陳冰

“你很難去保護一個你并不知道的東西。在南極這個探險家眼中的‘最后荒野’，你所收獲到的卻不只是探險的刺激。除了賞景的愉悅、發(fā)現(xiàn)的驚喜、科學與藝術(shù)的熏陶，還將在此至純之地讀懂‘環(huán)?！囊饬x——你終會明白你所保護的，究竟是什么?！?曾經(jīng)9次登陸南北極的“2014南極低碳之旅”的組織者，來自上海中旅的高杰如是說。

環(huán)保旅行是需要學習的

“我們之所以關(guān)注南極，是因為南極的環(huán)境由于受到人類活動的影響而變得更加脆弱，南極的冰蓋由于受到地球氣候變暖的影響正不斷地融化，南極這片地球上的最后凈土正日益吸引著世界各國的目光。而南極最后的命運則取決于我們?nèi)祟悓τ谒膽B(tài)度，因此只帶走記憶，什么也不留下是每一位前往南極探險或旅行的人士所必須遵守的行為準則?！?/p>

自從2009年倡導(dǎo)并開展低碳之旅行動以來，高杰發(fā)現(xiàn)身邊越來越多的社會知名人士、藝術(shù)家、企業(yè)家和熱愛環(huán)保事業(yè)的人士參加了南北極的低碳之旅。“與其他的旅行方式不同，環(huán)保旅行是需要學習的，而且需要延伸到我們每個人的常態(tài)生活中。低碳之旅的宗旨就是讓旅行者在旅行的過程中學習到環(huán)保知識，并將這些知識運用在將來自己的生活中，并逐步養(yǎng)成環(huán)保的生活方式。我很高興團友們不但在旅游中踐行低碳承諾，更將低碳環(huán)保的理念貫穿到現(xiàn)實生活之中?！?/p>

元廬生態(tài)園的創(chuàng)辦者黃慶元就是其中之一。“2009年6月，我和我太太一起參加了由高杰先生組織的北極低碳之旅活動，這是一次非常有意義，讓人終生難忘的活動，除了領(lǐng)略北極壯美的自然風光和體驗北極圈的極地生態(tài)之外，我們第一次接觸并了解碳積分、碳排放、碳中和、碳交易的內(nèi)涵和意義，第一次親身觀察冰蓋百年來因氣候變暖而加速融化的痕跡，我們也終于明白，平時一直認為遙不可及、與己無關(guān)的氣候變化問題其實是和我們每一個人每天的行為密切相關(guān)的。氣候變化所帶來的危害也已經(jīng)在我們身邊發(fā)生！

“北極回來之后，我們快速行動，投資5000萬，將位于浦東的公司邊上的一個100畝的垃圾場親自動手改造成綠化公園。我們還收集了上海市區(qū)老建筑拆除中剩下來的一些材料，結(jié)合環(huán)保理念，建成了一個小的活動中心，專門用于氣候變化與環(huán)境保護的宣傳、展覽和講座等。到目前已有幾千位包括小學生在內(nèi)的市民參加了我們的活動。”

作為2014南極低碳之旅的項目發(fā)起人之一，黃慶元組織了身邊的親朋好友參與南極考察活動，希望通過他們的親身體驗和考察來帶動更多的人敬畏大自然、參與環(huán)境保護。

活動的另外一位發(fā)起人、華府藝術(shù)空間總裁倪建春更是直接邀請了包括中國當代頂級水墨藝術(shù)家：蔡廣斌、陸春濤、王天德、魏青吉、黃致陽、劉子健、朱雅梅、張正民在內(nèi)的20位藝術(shù)家參加南極低碳之旅，在令人震撼的南極冰雪環(huán)境中，進行藝術(shù)創(chuàng)作和展覽，從環(huán)保角度思考人在當下文化環(huán)境中的困惑，體會人與自然的和諧相處。

2014年11月9日，籌備長達一年之久的南極低碳之旅起航儀式在散發(fā)著濃郁古典主義氣息的上海和平飯店舉行。而在此之前，所有的團員都簽訂了“南極低碳之旅”自律十戒：第一，不喝瓶裝水，自帶保溫杯;第二，不使用一次性筷子，自帶筷子;第三，沒有負重物品，不使用電梯;第四，陸地行程少吃牛羊肉;第五，不在公共場合大聲喧嘩;第六，不在郵輪上打麻將玩撲克;第七，不穿自己的鞋子登陸南極島嶼;第八，登陸島嶼不可偏離規(guī)定行走路線;第九，人與企鵝距離要保持在5米以上;第十，登陸南極，只能留下腳印，只能帶回回憶。

