曹先輝

長(zhǎng)勝橋原名長(zhǎng)生橋。1943年常德會(huì)戰(zhàn)時(shí)，中國(guó)軍人在這里與日軍浴血奮戰(zhàn)，成功地阻擊了日軍的多次進(jìn)攻，還在這里擊斃了日軍精銳109 聯(lián)隊(duì)的聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)布上照大佐，為了紀(jì)念這次勝利，常德會(huì)戰(zhàn)后將長(zhǎng)生橋改名為長(zhǎng)勝橋。

公路交通的咽喉

晚清時(shí)期，古城常德大西門外有條街叫馬路街，這里有兩處地方被稱為上騾馬甸和下騾馬甸，它們是各地馬幫來(lái)常德集散物資的地方。古時(shí)候，馬路街北面1.7公里處，亦即穿紫橋河流經(jīng)孫家垱的地方，當(dāng)?shù)赜形簧迫藶榉奖阈腥瞬叫型ㄟ^，在這里捐建了一座小橋，人們?yōu)榱烁兄x他、紀(jì)念他、祝福他，便將這座橋取名“長(zhǎng)生橋”。只是此橋的規(guī)模實(shí)在太小，所以古代的方志中沒有關(guān)于它的記載。

辛亥革命以后，先進(jìn)的汽車和公路運(yùn)輸傳到了常德。民國(guó)十八年（1929），長(zhǎng)沙至常德的公路貫通。民國(guó)十九年（1930），又以常德大西門莫公橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，修建了一條經(jīng)河洑、陬市至桃源縣城的常桃公路，當(dāng)時(shí)的常德汽車站的位置就是如今的常德汽車北站。

到了民國(guó)二十一年（1932）12月，常德至澧縣公路開始建設(shè)。因長(zhǎng)生橋是座簡(jiǎn)易的小橋，承受不了汽車通過，旅客們只好在長(zhǎng)生橋的北岸乘車?yán)@道出行。當(dāng)年這條公路以長(zhǎng)生橋?yàn)槠瘘c(diǎn)，沿傳兵堤、灌溪、石板灘、雷公廟、青林寺，經(jīng)過臨澧，最終抵達(dá)澧縣北城門。這條公路就是后來(lái)207國(guó)道常澧路段的雛形。

可以說，長(zhǎng)生橋便是當(dāng)年常德通往湖北省和湘西北的交通咽喉，也是城區(qū)通往周邊縣市區(qū)的陸路要塞。

擊斃日軍聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)

長(zhǎng)勝橋一帶位于大西門與小西門之間的郊外，地形復(fù)雜，溝港交錯(cuò)，戰(zhàn)略位置特殊，為常德會(huì)戰(zhàn)中的兵家必爭(zhēng)之地。1943年冬日軍侵犯常德時(shí)，中國(guó)軍隊(duì)曾在這里與來(lái)犯的侵略者血拼，成功地阻止了日軍一次又一次進(jìn)攻。

當(dāng)常德會(huì)戰(zhàn)守城戰(zhàn)開始的時(shí)候，57師170團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)孫進(jìn)賢為常德城左地區(qū)的部隊(duì)指揮長(zhǎng)，負(fù)責(zé)防守夏家崗、沙港、半鋪市、白馬廟、長(zhǎng)生橋至落路口之線的縱深地帶，同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)北面敵人的戒備。57師170團(tuán)第一營(yíng)的官兵則肩負(fù)起了長(zhǎng)生橋周邊的防守重任。營(yíng)長(zhǎng)叫張庭林，而具體負(fù)責(zé)守衛(wèi)長(zhǎng)生橋任務(wù)的則是第二連，連長(zhǎng)是上官英。

當(dāng)常德會(huì)戰(zhàn)的城郊戰(zhàn)打響后，日軍精銳部隊(duì)109聯(lián)隊(duì)于11月23日與城左地區(qū)的日軍共5000余人會(huì)合在一起，外加100余騎兵，飛機(jī)6架，直向常德大西門、小西門外的南湖坪、長(zhǎng)生橋、落路口一帶發(fā)起猛攻，長(zhǎng)生橋因?yàn)槭谴?、小西門外最重要的屏障，便成為日軍的重點(diǎn)進(jìn)攻目標(biāo)。

