王小刀

技校出身、掄大錘的鉗工、在生產(chǎn)一線奮戰(zhàn)多年……很難想象，這些關(guān)鍵詞會(huì)和“當(dāng)代發(fā)明家”這樣高大上的榮譽(yù)兼容在一個(gè)人的簡(jiǎn)歷上，可有人偏偏就做到了。

2014年5月15日，第八屆中國發(fā)明家論壇開幕式暨發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)大會(huì)在全國政協(xié)禮堂舉行，11人被授予“當(dāng)代發(fā)明家”稱號(hào)，其中有大學(xué)教授，有科研院所的研究員，還有科技企業(yè)的董事長(zhǎng)，眾多科學(xué)大腕中，唯一的一位產(chǎn)業(yè)工人在里面格外引人注目，他就是來自鞍鋼股份公司冷軋廠的設(shè)備區(qū)作業(yè)長(zhǎng)李超。

“不是哪一個(gè)發(fā)明，而是一系列成果?！敝槿诉@樣介紹李超當(dāng)選“當(dāng)代發(fā)明家”的資格。事實(shí)上，真要把他的發(fā)明成果列個(gè)單子，這單子可不短，國家發(fā)明專利就5項(xiàng)，專有技術(shù)4項(xiàng)，為廠里解決生產(chǎn)難題的創(chuàng)新發(fā)明多達(dá)200多個(gè)，拿過國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，還得過國際發(fā)明展覽會(huì)金獎(jiǎng)。

迷上創(chuàng)新

李超是鞍鋼子弟，出生于1970年，家里長(zhǎng)輩總說，這孩子從小愛琢磨?！澳菚r(shí)候的理想是當(dāng)航天員，沒事就看關(guān)于火箭的書，學(xué)習(xí)天文、航天知識(shí)。”李超笑說，這個(gè)夢(mèng)想后來破滅得挺快，“到公園玩轉(zhuǎn)盤，發(fā)現(xiàn)我特別暈?！钡€是對(duì)動(dòng)手動(dòng)腦的事有興趣?！白類蹮o線電，自己報(bào)名去少年宮學(xué)習(xí)，做出的四管機(jī)能收到幾個(gè)波段?！背踔袝r(shí)，他還用簡(jiǎn)單的電器元件和廢舊物品制作了“自動(dòng)黑板擦”，獲得學(xué)校小發(fā)明獎(jiǎng)。

真正讓周圍人看出他的“鉆”勁，還是在入廠不久的時(shí)候。

1990年，進(jìn)入冷軋廠一年整的李超還是學(xué)徒工，第一次參與了新增翻鋼機(jī)運(yùn)輸鏈的安裝工程。全班忙了很久，蓋板和圖紙卻怎么也對(duì)不上?！拔矣X得是圖紙的問題?！崩畛f。晚上下班時(shí)，他悄悄把圖紙拿回了家，一張一張比對(duì)，研究到凌晨?jī)牲c(diǎn)多，不僅看懂了圖紙，還把所有對(duì)不上的部分畫在了一張圖紙上。第二天，大家依照李超的圖，順利地把十幾塊蓋板嚴(yán)絲合縫地安放到了設(shè)備上。那回發(fā)獎(jiǎng)金，李超得了30多元，僅次于幾個(gè)老師傅，他當(dāng)時(shí)的工資也只有100多元。

“不是我多厲害，我不畫那張圖，老師傅們慢慢弄，也能安好。但這件事讓我明白了一個(gè)道理：付出努力，增長(zhǎng)能力，就會(huì)有收獲，就會(huì)得到肯定，我得向那些技藝高超的老師傅學(xué)。”有了這份心氣兒，他在工作上更加努力了。入廠兩年后，李超成了全廠8個(gè)鉗工班中最年輕的副班長(zhǎng);5年后，他被選為冷軋廠第一批設(shè)備點(diǎn)檢員之一。他有了搞創(chuàng)新的想法。

“1998年我結(jié)婚，婚假還沒休完，廠里就來電話叫我回去，活套段又出大事故了?！被钐锥纹骄?jī)商炀鸵l(fā)生一起事故，每次都要處理6-8小時(shí)，這一回的問題尤其大，李超和工友們足足花了一個(gè)半月才算暫時(shí)解決。

