高麗麗(大慶油田有限責(zé)任公司第五采油廠)
采油廠天然氣消耗分為集輸耗氣、放空及非生產(chǎn)耗氣三個方面。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,集輸耗氣占整個耗氣量的79.8%~88.4%,放空為5%左右,非生產(chǎn)耗氣占6%~15%。集輸耗氣從構(gòu)成上可分為轉(zhuǎn)油站集輸耗氣和聯(lián)合站集輸耗氣,其中轉(zhuǎn)油站集輸耗氣占總集輸耗氣80%左右,聯(lián)合站占近20%,因此,轉(zhuǎn)油站集輸耗氣占總耗氣近70%。隨著水驅(qū)擴(kuò)邊開發(fā)的不斷深入,耗氣呈上升趨勢,節(jié)氣形勢較為嚴(yán)峻。
從整個耗氣系統(tǒng)看,轉(zhuǎn)油站集輸耗氣所占比例最高,是節(jié)氣挖潛的主要對象。近些年,通過持續(xù)執(zhí)行低溫集輸、常溫集輸?shù)冗\行方式,高產(chǎn)液、高含水油井均實施了季節(jié)停摻水、全年停摻水,同時計量間取消采暖管線,節(jié)氣效果顯著。而目前新開發(fā)的擴(kuò)邊產(chǎn)能中新建的油井,由于集輸半徑長,產(chǎn)液量低,無法隨轉(zhuǎn)油站系統(tǒng)一起實施低溫集輸運行,為保證其正常生產(chǎn),需要提升整個轉(zhuǎn)油站摻水系統(tǒng)運行溫度,導(dǎo)致轉(zhuǎn)油站耗氣上升。
轉(zhuǎn)油站的耗氣主要包括油井摻水(熱洗)、采暖及工藝伴熱等用氣,其中油井摻水(熱洗)是轉(zhuǎn)油站的主要耗氣部分,因此,如何優(yōu)化摻水系統(tǒng)運行是節(jié)能挖潛的關(guān)鍵。
針對轉(zhuǎn)油站摻水(熱洗)系統(tǒng)節(jié)氣形式緊張的問題,利用轉(zhuǎn)油站內(nèi)摻水、熱洗分開運行的工藝,實行“一站兩制”集輸方式?!耙徽尽奔? 座具備摻水、熱洗分開流程的轉(zhuǎn)油站,“兩制”是指高溫?fù)剿疅嵯?、低溫?fù)剿畠煞N運行制度。主要是利用熱洗系統(tǒng)對產(chǎn)能擴(kuò)邊井涉及的計量間進(jìn)行高溫?fù)剿?,一般?5~70 ℃,原摻水系統(tǒng)對低溫集輸油井所在的計量間進(jìn)行摻水,一般不超過50 ℃[1],實施后系統(tǒng)平穩(wěn),回油溫度保持穩(wěn)定,耗氣量下降,實現(xiàn)了節(jié)能降耗的目的。
某轉(zhuǎn)油站轄有計量間14 座,各類油井200 余口,加熱爐3 臺,其中1#、3#加熱爐功率為2.0 MW,2#加熱爐為1.74 MW;摻水泵4 臺,1#、2#摻水泵排量為60 m3/h,3#、4#摻水泵排量為80 m3/h。平時運行3 臺加熱爐(全部運行),2 臺摻水泵(1#、3#),日平均摻水量2932 m3,日平均消耗天然氣5321 m3。近期有50 余口擴(kuò)邊油井投產(chǎn),均采用環(huán)狀流程搭接至已建的4 座計量間。由于產(chǎn)液量低,集輸半徑長,生產(chǎn)運行表明:當(dāng)?shù)蜏鼗虻蛽剿窟\行時,油井出現(xiàn)了回壓升高問題,最高回壓可達(dá)1.8 MPa,需停井沖洗管道,影響正常生產(chǎn)。只有將轉(zhuǎn)油站系統(tǒng)摻水溫度整體升高,才能解決這一問題,這導(dǎo)致日均耗氣升至6831 m3。
