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“恒通杯”我喜愛的公交車型評選活動火熱進行中

2015-09-02 19:17林華
駕駛園 2015年7期
關鍵詞:評選活動客車公交

林華

為打造城市流動風景線,讓廣大市民享受到更舒適的乘車環(huán)境,由重慶恒通客車有限公司主辦的公交都市、綠色出行——“恒通杯”我喜愛的公交車型評選活動于6月14日在重慶紅旗河溝、南坪、雙碑、北碚四個公交樞紐站隆重舉行。本次評選活動共展出了7款恒通經(jīng)典車系,供廣大市民評選出喜愛的公交車型,其中EB6和EB12兩款車型均為恒通2015新推出的時尚精品。此次評選規(guī)則非常簡單,市民通過參與評選出自己喜愛的公交車型,最后通過票數(shù)累積,得票最多的成為“恒通杯”我最喜愛的公交車型。

為更全面地幫助廣大市民了解恒通7款車型,現(xiàn)場活動以“參觀車型+填寫調查表”的形式展開,從車型的外觀設計,產(chǎn)品品質等多個維度對車型進行評價,更加真實地反應了每個車型的優(yōu)勢和不足。

此次評選活動得到了重慶市運管局、市交通開投集團和重慶公交集團各級領導的高度認可和市民的極大關注,它既是一場權威性和嚴肅性的評選活動,又是一次極具參與性和觀賞性的公眾活動,既是恒通對自己客車的展示機會,又是市民對恒通的一次檢閱機會。它的舉辦,必將對恒通客車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展起到積極的促進作用。

迷你巴士系列小型客車

恒通迷你巴士系列自2002年推出以來,歷經(jīng)多代的研發(fā)與淬煉,車身長度有5.9米,6.5米和7.1米共9個品種,以其優(yōu)異的靈活性與良好的運載能力,靈活適應各種狹窄路況,成為中國城市和鄉(xiāng)村建設中不可或缺的交通工具。獨有的半長頭設計,有效消除車身碰撞隱患,安全性高;前引擎蓋打開即可對發(fā)動機進行維修保養(yǎng),接近維護性高,同時使車內有效利用率更高;發(fā)動機處于車體前方,車內噪聲低,散熱效果好,空調效率高,充分考慮空氣動力學設計,空氣動力性好,低地板半長頭客車專用底盤,嚴格按照公交運營需要設計,并由中國最大商用車企業(yè)東風汽車生產(chǎn)制造,底盤主要零部件與高性能“小東風”輕型車通用、互換,享受東風汽車全國1000多個服務大網(wǎng)呵護和24小時全時服務;滿足公交高強度運營需要,結構可靠,駕乘舒適性好,維護成本低。恒通迷你巴士系列,以其“快、小、省”的特點深受一直為短途運輸所困擾的營運公司的喜愛,暢銷國內各地。

新陽光系列客車

新陽光系列客車是一款適合我國大城市支線交通、中小城市干線交通及遠郊公路市場需求的多品種通用系列客車,車長7.5—8.5米,流線型車身,極富時尚氣息的外觀造型。在出眾外觀和駕乘感受之外,通過自身多項領先技術的應用及升級配置,可靠耐用低油耗,引導中小城市干線公交巴士全新性價比。合理的前、中門設計,車內空間寬以待人,最大化地擴展載客空間,且整車重量比同長度的城市客車降低了2%左右,經(jīng)濟適用性強,整車采用創(chuàng)新優(yōu)化設計,使車內噪音較同類型車降低了8%,標準配置精良,且通用化、標準化、系列化程度高,有效提升客戶運營效益,市場開拓性強,堪稱同類產(chǎn)品中屈指可數(shù)的綠色精品客車。

紐曼前置系列客車

紐曼前置系列燃氣客車以通用化、系列化理念開發(fā),承載國內領先技術,精心設計每個細節(jié),外觀典雅大方,方基調、小圓角歐式造型,車身長度9.2-11米,是恒通客車傾力打造的一款滿足中國大中小城市運營需求的大容量經(jīng)濟型客車。車內布局簡潔明快,乘坐空間寬敞舒適,人性化扶手美觀實用,寬大的側窗明亮透徹,處處彰顯以人為本的理念。配備國Ⅳ、國Ⅴ發(fā)動機,天然氣、燃油多種選擇,節(jié)能環(huán)保,引導公交客車全新性價比,力助打造更加綠色、暢通的城市公共交通體系。