“100多米的活套段，不斷出事故，我們不分黑白地檢修，卻對(duì)事故頻發(fā)的根本原因摸不著頭腦，那種感覺真是很絕望、很無助?！崩畛瑳Q心改變這種狀況。

李超主動(dòng)請(qǐng)纓，要根本解決活套段的老大難。經(jīng)過反復(fù)的測(cè)察，他發(fā)現(xiàn)，問題出在機(jī)器的設(shè)計(jì)缺陷上，要想徹底解決問題，就得改造設(shè)備。怎么改？沒有方案、沒有借鑒，李超只能自力更生。

半個(gè)月的時(shí)間里，他白天跟著活套車觀察、測(cè)繪，找資料、查數(shù)據(jù)，晚上在家畫圖、反復(fù)論證。當(dāng)時(shí)沒有電腦，沒有設(shè)計(jì)軟件，他一條線一條線地畫，一個(gè)尺寸一個(gè)尺寸地標(biāo)注，每天都忙到凌晨?jī)牲c(diǎn)多。30多張大小圖紙的繪制完成后，他終于拿出了增添新側(cè)導(dǎo)輪固定結(jié)構(gòu)的改進(jìn)方案。

“廠里特意開了個(gè)專家會(huì)，論證方案的可行性。融進(jìn)了一些好建議后，在設(shè)備年修時(shí)，改造項(xiàng)目正式上馬。” 為了保證施工精度，李超和施工人員一同在現(xiàn)場(chǎng)安裝，從頭盯到尾，一個(gè)螺絲釘都不放過，軌道安裝形式、車體定位形式，剛度、強(qiáng)度和定位精度都得到了提高。連續(xù)奮戰(zhàn)了很多天，終于可以試車了，疲憊不堪的李超卻在調(diào)度室里睡著了。

之后的一年中，整個(gè)活套段只出過半小時(shí)的設(shè)備事故。就在不久前，已經(jīng)被調(diào)到其他車間的李超回活套段辦事，工作人員告訴他，他改造的部分基本沒壞過，“連螺栓都是當(dāng)年我們擰上的，從來沒換過?！崩畛院赖卣f。

在李超的發(fā)明生涯里，活套段改造的技術(shù)含量并不算高，之所以讓他格外難忘，“是因?yàn)檫@次的成功改變了我的思維。設(shè)備壞了去修，只是設(shè)備管理的一部分。通過創(chuàng)新，真正減少設(shè)備隱患，才是設(shè)備管理的本質(zhì)要求。需要研究的是怎么讓設(shè)備不壞?！?/p>

可要擔(dān)起這種職責(zé)，談何容易。

邊干邊學(xué)

有人問李超，到底是怎么把自己從工人培養(yǎng)成發(fā)明家的？李超的答案很簡(jiǎn)單：“我只是比別人多堅(jiān)持了一會(huì)兒?！笨啥喔冻觥耙粫?huì)兒”往往很難很難。

李超和愛人戀愛時(shí)曾險(xiǎn)些被甩?！澳菚r(shí)沒有手機(jī)，電話也不方便，我忙起來總見不上她面，她生氣了，在家說，他這禮拜再不來就黃了，不處了。巧了，那周我偏偏就去了，無意中挽救了我們的感情。”李超笑說，幸好自己是70后，晚上10年，這么談朋友只怕娶不上媳婦?，F(xiàn)在愛人還總說，當(dāng)初兩人處得就像同事，一點(diǎn)不像在戀愛。

那時(shí)，李超大部分的業(yè)余時(shí)間都花在了學(xué)習(xí)上。他中學(xué)時(shí)成績(jī)不錯(cuò)，中考卻因幾分之差，與重點(diǎn)高中失之交臂，老師勸他復(fù)讀，李超不同意，“我早就想好了，要么考重點(diǎn)高中，上大學(xué);要么念技校，進(jìn)鞍鋼，在職一樣考大學(xué)?！?/p>

可等他進(jìn)了鞍鋼才發(fā)現(xiàn)，這在職大學(xué)可不好念?！澳菚r(shí)有規(guī)定，技校文憑不算數(shù)，必須高中畢業(yè)才能考大學(xué)，所以，我先念了高中夜校，才參加高考，進(jìn)了鞍鋼工學(xué)院?！崩畛挥浀糜卸嗌倩厮遣戎徛曔M(jìn)教室的，“晚飯一般都吃不上，不管刮風(fēng)下雨，下了班，騎上車就往學(xué)校趕，到教室已經(jīng)騎出一身汗?！?/p>