簽約容易，執(zhí)行難。要想讓100位精英人士改變之前的習慣生活方式并不是一件容易的事情。尤其是在國內(nèi)高端旅游市場恨不得將客戶保姆般伺候的大環(huán)境下，卻要讓大咖們再接受一次環(huán)保自律的生活方式，其難度可想而知。不過，當百位團友在冰雪皚皚的最后一塊凈土面前，似乎真的有了某種自覺的氣場，人類天性中善的一面被徹底激發(fā)出來。

一位70歲的團友為了減少對電能的利用，居然直到行程的最后一天才使用電動剃須刀刮了一次胡子。而兩位實在要喝冷水的姐妹因為在郵輪上深夜購買了一大瓶礦泉水還陷入了深深的自責之中。更多的團友深知清洗浴巾容易帶來環(huán)境污染，自覺在南極低碳之旅13天的郵輪行程中只更換了3-4次浴巾，這讓郵輪上的船長、酒店經(jīng)理大感驚訝。大概國人不文明旅游的形象“聲名遠揚”，才讓外國人不得不對如此自律的百人團豎起大拇指。為此，上海大世界基尼斯總部特別頒發(fā)了“赴南極規(guī)模最大的民眾低碳旅行團”大世界基尼斯之最證書。

走過一百多個國家的高杰先生激動地表示：“這次南極低碳之旅是我人生的一個心愿，百名中國人用自己不同的方式來實踐低碳旅行的理念，在途中表現(xiàn)出的文明舉止讓“前進”號的船長和眾多各國游客贊嘆不已，這就是我的心愿。中國不僅僅能成為一個經(jīng)濟強國，中國人也是負責任的地球公民。”

用真心與大自然交流

2014南極低碳之旅100位團友11月16日分別從上海和北京出發(fā)，首站抵達阿根廷的布宜諾斯艾利斯，隨后乘坐包機來到烏斯懷亞，并從這里搭乘挪威海達路德“前進”號郵輪，穿越德雷克海峽前往南極，約900公里的海上航程需要兩天兩夜的時間，但這已經(jīng)是一條前往南極最近的海上航線了。

德雷克海峽是世界上最寬的海峽，同時又是世界上最深的海峽，其最大深度為5248米。南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流在德雷克海峽南北交匯。而氣流的交匯，使得德雷克海峽被稱之為“殺人的西風帶”。穿越德勒克海峽時，遭遇了10級風浪，船身大幅搖晃，舷窗外的天際線上下幅度達70厘米，驚濤駭浪也讓團員們經(jīng)受了考驗。大家表現(xiàn)各不相同，有30人暈船暈得特別厲害，三餐無法進食，嘔吐到見識了自己膽汁的顏色;而另外30人則三餐頓頓不落，晚餐的三道式甜品還可多吃一份。

11月22日，對團員們來說意義重大，幸福似乎都在這一天涌來。大家不僅第一次登島，參觀了波蘭南極科考站，見到了難得一見的海豹，還跨入了平常不對普通游客開放的長城科考站?？匆婇L城站隊員展開的五星紅旗時，很多人都忍不住流下了激動的淚水。是夜，在“前進”號郵輪上，華府藝術(shù)空間還舉辦了“極光墨海”水墨藝術(shù)展，8位水墨藝術(shù)大家在南極郵輪上展示了40幅水墨新作。當團員們身著唐裝、旗袍穿梭在狹小的船艙空間里向外國友人介紹中國水墨藝術(shù)的時候，時空似乎發(fā)生了某種奇妙的穿越。

11月24日，此次南極低碳之旅行程中難得一見的絕好天氣，團友們登上了麥克森灣。這里陽光燦爛、波平如鏡、宛若仙境。海面上漂浮著大小不一的冰塊或冰山，空氣異常地清冷，四周雪山連綿，溫暖的陽光照射在潔白的冰雪上，發(fā)出夢幻般的光澤。連綿起伏的雪峰夾在藍色的天海之間，潔白純凈、一塵不染。南極的冰雪純凈得沒有一絲雜質(zhì)，潔白中透出幾許的幽藍，讓你感受著無法想象的純凈。在這種環(huán)境下，對生命的敬畏、對大自然的膜拜是源自靈魂深處的頓悟。