在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中，日軍109聯(lián)隊(duì)在聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)布上照的指揮下向長(zhǎng)生橋發(fā)起猛烈攻擊。57師170團(tuán)第一營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)張庭林與副營(yíng)長(zhǎng)李少軒緊密配合，沉著應(yīng)戰(zhàn)，乘鬼子剛剛進(jìn)入陣地的時(shí)候，機(jī)關(guān)槍、步槍、手榴彈一齊射擊，日軍被這突然的攻擊打得抱頭鼠竄。當(dāng)敵人亂作一團(tuán)時(shí)，張庭林又帶領(lǐng)部隊(duì)沖入敵群，殺得鬼子死傷無(wú)數(shù)。

夜幕降臨，敵人仍未能前進(jìn)寸步，布上照大佐惱羞成怒，集中所有的炮火掩護(hù)大部隊(duì)沖向長(zhǎng)生橋守軍陣地，此時(shí)的張營(yíng)長(zhǎng)、李副營(yíng)長(zhǎng)帶領(lǐng)士兵如猛虎般向敵群反撲，敵人最害怕的肉搏戰(zhàn)開始了。

敵我雙方短兵相接，殺聲震天，整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)血肉橫飛。這一戰(zhàn)，敵人潰不成軍，死傷過半，布上照大佐和作戰(zhàn)官鈴木少佐當(dāng)即斃命。日軍109聯(lián)隊(duì)在西門外長(zhǎng)生橋遭到如此慘敗后，元?dú)鈫时M，再也沒有進(jìn)攻能力了，被迫向北門方向迂回蠕動(dòng)。

長(zhǎng)勝橋的血拼

當(dāng)年的常德《新潮日?qǐng)?bào)》副社長(zhǎng)黃潮如在《常德守城戰(zhàn)紀(jì)實(shí)》一文中，講述了常德會(huì)戰(zhàn)時(shí)守衛(wèi)長(zhǎng)生橋的170團(tuán)第一營(yíng)第二連與敵人展開惡戰(zhàn)的故事。

他說那時(shí)的常澧舊公路是敵人進(jìn)攻大西門的主要路線，日軍憑借他們的優(yōu)勢(shì)炮火，竭力地摧毀長(zhǎng)生橋的工事，然后再以密集的部隊(duì)作波浪形沖鋒，但扼守在長(zhǎng)生橋的第二連戰(zhàn)士在戰(zhàn)斗中巋然不動(dòng)。

長(zhǎng)生橋陣地到了最后的時(shí)刻，副營(yíng)長(zhǎng)李少軒已壯烈犧牲，營(yíng)長(zhǎng)張庭林負(fù)了重傷，全連戰(zhàn)士幾乎全部犧牲，連長(zhǎng)上官英背著重傷的張庭林向城內(nèi)轉(zhuǎn)移。當(dāng)他涉水渡過護(hù)城河時(shí)，張庭林重傷部位浸入河水里，當(dāng)行進(jìn)到河對(duì)岸時(shí)，張庭林已經(jīng)瞑目了。

此時(shí)，上官英也負(fù)了傷，但他仍然參加了下南門的戰(zhàn)斗。

當(dāng)他率領(lǐng)勤雜兵來(lái)到一棟與敵人僅隔一堵墻的房間時(shí)，上官英發(fā)現(xiàn)墻壁上有塵土落下來(lái)，他猜測(cè)這是隔墻的敵兵正在鑿洞，于是屏息呼吸不動(dòng)聲色地等著墻壁鑿開了洞口，再往洞內(nèi)一連擲去好幾枚手榴彈，一陣慘叫聲后一切歸于靜寂。到了11月30日，上官英不幸第二次負(fù)傷，但他堅(jiān)持不下火線。

常德會(huì)戰(zhàn)激戰(zhàn)16晝夜，后因彈盡糧絕，守城的57師中將師長(zhǎng)余程萬(wàn)不得不于12月3日率部突圍，上官英這才隨部突圍渡過沅水安全轉(zhuǎn)移。

長(zhǎng)勝橋的蝶變

新中國(guó)成立后，為了疏導(dǎo)交通和發(fā)展公路運(yùn)輸，長(zhǎng)勝橋于1958年將原來(lái)的三拱巖石橋改建成長(zhǎng)6米、寬7米的巖石板水泥結(jié)構(gòu)公路橋，成為常德至安鄉(xiāng)各類車輛進(jìn)出城區(qū)的必經(jīng)之路。這段常德至安鄉(xiāng)公路一度稱為常蒿路。因它不斷朝著太陽(yáng)山的方向延伸，后來(lái)更名為朝陽(yáng)路。

進(jìn)入新世紀(jì)以后，朝陽(yáng)路已經(jīng)成為常德城區(qū)的主干道之一。新建的長(zhǎng)勝橋“三改四化”后融入穿紫河風(fēng)光帶，如今的長(zhǎng)勝橋要多美有多美。