別人覺得苦，他卻覺得這樣更有收獲，“全日制大學(xué)生只能學(xué)到課本上的，我學(xué)的理論能在每天的工作中實(shí)踐，實(shí)踐中不懂的還可以問老師。我學(xué)到的不是更多嗎？”

靠著一股韌勁，他先讀3年高中夜校，又讀了5年大學(xué)夜校，前后8年，拿下本科文憑。他把這份堅(jiān)持用到了創(chuàng)新上，成果自然不會(huì)差。

擦亮“中國制造”

李超最有名的發(fā)明——冷軋機(jī)乳液七分區(qū)自動(dòng)吹掃處理專有技術(shù)，足足用了兩年時(shí)間。

2004年，2號(hào)線開始用集成技術(shù)設(shè)計(jì)制造冷軋機(jī)生產(chǎn)汽車面板。冷軋板在軋制過程中，需要用乳液給軋輥潤滑、降溫，可軋制后的成品卻不允許出現(xiàn)乳液殘留，那會(huì)使面板生銹。2號(hào)線恰恰出現(xiàn)了乳液殘留的問題，面板成材率一度低至40%。當(dāng)時(shí)，李超是這條生產(chǎn)線設(shè)備維修管理的副作業(yè)長(zhǎng)，這塊難啃的硬骨頭自然成了他的菜，可李超從未接觸過這種技術(shù)。

“誰到國外出差就托人帶資料，從零開始?！崩畛f。世界上解決鋼板乳液殘留的問題，普遍采用平面高壓空氣吹掃技術(shù)，可他試驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)效果并不理想。他試圖轉(zhuǎn)變思路，卻無從下手?！霸诂F(xiàn)場(chǎng)做一套套裝置不斷實(shí)驗(yàn)。”最長(zhǎng)的一回，他三天三夜沒回家，“睡不了，也睡不著，感覺完全沒有出路，那種心情不知道怎么形容?！?/p>

經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗后，李超終于有了新辦法。“逆向思維，以事先預(yù)防為主，用涵蓋七分區(qū)自動(dòng)立體吹掃、乳液收集導(dǎo)引等技術(shù)的冷軋機(jī)乳液分區(qū)自動(dòng)吹掃裝置，通過從乳液甩帶的源頭進(jìn)行強(qiáng)力阻擋，進(jìn)行主動(dòng)吹掃，可以一舉解決這個(gè)難題。”

歷經(jīng)兩年，2號(hào)線汽車面板的成材率逐步達(dá)到90%以上，李超自己則憑著這個(gè)發(fā)明拿下2013年的國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，是當(dāng)年獲獎(jiǎng)的唯一一個(gè)技術(shù)工人。李超成了媒體上熱議的“工人發(fā)明家”，在工友心中，李超更是誰也替代不了的“主心骨”。

圓形剪剪邊效果不好，每次都要停機(jī)24小時(shí)調(diào)整。李超將剛性聯(lián)軸器改為摩擦聯(lián)軸器，彌補(bǔ)加工精度不足導(dǎo)致的設(shè)備缺陷，當(dāng)兩側(cè)重合量超差時(shí)，只需要將摩擦聯(lián)軸器上的漲緊螺栓松開20分鐘就可以完成差值的調(diào)整。

步進(jìn)梁發(fā)生傾斜，有重大的安全隱患。李超和工友們反復(fù)研究，發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，改用普通滾子軸承，輕松解決了這個(gè)問題。

他又帶領(lǐng)技術(shù)人員改進(jìn)重卷機(jī)組的卷曲漲縮徑機(jī)構(gòu)、開卷引料矯直機(jī)構(gòu)、平整機(jī)組廢尾卷運(yùn)輸機(jī)構(gòu)……

今年1月14日，李超被中宣部授予全國“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號(hào)，受到黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人地接見?？刹还苡卸嗌脔r花和掌聲，他放不下的還是車間里的機(jī)器。

藝術(shù)家說：“工業(yè)之美，動(dòng)人心魄?！崩畛類劭粗嫶蟮臋C(jī)組一個(gè)連著一個(gè)，轟鳴著，展示著它們的力量和精度。平時(shí)內(nèi)斂的他，此刻才會(huì)驕傲地說：“這些機(jī)器依靠我們才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。創(chuàng)新不僅是科學(xué)家的事，產(chǎn)業(yè)工人努力鉆研，也能擦亮‘中國制造。”