在這個由冰雪構(gòu)成的純美世界，百位團友以8-10人一組的方式乘坐沖鋒小艇陸續(xù)登陸，并完成了此次行程中特別有意義的一項活動——冰蓋上的冥想。

團員們靜坐在潔白的冰蓋上，圍成弧形，眼望著這個心中的香格里拉，傾聽著周圍的自然之聲，讓自己沉浸于拋開萬物的真空狀態(tài)，感知生命在這一瞬間的靜謐，讓思緒跟隨著內(nèi)心真實的感受，慢慢地沉淀。那靜默的五分鐘變得那樣的漫長，長得似乎能夠聽到來自天堂的聲音。高杰說，人們一直以來都認為南極是離天堂最近的地方。而此次低碳之旅的團友中有9人是帶著已故親人的信物來到南極的，就在冰蓋冥想的那一刻，他真的感受到了跟逝去的親人的某種共鳴。

“為了安頓好100人冥想，先前坐在冰蓋上的團員們屁股都凍僵了，但事后大家無一例外地感慨那是南極低碳之旅中最震撼人心的一刻?！奔澎o的場景感染了在場的所有人，有的人甚至開始失聲痛哭。

看著中國旅客百人冰蓋冥想的場景，“前進”號探險隊隊員也被感動到流淚。長期服務(wù)于南北極郵輪的探險隊員、德國人斯蒂芬說：“我們都知道南北極旅行，只要帶上好的相機設(shè)備，遇上好的天氣，就都能拍到自己叫好的照片。但要超出目力所及去發(fā)現(xiàn)南北極更深層次的內(nèi)容，就非常難。你們的旅行做到了，用心靈去與大自然交流。”

對高杰而言，最艱難的選擇是為了避免打攪企鵝的棲息地，真正落實環(huán)保的理念，現(xiàn)場沒有播放著名鋼琴家孔祥東先生特別為這一活動創(chuàng)作的鋼琴曲《The Way》。因為冥想地點與企鵝棲息地比較近，距離100米，高杰害怕鋼琴曲的功放聲音打擾企鵝，所以，在與探險隊長商議后，臨時決定不播放孔祥東的鋼琴曲，而讓鋼琴曲流淌在大家在心里。

下午3點58分，在南緯64度、西經(jīng)61度，8位當代中國杰出水墨藝術(shù)家，登上西耶瓦灣，在冰蓋礁石上，選擇好角度，背山面灣，鋪展筆墨，或?qū)懸?、或?qū)懮?，在這冰清玉潔、一塵不染的大地上，用心靈感觸著世界的神奇與美妙，用筆墨渲染出在這一刻捕獲到的畫面。面對此情此景，“極光墨海”策展人魯虹先生不禁感慨，相對于沉寂千萬年的南極冰雪，人是何其渺小，人生又是何其短暫。仔細想想，文化何嘗不是需要時間的砥礪，才能歷久彌新;人生何嘗不是需要時間的打磨，才能豐富精彩。2015年，北京今日美術(shù)館將舉辦這些藝術(shù)家南極低碳之旅歸來的創(chuàng)意群展。

傳遞負責任的中國聲音

“他是我見過的旅游行業(yè)里對保護環(huán)境最堅持的人”，WWF（世界自然基金會）上海中心主任任文偉博士這樣評價高杰。WWF從2009年就開始見證并支持高杰倡導(dǎo)的低碳極地之旅事業(yè)。“我們希望業(yè)界能出現(xiàn)更多像高先生一樣的人，倡導(dǎo)負責任的旅行，豐富“走出去”的內(nèi)涵，履行國際責任，傳遞更積極的中國聲音。”任博士表示。

高杰確實在積極傳達這種聲音。2013年10月份在冰島舉行的首屆“北極圈”論壇，作為受邀的全球旅行社唯一嘉賓，他在大會上做了《一個中國旅行組織者眼中的北極》的主旨演講。

在這個政要會集的國際大會上，高杰的出現(xiàn)無疑是個異數(shù)。作為組織和參與過5次北極旅行的他，直接以其最擅長的影像對比講了兩個故事，一個是見證了冰蓋正在加速融化的殘酷現(xiàn)實：2009年6月，他拍攝了一張在格陵蘭島冰蓋上行走的照片。兩年之后他重返原地，冰蓋卻消失了;另一個是與因紐特小姑娘的文化結(jié)緣。他認為，因紐特人獨特的生活方式應(yīng)該得到保護，不能因為商業(yè)開發(fā)而毀了他們與藍天、冰山、高山、大海融為一體的生活。最后，高杰指出，有一批中國人正致力于環(huán)保低碳的極地旅行。就在大會召開的前幾個月，就在冰島的碼頭，228位華人參加了由他和探索旅行同行們策劃組織的“北極氣候之旅”。在那次行程之后，團友們自愿購買了共計711.25噸來自中國貴州的水利發(fā)電項目志愿性碳積分，抵償北極行程的碳排放。

