■鄭偉芳 ■唐山東方建工集團有限公司，河北 唐山 063000

眾所周知，公路工程建設對于我國社會的發(fā)展而言極為重要，尤其是公路工程的穩(wěn)定性和安全性更是應該加強相應的關注，確保其后期使用能夠得到有效地保障，就當前我國現在的瀝青混凝土路面施工建設來說，大多采用瀝青混凝土進行施工建設，這主要是因為瀝青混凝土確實具備著較好的施工優(yōu)勢，能夠在較大程度上提升公路的質量，但是其也很容易出現一些不良問題，比如裂縫問題的產生就會在較大程度上影響瀝青混凝土的應用效果，必須加強相應的控制和處理，尤其是對于前期的預防工作來說更是應該加強控制，盡可能的避免裂縫問題的產生。

1 瀝青混凝土路面裂縫的形成原因

就瀝青混凝土路面裂縫的形成原因來說，大體可以分為因為行車載荷等外在壓力而導致的裂縫以及溫度、施工材料、施工工藝等非載荷導致的裂縫等兩類，但是就具體的瀝青混凝土路面裂縫存在形式來說，主要包括橫向裂縫、縱向裂縫以及網狀裂縫等三類，而要想細致的分析瀝青混凝土路面裂縫形成的主要原因也應該從這三種不同的裂縫類型進行分析。

1.1 橫向裂縫形成原因分析

所謂的橫向裂縫，主要就是指和公路路面中心線垂直的一些橫貫于整個瀝青混領土路面的裂縫，這些裂縫出現的原因是多方面的，具體來說主要有以下幾點形成原因:(1)首先，這些裂縫的出現和地基基礎結構存在著密不可分的關系，尤其是地基基礎如果出現不規(guī)則沉降的話更是會直接導致這一問題的呈現，比如在軟土地基中進行的公路建設就很容易出現這種地基不規(guī)則沉降問題，進而導致橫向裂縫的出現;(2)其次，外界溫度的變化也會對于瀝青混凝土橫向裂縫的產生具備一定的影響，尤其是隨著外界溫度的不斷降低，瀝青混凝土材料的收縮越來越明顯，進而就會在瀝青混凝土表面形成一定的拉力，而如果這種拉力足夠大就必然會造成橫向裂縫的出現，這一原因也是當前比較普遍的一個問題;(3)再次，基層結構除了會因為不規(guī)則的沉降造成相應橫向裂縫的出現之外，還會因為其施工材料的收縮造成路面橫向裂縫的產生，其形成機制和路面瀝青收縮的機制大體一致;(4)最后，具體的施工技術操作水平必然也會對于橫向裂縫的產生具備一定的影響，任何一個施工環(huán)節(jié)出現問題都有可能導致這種裂縫的形成。

1.2 縱向裂縫形成原因分析

所謂的縱向裂縫，主要就是指沿著公路路面中心線平行分布的一些裂縫，其長度不一，寬度也大不相同，但是都會對于瀝青混凝土路面的質量產生一定的影響，對于這種縱向裂縫的形成來說，除了外界溫度的影響之外，行車過程中存在的一些載荷作用力必然也會在一定程度上導致這種縱向裂縫問題的出現，并且相關的施工技術操作也會在很大程度上和這些縱向裂縫產生一定的關聯，尤其是對于路面縱向加寬的設置沒有達到相關設計要求的話必然就會導致縱向裂縫的出現，當然，最后的壓實處理如果不嚴格的話也必然會造成相關縱向裂縫的產生。

1.3 網狀裂縫形成原因分析

所謂的網狀裂縫，主要是指在瀝青混凝土路面縱橫交錯呈網狀分布的一些路面裂縫，一般來說，這些網狀裂縫的寬度大約都在1mm以上，該網狀裂縫出現的原因也是多方面的，比如:(1)首先，瀝青混凝土路面結構中相關質量水平存在著較大的差異就會在較大程度上導致該類型裂縫的產生;(2)其次，具體到瀝青混凝土材料的質量上來看，如果其材料質量存在一定的問題的話，必然也會對于這類網狀裂縫的產生形成較大的影響，并且瀝青混凝土結構的厚度不足必然也會造成該問題的出現;(3)再次，行車載荷的影響也是網狀裂縫出現的一個重要原因;(4)最后，外界的一些溫度、陽光照射以及水分等夜會對于瀝青混凝土路面結構產生一定的影響，最終導致其網狀裂縫的出現。

