□ 文/林涵
重推標(biāo)志性工程,打造經(jīng)濟(jì)區(qū)全面開花格局
□ 文/林涵
在傳統(tǒng)裝備制造業(yè)以及打造新型的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的全新經(jīng)濟(jì)格局中,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)通過摸索和嘗試適合自身發(fā)展的開放型經(jīng)濟(jì)道路,逐漸形成了獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)影響力。
為繼續(xù)發(fā)揮北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)龍頭帶動(dòng)作用,使經(jīng)濟(jì)區(qū)成為引領(lǐng)全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、實(shí)施區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略和全面深化改革的排頭兵,實(shí)現(xiàn)升級(jí)發(fā)展,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室表示,2015年廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將把握重點(diǎn)方向,找出優(yōu)先
領(lǐng)域和項(xiàng)目,抓好關(guān)鍵標(biāo)志性工程,集中資源,聯(lián)合推進(jìn)一些標(biāo)志性工程,讓龍頭項(xiàng)目帶動(dòng)后續(xù)項(xiàng)目的發(fā)展,最后實(shí)現(xiàn)全面開花的格局。
從經(jīng)濟(jì)區(qū)的14個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)2015年第一季度報(bào)告來看,各園區(qū)穩(wěn)增長(zhǎng)的壓力不小,而越是這樣的關(guān)鍵時(shí)刻,轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)就越顯得重要而且必要。所以,務(wù)實(shí)推進(jìn)標(biāo)志性產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重頭任務(wù)。本刊記者從廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室獲悉,2015年經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目將涉及傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)以及新型高新技術(shù)項(xiàng)目等方面。
裝備制造業(yè)是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)即要?!胺€(wěn)”,也要穩(wěn)中有突破,才能與時(shí)俱進(jìn),謀求新一輪的發(fā)展。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室表示,在2015年,經(jīng)濟(jì)區(qū)將堅(jiān)持海陸空并舉,實(shí)現(xiàn)“船舶、汽車、飛機(jī)”產(chǎn)業(yè)布局,完成欽州中船修造船一期車間、浮船塢建設(shè)并啟動(dòng)造船;南寧首臺(tái)全鋁車身新能源汽車年底下線;推進(jìn)欽州水上飛機(jī)基地水上飛機(jī)制造項(xiàng)目前期工作。
憑借著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),電子信息產(chǎn)業(yè)正在快速成長(zhǎng)并迅速崛起,逐漸成為影響中國(guó)新經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的重要力量。而在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的“產(chǎn)業(yè)序列”中,電子信息產(chǎn)業(yè)也不可或缺。在經(jīng)濟(jì)區(qū),北海的電子信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展取得了卓越的成績(jī),這為2015年突破千億元的目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室介紹,2015年,經(jīng)濟(jì)區(qū)還將推進(jìn)電子信息產(chǎn)業(yè)向中高端水平邁進(jìn),圍繞芯片、移動(dòng)終端、智能制造、3D打印機(jī)、集成電路、北斗衛(wèi)星及應(yīng)用等高端產(chǎn)業(yè),大力引進(jìn)國(guó)際品牌公司和代工巨頭。另外,還將推進(jìn)欽州高新區(qū)鯤炎LED外延芯片生產(chǎn)研發(fā)基地和防城港“北斗數(shù)谷·數(shù)字廣西”項(xiàng)目建設(shè)。
除了實(shí)現(xiàn)裝備制造業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的突破發(fā)展,2015年經(jīng)濟(jì)區(qū)還將在延長(zhǎng)石化產(chǎn)業(yè)鏈和冶金產(chǎn)業(yè)鏈、生物制藥、能源建設(shè),以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)的建設(shè)上實(shí)現(xiàn)破局發(fā)展。
合理的產(chǎn)業(yè)布局以及群情激昂的建設(shè)力度固然讓人看到發(fā)展的潛力和動(dòng)力,但還要清醒地認(rèn)識(shí)到,2015年已過半,要完成設(shè)定的各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù),經(jīng)濟(jì)區(qū)仍面臨著“時(shí)間緊、任務(wù)重”的挑戰(zhàn)。唯有進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感,才能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)優(yōu)化發(fā)展。
北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)是廣西重要的經(jīng)濟(jì)核心區(qū),集中了廣西主要的優(yōu)勢(shì)資源和生產(chǎn)力,區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)突出,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高,是廣西發(fā)展的龍頭地帶。而其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)奠定了經(jīng)濟(jì)區(qū)在多區(qū)域合作中的戰(zhàn)略地位,但是有“地位”還須有“作為”。如何才能大有作為?打造區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心被譽(yù)為是加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)全面開放開發(fā)的號(hào)角。
