林凡康

摘要：本文結(jié)合某橋梁工程，分析了施工方案中的翻模組裝、施工設(shè)備提升、墩橋的澆筑和鋼筋安裝與灌注砼等環(huán)節(jié)，并從原材料質(zhì)量、施工測(cè)量和擺動(dòng)幅度方面，闡述了施工過(guò)程的控制措施，探討了橋梁工程薄壁空心高橋墩施工質(zhì)量的控制措施，以期為施工單位合理利用施工技術(shù)，提高橋梁工程建設(shè)施工質(zhì)量和效率提供借鑒意義。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；薄壁空心高橋墩；施工技術(shù)

隨著橋梁工程建設(shè)的日益增多，薄壁空心高橋墩施工技術(shù)的應(yīng)用也逐漸普及，其不但可以縮短施工工期，而且可以節(jié)約工程施工成本，與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比優(yōu)勢(shì)顯著。因此，探討橋梁工程薄壁空心高橋墩施工技術(shù)的運(yùn)用，對(duì)推動(dòng)橋梁工程建設(shè)有著重要的意義。

1 橋梁工程概況

某大橋工程全長(zhǎng)787.95m，跨徑組成5×40m+（80+2×150+80）m+3×40m，其中主橋是預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)結(jié)構(gòu)，引橋是剪支加連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)。橋臺(tái)為重力式的U型臺(tái)，以增加橋梁基礎(chǔ)；主橋墩為雙肢等截面的薄壁空心墩，最高的墩身為123m；過(guò)渡墩為薄壁空心墩，大于40m的引橋墩為實(shí)體薄壁墩，大于60m引橋墩為空心薄壁墩，其余引橋墩的則為圓截面的雙柱墩；墩身采用樁基礎(chǔ)。

2 橋梁工程薄壁空心高橋墩的施工方案

2.1 翻模組裝。在翻模組裝的施工環(huán)節(jié)，施工單位需要做好如下工作：①橋墩中心定位。施工單位需要認(rèn)真測(cè)量橋墩位置，并利用全站儀對(duì)橋墩中心進(jìn)行定位，定位結(jié)果需要反復(fù)復(fù)核，在確定最終結(jié)果后，以此為翻模施工依據(jù)。②平臺(tái)支架的搭建。在確定橋墩的中心位置后，施工單位需要借助腳手架開(kāi)始支架搭建工作，支架必須保持水平，高度需要符合鋼筋接長(zhǎng)的要求。③塔吊的安裝。施工單位需要按照安裝指導(dǎo)書(shū)開(kāi)展塔吊安裝工作，并在墩身每上升一定高度時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的附墻桿，保持塔吊和墩身相互聯(lián)結(jié)，增強(qiáng)塔吊穩(wěn)定性與剛度。

2.2 提升施工設(shè)備。在鋼筋、外移架和模板等施工材料和設(shè)備的提升中，施工單位均使用塔吊完成，必要時(shí)可以輔助手拉葫蘆。塔吊的技術(shù)指標(biāo)需要滿足：吊高為3～10.68m，吊重為5.0t；吊高為10.68～16m，吊重為3.3t；吊高為16～20m，吊重為2.6t。左右幅的最遠(yuǎn)距離為37m。塔吊需要布置于兩幅橋的主墩中間，以滿足施工中的吊裝要求。

2.3 橋墩的澆筑。在第一次的橋墩澆筑中，使用模板為懸臂模板施工時(shí)的專用模板。在開(kāi)始第一次的澆筑作業(yè)前，施工單位需要在模板規(guī)定位置，安裝懸臂模板施工時(shí)專用爬錐等工程預(yù)埋件，以便于安裝懸臂支架，并借助對(duì)拉螺栓承擔(dān)橋墩混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力。

3 橋梁工程薄壁空心高橋墩施工過(guò)程的控制

3.1 施工原材料質(zhì)量控制。由于橋梁工程為薄壁空心高橋墩，其混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)C40，并要求雙排鋼筋設(shè)計(jì)，所以在施工的過(guò)程中，施工單位需要做好施工原材料的質(zhì)量控制工作，認(rèn)真檢查原材料的數(shù)量、型號(hào)和質(zhì)量合格證等，并對(duì)其質(zhì)量和強(qiáng)度等進(jìn)行試驗(yàn)，如果不滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工要求，則不允許其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