演講結(jié)束，冰島總統(tǒng)、美國阿拉斯加州議長、芬蘭外交官、波蘭科學家等上前握手祝賀。西方記者也紛紛采訪高杰。他們欣賞一個中國人會有這樣的情懷去敬畏大自然，尊重他人的生活方式和文化并身體力行地進行環(huán)保低碳生活。然而讓人始料不及的是，第二天，無一例采訪見諸報端。幾位記者紛紛抱歉，“主編們無法想象中國會有這樣的聲音發(fā)出，他們認為這應(yīng)該是美國人或者歐洲人做的事情”。

盡管如此，讓高杰覺得幸運的是，這些年通過極地低碳之旅結(jié)識了許多志同道合的人，讓他倍感欣慰，也增加了繼續(xù)推動這一美好事業(yè)的動力?！暗吞紭O地之旅將是一項持續(xù)的事業(yè)，它不僅能激發(fā)中國游客自覺履行在南北極的國際責任，還能讓相關(guān)機構(gòu)研究自發(fā)性環(huán)保行動對參與者意識行動帶來的變化;同時還能在登島過程中固定一些角度進行影像記錄，見證氣候和環(huán)境變化對極地帶來的影響，支持中國的極地研究事業(yè);當然，我更希望的是能夠推動相關(guān)部門在南極旅游方面的立法，傳達負責任的大國在極地事務(wù)的積極聲音?！?/p>

2014南極低碳之旅行為準則

登上南極大陸之前，郵輪會向每位游客統(tǒng)一派發(fā)沖鋒衣和長筒雨鞋，然后按照8至10人一組，分批乘坐沖鋒小艇登陸。為了不污染南極的自然環(huán)境、防止人禽交叉感染，在每次登陸結(jié)束返回郵輪時，都必須在自動刷鞋器上刷鞋底，并用特制藥水仔細地沖刷，以確保南極的泥土不隨郵輪帶走。

計算碳足跡。在“2014南極低碳之旅”旅行過程中，每名團員記錄自己每天食、住、行的具體內(nèi)容，以便換算成碳排放量。主辦方提供給每一位團員一份《南極低碳之旅團員碳足跡隨身記錄冊》，上面詳細羅列了團員每天要消耗的碳排放。如交通部分，團員需要填寫每段行程“飛機起飛降落公里數(shù)”，“大巴燃料消耗量（升）或當天累計行駛里程（公里）”，“出租車車型或排量、乘客人數(shù)、搭乘里程”等，就連交通工具使用燃料的型號也要詳細記錄。此外，團員還需記錄所使用的電器（如電吹風、電視機等）當天累計使用時間，用電功率等。在團員們回國后，將整理自己行程日志中的所見所聞及自己的碳足跡記錄，整理成冊并綜合所有碳排放量。

減少碳排放?！?014南極低碳之旅”旅行過程中，將采取一些必要的措施，以減少旅行過程中所產(chǎn)生的碳排放。具體為：拒絕瓶裝水、減少一次性物品的消耗。低牛羊肉食用量，盡量不吃反季節(jié)蔬菜。在郵輪上，由于不得不吃牛羊肉，因此每位團員要求詳細記錄每天早中晚餐牛羊肉的累計消耗量。減少電梯使用。在預(yù)訂酒店的時候，主動選擇樓層低的房間，并且除了在必要的時候（攜帶大件行李或是所住樓層較高），均不使用電梯，而改走樓梯。通過降低電梯的使用次數(shù)，從而減少由于使用電梯所引起的碳排放。

實現(xiàn)碳中和?！?014南極低碳之旅”旅行結(jié)束后，主辦方將每一位團員的《南極低碳之旅團員碳足跡隨身記錄冊》交專業(yè)的碳排放計量機構(gòu)進行精確的計算和匯總。通過計算，每人大概消耗了5噸二氧化碳，團友們通過向上海環(huán)境能源交易所自愿購買碳減排額的方式實現(xiàn)碳排放的抵消，每人20美元的款項被用于在國內(nèi)購買綠色電力或植樹，實現(xiàn)碳中性。