■劉 源谷 巖李 瑩Liu Yuan& Gu Yan& Li Ying(...東北林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江哈爾濱 50040)
櫥柜企業(yè)柜身車間流程局部改善研究
■劉 源1谷 巖2李 瑩3Liu Yuan1& Gu Yan2& Li Ying3
(1.2.3.東北林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,黑龍江哈爾濱 150040)
伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、信息技術(shù)的革新以及激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)正發(fā)生了巨大的變化。其中生產(chǎn)車間流程的完善與改進(jìn)是各個(gè)企業(yè)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的重要環(huán)節(jié)。本文從實(shí)際出發(fā)結(jié)合廚房家具廠柜身車間目前布局的合理性來(lái)探尋并挖掘其中需要提升的機(jī)會(huì)點(diǎn)。通過(guò)這些機(jī)會(huì)點(diǎn)的合理提升旨在幫助企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間、提高產(chǎn)品的流動(dòng)性,實(shí)現(xiàn)高效益、高質(zhì)量、低成本的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。
廚房家具;柜身車間;流程改造;合理布局
廚房家具廠柜身的產(chǎn)量在生產(chǎn)中占有絕對(duì)的數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)比例,雖然在一套櫥柜安裝的過(guò)程中柜身并不直接面對(duì)客戶,也不會(huì)給客戶帶來(lái)直接的影響。但從純粹的生產(chǎn)角度來(lái)說(shuō),柜身生產(chǎn)的重要性并不亞于柜門[1]。在一個(gè)柜體生產(chǎn)過(guò)程中,柜門車間生產(chǎn)環(huán)節(jié)占1/4空間,而柜身車間生產(chǎn)則占3/4空間;如果一家企業(yè)一天中生產(chǎn)4000套這樣的柜體,柜門車間僅僅生產(chǎn)1000件柜門,柜身車間生產(chǎn)要占3000件柜身。目前柜身車間的主要工序流程如圖1、圖2。
從圖2我們可以看到柜身車間生產(chǎn)流程的總體過(guò)程,每一道流程的具體位置及半成品存放的具體位置,其中也能看出它們?cè)诹鲃?dòng)過(guò)程中的具體路線,同時(shí)半成品在生產(chǎn)線生產(chǎn)流動(dòng)的過(guò)程中明顯可以看出不是一條直線。
1.1目前柜身車間的三道工序的運(yùn)輸流程[2]
櫥柜在車間生產(chǎn)的每一道工序都非常重要,其中電子開(kāi)料鋸和推臺(tái)鋸是櫥柜生產(chǎn)的前兩道工序,而柜身車間的六排鉆則是生產(chǎn)的收尾階段,它們都與封邊機(jī)有著密切的聯(lián)系(見(jiàn)圖3)。
從電子開(kāi)料鋸和推臺(tái)鋸位圖中(圖3)可以看出該車間目前的擺放位置有不合理之處,這樣的擺放會(huì)增加生產(chǎn)的時(shí)間成本,而其半成品存放區(qū)較遠(yuǎn)也會(huì)增加運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本。
六排鉆工序需要把底板排孔之后再把半成底板品運(yùn)回,由封邊機(jī)對(duì)其進(jìn)行封邊操作,它們之間存在來(lái)回運(yùn)輸產(chǎn)品的動(dòng)線,其聯(lián)系非常緊密(見(jiàn)圖4)。
1.2目前三道工序運(yùn)輸流程對(duì)生產(chǎn)的影響
電子開(kāi)料鋸、推臺(tái)鋸及六排鉆沒(méi)有合理的布局會(huì)使產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中增加很多的運(yùn)輸時(shí)間,這樣產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中所消耗的時(shí)間就會(huì)有所增加,使產(chǎn)品的生產(chǎn)率降低[3]。
同時(shí),在長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)諸如碰撞的問(wèn)題,從而會(huì)增加單個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。這樣的位置布局不僅會(huì)影響柜身車間的生產(chǎn)而且也會(huì)增加柜門車間的產(chǎn)品生產(chǎn)成本。
廚房家具的生產(chǎn)高峰受家裝產(chǎn)業(yè)影響,跟家裝一樣具有季節(jié)性。從上述生產(chǎn)情況來(lái)看,在訂單量比較大的季節(jié)車間生產(chǎn)存在不少提高效能的機(jī)會(huì)點(diǎn)[4]。除了人為因素以外,我們還可以從上面明顯看出柜身車間生產(chǎn)流水線布局存在很多不妥之處,這些會(huì)直接影響車間生產(chǎn)效率提高。
2.1工作區(qū)域內(nèi)部調(diào)整及存放區(qū)域的重新劃分[5]
在圖2中可以看出該柜身車間并沒(méi)有合理規(guī)劃,使得整體的生產(chǎn)流程不暢。合理的車間規(guī)劃應(yīng)該按照生產(chǎn)流程進(jìn)行設(shè)置,這樣才能使每一道工序與下一道工序進(jìn)行有效的銜接,從而縮短運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本,以提高生產(chǎn)效率。具體劃分設(shè)計(jì)見(jiàn)圖5、圖6。