80多年前,孫中山先生在《建國(guó)方略》中提出,要在位于北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的欽州建設(shè)中國(guó)“南方第二大港”。如今,在加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)熱潮的推動(dòng)下,欽州已經(jīng)離孫中山先生的構(gòu)想越來越近。在2015年,經(jīng)濟(jì)區(qū)將建設(shè)欽州30萬噸級(jí)進(jìn)港支航道,推進(jìn)欽州20萬噸級(jí)集裝箱碼頭前期工作。除了欽州港,防城港40萬噸級(jí)碼頭及航道前期工作也在加快推進(jìn)當(dāng)中。
支撐起北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心這一“雄心”的,不僅局限于港口的建設(shè)規(guī)劃,“完善海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)”是一盤更大的棋局。關(guān)于海鐵聯(lián)運(yùn)這一目標(biāo),廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室介紹道,這包括建設(shè)欽州保稅港區(qū)鐵路集裝箱辦理站,完善港區(qū)內(nèi)的鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)北部灣港進(jìn)出港貨物“同距同網(wǎng)同價(jià)”。而編制“無水港”布局規(guī)劃,擴(kuò)大“無水港”在中國(guó)西南、中南腹地覆蓋面,開通北部灣港到中國(guó)西南、中南省會(huì)城市的集裝箱班列也是重要的布局之一。
除了海鐵聯(lián)運(yùn),強(qiáng)化港航合作也是2015年北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重點(diǎn)發(fā)力的方向。雖然經(jīng)濟(jì)區(qū)有著獨(dú)特的先天港口優(yōu)勢(shì),但因各種原因,后天的發(fā)展相對(duì)于中國(guó)東部其他港口還存有一定的差距,這就亟須引進(jìn)和借鑒其他優(yōu)秀企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)。為此,2015年北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將引進(jìn)全球最大集運(yùn)公司馬士基航運(yùn)等著名國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司,開通和加密通往東盟國(guó)家的班輪航線。而且還將繼續(xù)推動(dòng)廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)和新加坡太平船務(wù)成立合資公司,運(yùn)營(yíng)管理欽州大欖坪3-6號(hào)泊位,與新加坡太平船務(wù)合作建設(shè)集裝箱貨運(yùn)場(chǎng)站。再加上與中國(guó)香港招商局集團(tuán)合作建設(shè)“龍港新城·香港產(chǎn)業(yè)園”等,進(jìn)一步強(qiáng)化港航合作。
此外,圍繞打造區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心這一目標(biāo),2015年北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)在港區(qū)建設(shè)方面,將重點(diǎn)建設(shè)公共碼頭連片開發(fā)區(qū),打造核心港區(qū)。根據(jù)中國(guó)沿海港口郵輪碼頭布局規(guī)劃方案,規(guī)劃建設(shè)北海郵輪始發(fā)港。而在陸路互聯(lián)互通方面,將構(gòu)建南寧綜合交通樞紐,建立中國(guó)—東盟信息港基地和南寧綜合信息中心。完善北部灣空港體系,實(shí)施江海聯(lián)動(dòng),建設(shè)智能物流網(wǎng)等工作也正在持續(xù)推進(jìn)中。
從2013年10月上海一地試點(diǎn),到2015年4月廣東、天津、福建三地自貿(mào)區(qū)脫穎而出,中國(guó)沿海地區(qū)正在形成全新的“自貿(mào)區(qū)集群”。在這波熱潮當(dāng)中,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)作為中國(guó)與東盟國(guó)家海陸相連的“黃金地帶”,也將迎來更多的機(jī)遇。據(jù)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室透露,“爭(zhēng)取中國(guó)(北部灣)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)工作取得重大進(jìn)展”已經(jīng)被列為經(jīng)濟(jì)區(qū)2015年的重點(diǎn)工作之一。若北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)成功,對(duì)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)乃至廣西的制造業(yè)轉(zhuǎn)型、專業(yè)服務(wù)升級(jí)以及金融領(lǐng)域擴(kuò)大開放等方面的影響和作用將不言而喻。
除了極力推進(jìn)中國(guó)(北部灣)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)申報(bào)工作,2015年,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)還將搭建更多的開放合作平臺(tái)。如在中馬“兩國(guó)雙園”基礎(chǔ)上規(guī)劃建設(shè)“馬來西亞城”;推動(dòng)中越跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)共同總體方案獲得批準(zhǔn);與中國(guó)香港招商國(guó)際集團(tuán)合作,加快道路、航道、碼頭等集疏運(yùn)體系建設(shè),加快啟動(dòng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)落地;規(guī)劃建設(shè)中國(guó)—東盟海洋合作試驗(yàn)區(qū),在南寧規(guī)劃建設(shè)中國(guó)—新加坡園區(qū)等。
開放合作平臺(tái)的搭建意義重大,體制機(jī)制的改革也勢(shì)在必行。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開放合作辦公室表示,經(jīng)濟(jì)區(qū)將推廣復(fù)制上海自貿(mào)區(qū)經(jīng)驗(yàn),深入推進(jìn)沿邊金融綜合改革,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)一體化,進(jìn)行重點(diǎn)園區(qū)改革,全面推進(jìn)同城化發(fā)展,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)口岸通關(guān)便利化等。
要實(shí)現(xiàn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)騰飛的宏偉藍(lán)圖,除了要梳理并準(zhǔn)確定位產(chǎn)業(yè)布局,加快互聯(lián)互通建設(shè),搭建更多開放合作平臺(tái)之外,還要解決創(chuàng)新“動(dòng)力源”的關(guān)鍵問題,這就需要經(jīng)濟(jì)區(qū)考慮如何調(diào)動(dòng)政府、企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)三方的力量,形成連鎖的創(chuàng)新效應(yīng),這樣才能為“筑巢引鳳”的城市吸引力再加“軟籌碼”。
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