1.2.1 根據(jù)計量間井況匹配摻水泵
根據(jù)各計量間轄井的類型,該轉(zhuǎn)油站涉及擴(kuò)邊井的計量間有4 座,摻水量最高為1154 m3/d,只涉及老井的計量間10 座,摻水量最高為2032 m3/d。對現(xiàn)有的摻水泵進(jìn)行匹配,4#泵為備用泵,運行1#泵為擴(kuò)邊井的4 座計量間摻水,運行2#、3#泵為老井10 座計量間摻水。
1.2.2 根據(jù)溫度需要匹配摻水、熱洗加熱爐
該轉(zhuǎn)油站管轄區(qū)域需要摻高溫水的計量間有4座,即含有擴(kuò)邊井的計量間。根據(jù)最高摻水量1154 m3/d 可計算出所需加熱爐負(fù)荷為1.55 MW,同樣摻低溫水的加熱爐負(fù)荷需要3.2 MW。該站內(nèi)加熱爐在工藝上都具備摻水或熱洗功能,對其進(jìn)行匹配,選用3#加熱爐為4 座擴(kuò)邊井計量間提供高溫?fù)剿?,其? 臺加熱爐為10 座老井計量間提供低溫?fù)剿▓D1)。
考慮熱洗時,該站采用集中熱洗方式,一般是一次沖洗1 個或2 個計量間,3#加熱爐在負(fù)責(zé)4 座擴(kuò)邊井計量間摻高溫水的同時,可滿足熱洗負(fù)荷。
圖1 轉(zhuǎn)油站摻水分開流程前后運行示意圖
轉(zhuǎn)油站實施“一站兩制”方式運行1年后,對每個月的平均耗氣進(jìn)行了分析對比,取得了較為明顯的效果(圖2)。
圖2 轉(zhuǎn)油站摻水分開流程前后日平均耗氣折線圖
由圖2 可知,該轉(zhuǎn)油站在實施“一站兩制”運行方式后,平均耗氣水平有明顯的降低,由實施前的日平均耗氣量6831 m3,降至實施后的4135 m3,達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。
“一站兩制”集輸方式實施后,除了對耗氣量進(jìn)行了對比外,還對實施前后的耗電量進(jìn)行了分析對比,對比情況見表1。
表1 轉(zhuǎn)油站摻水分開流程前后數(shù)據(jù)對比
由表1 可知,日平均耗氣量節(jié)省了2251 m3,按照轉(zhuǎn)油站運行330 天計算,年可節(jié)氣約70×104m3;日平均耗電量增加了260 kWh,年增加耗電約8×104kWh。綜合計算,年可節(jié)約近1000 t 標(biāo)煤。
1)擴(kuò)邊轉(zhuǎn)油站有進(jìn)一步挖潛空間。為了節(jié)省建設(shè)投資,產(chǎn)能建設(shè)的擴(kuò)邊井可依托已建轉(zhuǎn)油站系統(tǒng),通過采用“一站兩制”運行方式,靈活轉(zhuǎn)換摻水、熱洗系統(tǒng)運行,將高溫井與低溫井分開運行,合理確定摻水系統(tǒng)的運行模式,達(dá)到節(jié)氣目的。
2)“一站兩制”運行方式可推廣至純油區(qū)轉(zhuǎn)油站。當(dāng)?shù)蜏鼗虻蛽剿窟\行時,單井或環(huán)井的回壓將上升,影響油井的安全生產(chǎn)。純油區(qū)的部分環(huán)井也存在這樣的問題,可以借鑒擴(kuò)邊轉(zhuǎn)油站“一站兩制”運行方式的試驗結(jié)果,實行摻水、熱洗靈活運行,在保證正常生產(chǎn)的同時,達(dá)到節(jié)能降耗的目的。
[1]馮叔初,郭揆常,王學(xué)敏.油氣集輸[M].北京:石油大學(xué)出版社,1988:23-24.