通過(guò)開(kāi)料位置互換和推臺(tái)鋸位置互換可以確保這兩塊區(qū)域的生產(chǎn)是按照直線進(jìn)行,同時(shí)也不會(huì)影響柜門車間的生產(chǎn);推臺(tái)鋸位置互換及位置的移動(dòng)把精截留又足夠的空間,使得截取大的門板和長(zhǎng)的橫擔(dān)不會(huì)受空間的影響。調(diào)整之后半成品從一道工序流到下一道工序的時(shí)間也會(huì)縮短(見(jiàn)圖5)。
■圖1 柜身車間制造流程圖
■圖2 柜身車間全圖
■圖3 電子開(kāi)料鋸和推臺(tái)鋸位圖
■圖4 六排鉆位圖
批量訂單生產(chǎn)線的六排鉆和零散訂單生產(chǎn)線的六排鉆進(jìn)行位置互換可以使它們與各自的上一道工序聯(lián)系的更緊密些,也會(huì)縮短它們的來(lái)回運(yùn)輸?shù)木嚯x,從而減少因運(yùn)輸帶來(lái)的時(shí)間成本,調(diào)高生產(chǎn)效率減少生產(chǎn)成本(見(jiàn)圖6)。
2.2三道工序調(diào)整后運(yùn)輸時(shí)間的對(duì)比分析
電子開(kāi)料鋸和推臺(tái)鋸布局調(diào)整之后,其運(yùn)輸所耗費(fèi)的時(shí)間成本會(huì)有大幅降低,不僅流水線變成了直線式而且使得柜身車間的生產(chǎn)順序更具有合理性(見(jiàn)表1)。
從表1可以看出,調(diào)整之前從電子開(kāi)料到推臺(tái)鋸所耗費(fèi)的純運(yùn)輸時(shí)間為65秒,而調(diào)整之后所耗費(fèi)的純運(yùn)輸時(shí)間僅為24秒,與以前相比時(shí)間縮短了41秒。
推臺(tái)鋸分為精截(短切)和拉槽兩種,通過(guò)把開(kāi)料的兩個(gè)推臺(tái)鋸位置互換有利于節(jié)省內(nèi)部運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間成本(見(jiàn)表2),內(nèi)部的生產(chǎn)流程由以前的回流式生產(chǎn)變?yōu)轫樍髦本€式生產(chǎn)。
在表2中調(diào)整前的運(yùn)輸耗費(fèi)時(shí)間為43秒,通過(guò)合理的內(nèi)部調(diào)整運(yùn)輸所耗費(fèi)的時(shí)間減少到21秒,與調(diào)整前相比時(shí)間可以節(jié)省了22秒。
柜身六排鉆(底板)和高頻線六排鉆通過(guò)調(diào)整后(圖6),柜身六排鉆與上一道工序(柜身封邊機(jī))的距離縮短很多(見(jiàn)表3),柜身的封邊機(jī)和六排鉆處在同一條直線上生產(chǎn),由以前的45度角的斜式生產(chǎn)變成直線式生產(chǎn)。
通過(guò)表3看出兩個(gè)車間六排鉆的互換把柜身車間的六排鉆與以前的柜身存放區(qū)域的距離縮短,使以前運(yùn)輸時(shí)間由47秒減少道23秒,總的時(shí)間節(jié)省24秒。
通過(guò)三個(gè)柜身車間流程局部改善可以縮短車間產(chǎn)品生產(chǎn)周期,假設(shè)柜身車間生產(chǎn)1000件產(chǎn)品,每一件在生產(chǎn)中都能節(jié)省時(shí)間為87秒,總共節(jié)省時(shí)間87000秒,87000/60=1450分鐘,1450 60≈24.17小時(shí),就是生產(chǎn)1000件可以縮短約一天多的時(shí)間,這將為公司節(jié)省很大成本。
2.3調(diào)整后的三道工序?qū)χ車挠绊?/p>
■圖5 車間設(shè)備位置調(diào)整方案
■圖6 排鉆工序設(shè)備位置調(diào)整方案
表1 開(kāi)料鋸和推臺(tái)鋸之間的運(yùn)輸時(shí)間差
表2 精截(短切)推臺(tái)鋸和拉槽推臺(tái)鋸之間的運(yùn)輸時(shí)間差
表3 柜身六排鉆和高頻線六排鉆之間的運(yùn)輸時(shí)間差
經(jīng)過(guò)調(diào)整后柜門電子開(kāi)料鋸移到距柜門生產(chǎn)流水線的位置,使電子開(kāi)料鋸與下一道工序變的更為銜接,縮短了柜門生產(chǎn)的時(shí)間成本,降低柜門被破壞的機(jī)會(huì)成本,提高產(chǎn)品生產(chǎn)的效率。
柜身六排鉆調(diào)動(dòng)后不僅為零散訂單生產(chǎn)線節(jié)省了時(shí)間成本,同時(shí)也會(huì)有利于批量訂單生產(chǎn)線直線式流水化,并縮短流水作業(yè)的運(yùn)輸成本??傊{(diào)整之后的生產(chǎn)線都會(huì)變得更順暢,有利于提高生產(chǎn)效率并美化車間環(huán)境。
生產(chǎn)流水線標(biāo)準(zhǔn)化是企業(yè)提升管理水平的兩大車輪之一,是企業(yè)追求效率、減少差錯(cuò)的重要手段。生產(chǎn)中的所謂制造就是以規(guī)定的成本、規(guī)定的工時(shí),生產(chǎn)出品質(zhì)均勻,符合規(guī)格的產(chǎn)品。要達(dá)到上述目的,如果制造現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工序的前后次序沒(méi)有一定的生產(chǎn)模式的話,一定會(huì)影響生產(chǎn)時(shí)間效率的提高[6]。因此必須對(duì)作業(yè)流程模式做以規(guī)范并貫徹執(zhí)行,使夠使企業(yè)的生產(chǎn)流水線更加標(biāo)準(zhǔn)化。
(責(zé)任編輯:北 方)
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TS664.05
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1006-8260(2015)07-0011-03
2015中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助(編號(hào):2572015AB21)
引文格式:劉 源,谷 巖,李 瑩.廚房家具廠柜身車間流程局部改善[J].家具與室內(nèi)裝飾,2015,(07):11-13.