紐曼后置系列插電式混合動力客車

外觀采用方基調、小圓角的歐式造型,超寬全玻璃乘客門和超大側窗,車身線條合理,內飾充分人性化,具有承載量大,動力強勁,環(huán)保經(jīng)濟,安全可靠,駕乘體驗完善等高性價比優(yōu)勢,是高效低成本運營新典范,也是恒通客車近幾年的暢銷車型,適合中國公交使用習慣,滿足中國大中小城市運營需求的大容量、低入口城市客車。車內空間寬敞明亮,內飾簡潔,人性化的座椅、扶手布局,打造完美的乘駕體驗。采用國際領先的插電式混合動力系統(tǒng),配裝高效率、長壽命的鈦酸鋰電池,一次充滿電僅需10-15分鐘,整車節(jié)氣率達40%,具備良好的經(jīng)濟性。

都市領航后橫置客車

造型時尚清新,車身線圖簡潔明快,整車長度7—8米,是國內車身最短的一級踏步低地板客車,非常適合于大中城市支線、軌道/社區(qū)接駁、城市觀光等用途,該車嚴格按照商用車研發(fā)流程開發(fā)設計,首創(chuàng)發(fā)動機后橫置,國內首創(chuàng)客車地鐵式車內座椅布置,國內車身最短的低地板客車,全車低地板面積達車內面積65%以上,實現(xiàn)7米車身,9米車的客容量,乘客上下車更加方便快捷;自主研發(fā)后橫置專用客車底盤,保證超強承載,滿足城市公交的高峰運行;自主研發(fā)的貫通式發(fā)動機機倉結構,快速實現(xiàn)機倉內氣流的熱交換。

EB12系列插電式混合動力客車

浮雕線型車身,立體感與動感相融;低地板一級踏步寬通道大容量客區(qū)布置,舒適更具人性化。通過限元CAE分析計算全承載車體,立式焊接工裝,壓緊焊接,減小骨架脫模變形,采用氬弧焊接,提高焊接質量;全車采用鍍鋅板加重防腐防銹處理工藝,所有焊接縫、搭接縫均填涂密封膠,延長車輛的使用壽命。前翻轉檢修門專利技術、可拆卸前保險杠,使得前圍檢修一覽無余,混合動力客車大開門電池倉體,便于電池、電容的維護和安裝,采用高品質標件,具有便利的維修接近性。獨立駕駛操作空間,確保行車安全。可搭載天然氣、柴油、混合動力、純電動等多種動力,其中混合動力可配備磷酸鐵鋰電池+超級電容,滿足客戶多種層次的需求。

EB6系列純電動客車

首創(chuàng)國內6-8米級城市用低地板一級踏步客車,寬體車身設計,全數(shù)控模壓高品質車身,車內空間寬敞,站立無壓抑感,可靈活暢行于中小城市支線、社區(qū)、軌道接駁和旅游沿線。通過限元CAE分析計算全承載車體,立式焊接工裝,壓緊焊接,減小骨架脫模變形,采用氬弧焊接,提高焊接質量;全車采用鍍鋅板加重防腐防銹處理工藝,所有焊接縫、搭接縫均填涂密封膠,延長車輛的使用壽命。搭載天然氣、燃油、純電動等多種動力,純電動可配備三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池,電池容量156-235安時,充滿電最高續(xù)駛可達180公里,滿足公交、軌道接駁、社區(qū)等用車,同時高端配置可滿足企業(yè)接待、機關團體用車。

這次公交都市、綠色出行——“恒通杯”我喜愛的公交車型評選活動彰顯了恒通品牌的進步,同時展現(xiàn)出廣大消費者對恒通品牌認同度也在大幅提升。此次活動公司秉承“綠色公交系統(tǒng)解決方案提供商”的品牌新理念,積極倡導綠色出行的交通方式,在開創(chuàng)綠色環(huán)??蛙囆绿斓厣?,恒通將繼續(xù)發(fā)揮著客車行業(yè)“電動先鋒”的領頭作用,引領著城市綠色交通的新未來。

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