3.2 施工測(cè)量的控制措施。高橋墩的線形控制是其施工中的關(guān)鍵所在，線形好壞會(huì)直接影響到高橋墩受力情況和線形平順度，進(jìn)而影響高橋墩的施工質(zhì)量，其重要性不容忽視。線性控制工作是利用測(cè)量來(lái)完成，其控制內(nèi)容主要為垂直度測(cè)量、高程測(cè)量和中心定位測(cè)量等。

3.2.1 垂直度測(cè)量。在測(cè)量垂直度時(shí)，施工單位需要先以全站儀定位矩形墩4個(gè)角，然后再定位出其四條邊位置所在。定位的方法為八點(diǎn)定位法，在保證定位準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上，避免墩身出現(xiàn)扭曲情況。如果采用六點(diǎn)放樣法，在墩身出現(xiàn)扭曲時(shí)無(wú)法檢測(cè)出來(lái)。利用八點(diǎn)定位法，可以通過(guò)兩點(diǎn)一線準(zhǔn)確定位矩形空心墩的四條邊線位置。

3.2.2 高程測(cè)量。施工單位需要利用自動(dòng)安平水準(zhǔn)依法，每次翻升模板都需要檢驗(yàn)高程，并確保高程的誤差在規(guī)定允許的范圍內(nèi)，尤其是在墩頂時(shí)的最后檢測(cè)，需要嚴(yán)格控制其高程，確保其與設(shè)計(jì)要求相一致。

3.3 空心高橋墩擺動(dòng)幅度的控制措施。橋梁工程所處的位置風(fēng)力比較小，對(duì)于測(cè)量結(jié)果的影響不太大。但是隨著墩身的升高，風(fēng)力影響逐漸增大，為了避免施工過(guò)程中墩身的擺動(dòng)幅度過(guò)大，如果墩身>70m，則在施工到35m左右高度時(shí)，施工單位需要將薄壁空心高橋墩以鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)的鎖定，減少其自由擺動(dòng)的幅度，增加橋墩的剛度和穩(wěn)定性，保證橋梁工程的整體施工質(zhì)量。

4 橋梁工程薄壁空心高橋墩施工質(zhì)量的控制措施

在橋梁工程薄壁空心高橋墩施工的過(guò)程中，為了確保施工質(zhì)量和效率，避免出現(xiàn)安全問(wèn)題，施工單位需要采取行之有效的質(zhì)量控制措施，使橋梁工程可以如期竣工交付使用。

施工單位可以采取如下質(zhì)量控制措施：①為了增強(qiáng)高橋墩的美觀性，每次模板翻升后，需要對(duì)模板采取清理、調(diào)直與加固處理措施，加固時(shí)需要外箍?jī)?nèi)撐且拉緊拉桿，保證拉桿對(duì)稱均勻，以及高橋墩定位尺寸與結(jié)構(gòu)尺寸的準(zhǔn)確無(wú)誤。②做好主筋套筒的連接工作，安排專人負(fù)責(zé)操作，確保鋼筋兩端在套筒內(nèi)長(zhǎng)度相等且固定良好。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，橋梁工程的建設(shè)施工關(guān)系到道路的暢通和城市的發(fā)展，而在橋梁工工程施工中應(yīng)用薄壁空心高橋墩施工技術(shù)，既可以縮短施工工期，節(jié)約施工材料，又可以提高橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，在加快橋梁工程建設(shè)中起著重要的作用。施工單位只有在每個(gè)施工環(huán)節(jié)中規(guī)范操作，依據(jù)薄壁空心高橋墩施工特點(diǎn)和施工要求進(jìn)行作業(yè)，才能確保橋梁工程施工質(zhì)量與效率，發(fā)揮其在推動(dòng)城市建設(shè)中的作用和價(jià)值。

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