6月12日的證監(jiān)會例行新聞發(fā)布會上，證監(jiān)會強調(diào)禁止券商為場外配資活動提供便利。就在上周末，一張配資公司的跑路公告亮瞎了小伙伴們的眼睛：某配資公司90后負責(zé)人由于保證金被凍結(jié)造成巨額虧損，席卷370余萬跑路，在公告里居然堂而皇之地寫著自己需要這筆錢東山再起，因此不再退還。一方面，這位90后藐視法律和道德的囂張令人瞠目結(jié)舌，另一方面，一個既無實力也無風(fēng)控的90后小青年能夠在1個月內(nèi)吸引3億的配資規(guī)模，也說明場外配資的瘋狂，已經(jīng)嚴(yán)重到了足以引發(fā)管理層重視的程度。當(dāng)然，嚴(yán)查配資必然會對杠桿率高的中小投資者創(chuàng)造成一定的打擊，但現(xiàn)在不嚴(yán)查，日后就會闖大禍，相信這也是市場參與各方的共識。

中車變囚車

上周中國中車復(fù)牌后的走勢令許多投資者大跌眼鏡，在南北車合并后中國中車上市后的第一天如愿漲停后，第二天風(fēng)云突變，以漲停價35.64元開盤后一路下探，幾乎以跌停價收盤，第二天、第三天、第四天繼續(xù)大跌，到周末中國中車的收盤價跌到了24.53元，距離高點已經(jīng)跌去了31.17%。長沙有位32歲的股民以170萬融資4倍殺入中國中車，結(jié)果爆倉，跳樓身亡，拋下了年幼的孩子和悲痛的家人。很可能五十年一遇的牛市行情，居然還有人虧完本金又虧了性命，看似不可能的事情，偏偏就真實地發(fā)生在我們的市場里，確實值得深思。從技術(shù)派的角度看，盲目迷信國家意志，缺乏短線技巧盲目自我催眠，事后又不知止損，這些固然可以當(dāng)成一種解釋，但造成這種悲劇真正的、深層次的原因，恐怕還在這位投資者的遺書里，他寫道：離開這世界之前我只是想說，愿賭服輸……把股市當(dāng)成賭場，把投資當(dāng)成賭博，才是中國中車變成中國囚車的根源。

大學(xué)生炒股，這樣好嗎？

隨著牛市向縱深發(fā)展，90后甚至00后大學(xué)生參與股市的現(xiàn)象也蔚為大觀，成為了一種備受爭議的現(xiàn)象。據(jù)港媒統(tǒng)計，內(nèi)地有三成大學(xué)生投身股市。正如美劇里的洋爸洋媽們讓孩子干各類家務(wù)換取零用錢，讓他們從小懂得通過勞動獲取報酬所獲不易一樣，大學(xué)生們接觸金融市場，既能熟悉各種企業(yè)的背景，了解企業(yè)特點、財務(wù)狀況、產(chǎn)業(yè)屬性、發(fā)展方向等等校園里學(xué)不到的知識，又能通過實際操作了解自己的性格特點，從而在今后的學(xué)習(xí)、工作中有所側(cè)重，為萬眾創(chuàng)業(yè)、大眾創(chuàng)新打下基礎(chǔ);凡事總有兩面性，如果大學(xué)生們把資本市場單純理解成數(shù)字游戲、資本博弈，并且沉湎其中荒廢了學(xué)業(yè)，那就有百害而無一利了。現(xiàn)代社會資訊發(fā)達，年輕人天生對新生事物比較敏感，股市這樣火暴，他們不可能視而不見，但究竟怎樣引導(dǎo)，也許我們的校方應(yīng)該態(tài)度更積極一些，多做點什么。