2 瀝青混凝土路面裂縫的預防措施

2.1 優(yōu)化設計方案

對于整個的公路工程施工建設來說，針對裂縫問題出現的原因進行分析可以發(fā)現，不僅僅是公路路面的一些因素會影響到裂縫問題的產生，很多地基結構中存在的問題也會導致這種裂縫問題的形成，因此，必須要圍繞著具體的設計階段，優(yōu)化設計方案，確保其設計中不存在明顯的結構問題，保障地基結構以及路面結構設計的有效性和準確性，進而才能夠在較大程度上避免瀝青混凝土路面裂縫問題的出現，尤其是對于相關基層結構的設計更是應該進行嚴格的處理，比如對于公路施工過程中存在的一些軟土地基來說，就應該首先采取必要的措施進行處理以提升其強度和穩(wěn)定性，進而才能夠進行上部結構的施工，避免出現一些不規(guī)則的沉降，導致裂縫問題的出現。

2.2 詳細了解公路周圍環(huán)境狀況

因為周圍環(huán)境中的一些因素也是導致瀝青混凝土路面裂縫問題出現的主要原因，所以，在進行公路施工建設之前，還應該重點針對這以外在環(huán)境因素進行必要的了解和掌握，進而全面分析其中可能會存在的一些影響問題，并且采取相對應的措施進行處理和控制，比如對于當地的氣候變化來說，如果降雨量比較多就應該采取較為有效地排水設置來避免這些水分的滲入影響其公路的結構穩(wěn)定性，而一旦公路結構穩(wěn)定性受到影響必然就會導致其瀝青混凝土路面出現裂縫問題。

2.3 嚴格控制瀝青混凝土材料質量

對于瀝青混凝土材料而言，其如果出現問題的話，必然會造成裂縫問題的產生，因此，加強對于瀝青混凝土材料質量的控制也是極為必要的，對于瀝青混凝土材料的控制來說，首先應該加強對于瀝青材料的嚴格掌控，因為瀝青材料是整個路面質量的重要影響因素，尤其是對于瀝青材料存在的較為明顯的收縮特性來說，更是應該進行有效的鑒別，避免其收縮性過大導致裂縫問題的出現;另外，對于瀝青混凝土材料而言，其還涉及到了多種其它施工原材料，這些原材料也需要進行嚴格的控制和管理，比如水泥材料就需要進行嚴格的篩選，確保水泥型號和質量能夠滿足施工的基本需求。

2.4 規(guī)范瀝青混凝土路面施工工藝

規(guī)范瀝青混凝土路面的施工工藝也是極為必要的一個裂縫預防措施，確保施工工藝符合相關的要求和設計標準才能夠保障整個瀝青混凝土路面的質量，進而降低裂縫問題的呈現，比如對于瀝青混凝土路面層的厚度就應該進行嚴格的控制，避免過薄導致裂縫的出現，此外，壓實操作也是需要嚴格控制的要點所在，必須嚴格確保壓實的效果符合相關的要求。

3 結束語

綜上所述，在公路工程施工建設過程中，應用瀝青混凝土材料進行路面的施工是極為重要的一種形式，并且因為瀝青混凝土自身具備的優(yōu)良特性導致其在后期的公路使用中表現出了較為明顯的優(yōu)勢，尤其是在公路行駛的穩(wěn)定性和摩擦力方面更是具備著較為突出的優(yōu)勢，這也促進了當前瀝青混凝土在公路建設中應用范圍的不斷擴展，但是在瀝青混凝土路面的后期使用中，裂縫問題的出現卻會對于其應用優(yōu)勢產生一定的干擾，因此，針對這些裂縫問題必須進行)嚴格的控制和管理，最為主要的還是應該在施工中采取必要的措施來預防后其裂縫問題的出現，保障瀝青混凝土材料的應用效果，具體來說，這些預防措施不僅僅需要從設計入手，針對其瀝青混凝土路面結構進行恰當的設置，還應該針對其瀝青混凝土材料和瀝青混凝土路面施工過程進行嚴格的控制，確保其施工的有效性，尤其是避免一些施工質量問題的產生，提升施工質量和效果，當然，加強必要的監(jiān)督也是不可獲取的。

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