吳玉成

本周四，A股的鋰電池、特斯拉、充電樁等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股收出大陽線，漲幅靠前，成為弱市中一道亮麗的風(fēng)景線。這些個(gè)股批量出現(xiàn)的大陽線是不是止跌信號(hào)呢？

我們看到，猛獅科技（002684）于7月16日探底后形成第一波上行，隨后下行至7月16日的最低價(jià)18.74元上方跌勢(shì)減緩，本周四放量漲停，支撐位上收出大陽，大概率是一個(gè)止跌信號(hào)，至少要完成一個(gè)上行波段。同樣的還有億緯鋰能（300014），其也是在7月初低點(diǎn)上方企穩(wěn)收漲停，支撐位上收大陽，可以預(yù)見的是，其有較大概率走出向上的波段。

事實(shí)上，在當(dāng)天新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈大漲的時(shí)候，上證指數(shù)卻顯得疲弱， 而市場(chǎng)自6月中旬開始大幅下跌，到7月9日由于救市資大規(guī)模入場(chǎng)止住跌勢(shì)，至今已經(jīng)形成明顯的整理走勢(shì)。目前大家糾結(jié)的是， 7月9日的3373點(diǎn)上方能否企穩(wěn)？

其實(shí)市場(chǎng)能否企穩(wěn)，只需要觀察兩點(diǎn)：一是位置；二是信號(hào)。位置可不可靠，比如是不是處在一個(gè)支撐位。如果剛好運(yùn)行至一個(gè)明顯的支撐位置，就可以考慮企穩(wěn)的問題了。而最為關(guān)鍵還要看第二點(diǎn)，有沒有出現(xiàn)企穩(wěn)信號(hào)，比如大中陽線。一個(gè)下行波段，運(yùn)行至一個(gè)可以參考的支撐位處，出現(xiàn)大中陽線逆轉(zhuǎn)，這就很有可能是一個(gè)企穩(wěn)信號(hào)。

目前來看，位置尚可，信號(hào)卻沒有。接下來再從走勢(shì)結(jié)構(gòu)來看看出現(xiàn)企穩(wěn)信號(hào)的可能性。

從上證指數(shù)來看，7月28日到現(xiàn)在形成一個(gè)3600點(diǎn)到3800點(diǎn)的窄幅整理，再看看7月27日，一根超過8%跌幅的大陰線，整理之前是下跌的，或者說是以下跌的方式進(jìn)入整理的，形成下跌+橫盤的結(jié)構(gòu)，整理的結(jié)果必然是離開這個(gè)整理區(qū)間，向上還是向下離開？這就要回到我們對(duì)趨勢(shì)的認(rèn)識(shí)和理解，一般來說，以下跌的方式進(jìn)入一個(gè)整理區(qū)間，往往會(huì)以下跌的方式離開這個(gè)整理區(qū)間，所以短期小級(jí)別來看，繼續(xù)下跌的可能性比較大。

再來看看大級(jí)別的情況，7月9日到現(xiàn)在形成一個(gè)3373點(diǎn)到4184的整理區(qū)間（見圖）。這個(gè)整理區(qū)間之前就是6月中旬開始的大幅下跌，從而形成下跌+橫盤的結(jié)構(gòu)。從趨勢(shì)運(yùn)行的概率來看，這個(gè)整理區(qū)間的離開，較大的可能也是向下離開。大小兩個(gè)級(jí)別都是下跌+橫盤的結(jié)構(gòu)，目前來看，都是不利于市場(chǎng)企穩(wěn)的。

再看看創(chuàng)業(yè)板指，6月中旬開始下跌后，7月初至今的整理區(qū)間更加明顯，目前剛好運(yùn)行到7月8日低點(diǎn)附近，8月4日的中陽使得跌勢(shì)趨緩，如果再來一個(gè)中陽接力，將會(huì)增加止跌的可能性。

需要注意的是，與上證指數(shù)一樣，即使是馬上出現(xiàn)止跌信號(hào)并走出一個(gè)上行波段，也仍然沒有擺脫7月9日以來的整理區(qū)間，未來離開這個(gè)整理區(qū)間仍以向下的可能性較大。