劉拴拴(西安思源學院　汽車交通學院,西安710038)

西安市城市交通管理系統(tǒng)方案的研究與設計

劉拴拴(西安思源學院汽車交通學院,西安710038)

摘要：隨著我國城市化進程的加快，交通擁堵成為當今社會各大中型城市普遍存在的問題，其造成的影響已經(jīng)威脅到城市生活的正常秩序。本文以西安市城市交通為例，給出了城市交通管理系統(tǒng)設計的原則及總體設計方案；在城市交通管理系統(tǒng)的基礎上，結(jié)合西安市交通現(xiàn)狀和發(fā)展水平，給出了西安市未來交通管理系統(tǒng)的設計原則及框架結(jié)構。

關鍵詞：城市交通；系統(tǒng)方案；西安市

1　西安市城市交通管理研究的背景

隨著經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的提高，城市交通需求也日益膨脹，人們在享受著汽車時代所帶來的便捷的同時也遭受著交通擁堵的困擾。日益增加的交通需求量是傳統(tǒng)公共交通所無法承擔的，城市發(fā)展與交通之間的矛盾日益凸顯。

對于西安這樣的省會城市，在城市逐漸加快社會發(fā)展過程中的矛盾的情況下，最重要的是體現(xiàn)在越來越擁擠的進入西安市就業(yè)人口的增長，與城市的公共交通擁擠。所以對西安城市交通管理系統(tǒng)的城市規(guī)劃研究，緩解城市交通壓力，交通管理系統(tǒng)的建設尤為重要。

2　西安市城市交通管理系統(tǒng)需求分析

目前部分較發(fā)達城市，在道路交通管理方面，系統(tǒng)框架已基本形成，但智能化綜合調(diào)控能力有待全面提升。有很多系統(tǒng)沒有完善的后臺維護管理功能，管理不能及時應對突發(fā)事件、不能及時的發(fā)布城市交通狀況，很多系統(tǒng)沒有后臺的維護管理功能，交通信息不能實時的更新。

西安市非常重視交通運輸體系項目的研究和開發(fā)，積極探索建設智能化管理系統(tǒng)，并初步取得了一些階段性的成果。規(guī)劃和實施研究，系統(tǒng)的研究框架是全國城市公共交通管理體制，以國家城市標準的公共交通管理系統(tǒng)為基礎，以達到國內(nèi)領先，國際先進水平為目標,提出了總體建設原則、具體建設內(nèi)容和分階段實施計劃。

3　西安市城市交通管理系統(tǒng)設計的原則

根據(jù)西安市城市交通發(fā)展戰(zhàn)略的重點內(nèi)容以及智能交通管理系統(tǒng)的特點，西安市城市公共交通管理系統(tǒng)應遵循以下原則：

（1）西安市構建的交通管理系統(tǒng)應符合國家和交通部的政策、標準和規(guī)范。

（2）系統(tǒng)具有兼容性，設計的規(guī)模應根據(jù)西安市城市交通需求，交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略具有模塊化結(jié)構的參考。

（3）充分滿足城市交通管理和安全保障的需要，本著整體規(guī)劃和統(tǒng)一安排，分批實施，逐個完善的原則。

（4）保證系統(tǒng)的高質(zhì)量的同時，考慮到城市交通和經(jīng)濟現(xiàn)狀的基礎。

（5）要具有可持續(xù)發(fā)展的特性，構建滿足西安市未來發(fā)展的城市交通管理的系統(tǒng)。

4　西安市城市交通管理系統(tǒng)的總體設計

城市交通管理系統(tǒng)的目的是保障城市交通安全，城市道路的利用率，公共交通的利用率，提高城市交通運輸效率，方便交通使用者和管理者。城市交通管理系統(tǒng)是一套在城市范圍內(nèi)能夠?qū)崟r、準確、高效的服務于交通使用者的交通綜合管理系統(tǒng)。完善的城市智能交通管理系統(tǒng)，構成統(tǒng)一的應用平臺，能夠協(xié)調(diào)西安市的人、車、路相互之間的關系。該系統(tǒng)涵蓋了智能交通建設的三個層面，結(jié)構框架圖如下圖所示：

（1）交通信息采集：路口采集系統(tǒng)、環(huán)路數(shù)據(jù)采集、閉路電視監(jiān)控、車牌識別系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)、民警與公眾報警等。

（2）交通信息數(shù)據(jù)傳輸，包括有線通訊網(wǎng)絡、無線通信網(wǎng)絡。

（3）交通管理信息應用和服務：應用服務器、接入網(wǎng)關、內(nèi)網(wǎng)交換機和數(shù)據(jù)庫。

交通管理信息平臺，將采集來的實時交通數(shù)據(jù)進行加工處理之后，把有用的交通信息實時的發(fā)布出去，可以實現(xiàn)交通信息的共享。實現(xiàn)各種交通管理信息共享服務的整合，滿足公共交通信息需求者的需要，為相關部門提供交通信息。

5　結(jié)束語

通過對西安市城市交通管理系統(tǒng)相關技術的分析，結(jié)合當前的現(xiàn)代城市的交通現(xiàn)狀，提出了西安市城市交通管理系統(tǒng)的設計原則，總體設計和系統(tǒng)結(jié)構機制。此系統(tǒng)實施不僅為解決西安市城市交通中的一系列問題提出了解決方案，同時具有一定的現(xiàn)實意義和參考價值。

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作者簡介：劉拴拴(1991-)，男，陜西米脂人，本科，研究方向：交通運輸。