把你帶到當時最熱鬧的分會場去。那種整座城市都在為這一個活動來運轉(zhuǎn)的感覺只能用最近流行的一個字“燃”來形容，對，就是整座城市都被汽油點燃了，當然其中也包括了順便“撈一筆”的路邊餐館。大街上隨處可見舉著賽事標識旗幟的人們，更有意思的是，就連幾個背著書包的小朋友的脖子上都掛了special guest（特別來賓）的牌子。另外，比賽由于之前危險性過高，官方將其限速并且嚴格的限制了新車的參加，所以整個比賽更像是一場表演賽，人們更多的是享受沿途的風光和冬天過后久違的陽光。

接下來就是“文”了，假如你的老爺車足夠優(yōu)雅，那么每年五月底的科莫車展一定不能錯過。有了去年來科莫車展的經(jīng)驗和教訓，從上次回到都靈之后我就開始或多或少地關(guān)注著裝方面的種種，甚至為了今年的科莫車展專門買了好幾趟衣服。精心梳妝打扮一番之后開著自認為不卑不亢的菲亞特500來到了展會，卻發(fā)現(xiàn)所有的努力全都毀在掛滿亞馬遜拉鏈的攝影包上。說這么多主要是想體現(xiàn)以下整個展會的“bigger”之高。而每年的科莫優(yōu)雅展示的展車也都絕對不會讓人失望。除了能見到在人們視野中銷聲匿跡幾十年的古董老爺車之外，還會有首發(fā)的概念車和概念摩托車。并且筆者也注意到了一個很走心的細節(jié)，就是首發(fā)的概念車和概念摩托車基本都是以內(nèi)燃機作為動力的，也就是說并不是在車里放一個電機敷衍了事。當然具體車展的報道會有一篇專門的文章來詳細介紹。

最后說一個小插曲吧，話說意大利語中“h”是不發(fā)音的，所以筆者的名字“zhang zhanhe”意大利人念出來省略h之后就格外的別扭。而令人無語的是，分別由奔馳和寶馬主辦的意大利最著名的這兩大老爺車活動，筆者的媒體通行證上的名字竟然都拼錯了，更有意思的是省略的還不是同一個“h”，這種低級的失誤實在讓人哭笑不得。

編輯/石屹