高 超 孫 睿(中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司,江蘇 徐州 221000)
6kV高壓變頻器在輸油泵中的應(yīng)用
高超孫睿
(中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)公司,江蘇 徐州 221000)
隨著迅速發(fā)展的電氣傳動(dòng)技術(shù)與變頻調(diào)速技術(shù),通過(guò)高壓變頻器能夠達(dá)到無(wú)極調(diào)速,符合了生產(chǎn)操作中控制電機(jī)調(diào)速的要求,在輸油泵中應(yīng)用6kV高壓變頻器不但有利于改進(jìn)工藝,還達(dá)到了設(shè)備節(jié)能與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。本文主要分析了輸油泵變頻調(diào)速節(jié)能原理,變頻控制方式,6kV高壓變頻器在輸油泵中的應(yīng)用。
6kV高壓變頻器;輸油泵;調(diào)節(jié)應(yīng)用
在輸油泵中應(yīng)用6kV高壓變頻器是達(dá)到輸油節(jié)能的重要技術(shù)方式,降低了輸油泵出口閥的節(jié)流損耗,獲得了極大的經(jīng)濟(jì)效益。
(一)離心輸油泵變頻節(jié)能原理
按照離心泵的特點(diǎn),其調(diào)節(jié)工況具體是對(duì)流量積極調(diào)節(jié),常用的調(diào)節(jié)離心泵流量的方法包括:一是利用調(diào)節(jié)泵口出口閥的開(kāi)度有效調(diào)節(jié),二是則利用對(duì)離心泵轉(zhuǎn)速的改變實(shí)行調(diào)節(jié)。雖然前者便于調(diào)節(jié),但是將導(dǎo)致巨大的資源浪費(fèi)。通過(guò)輸油泵電機(jī)的變頻對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速積極變換,進(jìn)一步調(diào)節(jié)輸油泵的工況,是達(dá)到工藝運(yùn)作條件的可行性技術(shù)。由離心泵的特點(diǎn)可知,在不改變管路特性曲線(xiàn)的情況下,調(diào)整離心泵轉(zhuǎn)速之后,可以有效改變性能參數(shù)。
(二)功率因素造成的影響
對(duì)電機(jī)效率造成影響的重要因素是功率因數(shù),下面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單分析:
1功率因數(shù)較低對(duì)電機(jī)造成的影響:對(duì)于電機(jī)來(lái)講,功率因數(shù)較低,將會(huì)降低電動(dòng)機(jī)的效率。功率因數(shù)較低,最終將會(huì)增加電動(dòng)機(jī)的銅損,降低故障率。
2變頻器輸入電流的功率因數(shù)影響供電系統(tǒng)的情況:變頻器的輸入側(cè)為三相全波整流與濾波電路。很明顯,只有電源線(xiàn)電壓的瞬時(shí)值比電容器兩段的直流電壓大時(shí),整流中才會(huì)擁有充電電流。因此,在電源電壓振幅數(shù)值周?chē)偸浅霈F(xiàn)充電電流,體現(xiàn)的沖擊波狀態(tài)缺乏連續(xù)性。因此,變頻器輸入側(cè)的功率因數(shù)是極低的,將會(huì)嚴(yán)重影響供電系統(tǒng)。既然功率因數(shù)降低對(duì)電網(wǎng)造成污染,怎樣才能對(duì)功率因數(shù)積極改善呢?具體方法有交流電抗器法和直流電抗器法。
上述方法都能夠提升功率因數(shù),假如配合應(yīng)用交流電抗器和直流電抗器,則可以提升變頻調(diào)速系統(tǒng)的功率因數(shù)到0.95。值得注意的是在電路中傳入電抗器之后會(huì)降低變頻器的最高輸出電壓。造成增加了電動(dòng)機(jī)運(yùn)行電流以及減小啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。因此,當(dāng)電動(dòng)機(jī)的裕量較小時(shí),或者需要高起動(dòng)轉(zhuǎn)軌的情況下,應(yīng)當(dāng)對(duì)增加電動(dòng)機(jī)和變頻器容量積極考慮。
表1變頻前后效果
在輸油泵中應(yīng)用6kV高壓變頻器能夠形成很好的節(jié)能效益,除了需要設(shè)備具備極高的可靠性以外,還必須和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)實(shí)施技術(shù)結(jié)合,充分考慮現(xiàn)場(chǎng)條件,啟動(dòng)﹑停機(jī)和調(diào)節(jié)各個(gè)方面的安全性,迫切需要利用下列技術(shù)。
(一)具有手動(dòng)切換變頻和工頻的功能
一旦變頻系統(tǒng)發(fā)生故障,可以手動(dòng)切換為工頻檔,脫離變頻系統(tǒng),在維修變頻系統(tǒng)的過(guò)程中,也可以保證正常運(yùn)行輸油泵,達(dá)到生產(chǎn)輸油的需求。
(二)利用開(kāi)環(huán)手動(dòng)方式調(diào)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)頻率
考慮到安全穩(wěn)定運(yùn)行輸油系統(tǒng),以及反打孔盜油的要求,對(duì)壓力變化積極定位捕捉的特性,本系統(tǒng)不適合利用閉環(huán)調(diào)節(jié)控制。因?yàn)檩斢捅貌▌?dòng)造成的整體影響,例如利用閉環(huán)控制,極易導(dǎo)致系統(tǒng)自行停機(jī),或者擾動(dòng)整個(gè)輸油系統(tǒng),由于調(diào)速系統(tǒng)自行對(duì)壓力變化積極跟蹤進(jìn)一步無(wú)法準(zhǔn)確定位壓力變化點(diǎn),嚴(yán)重影響了輸油生產(chǎn)調(diào)度。而人為利用開(kāi)環(huán)控制,經(jīng)過(guò)一定運(yùn)行時(shí)間的研究,在不同狀況下,對(duì)變頻系統(tǒng)參數(shù)人為設(shè)定與調(diào)節(jié),就能夠降低一部分投資成本,還可以確保輸油泵的安全運(yùn)作。
(三)優(yōu)化系統(tǒng)保護(hù)參數(shù)
在利用輸油系統(tǒng)的過(guò)程中必須謹(jǐn)慎選擇,并且設(shè)置一些保護(hù)參數(shù)。避免由于過(guò)靈敏保護(hù)變頻系統(tǒng)導(dǎo)致的輸油泵停機(jī),對(duì)輸油泵系統(tǒng)的穩(wěn)定操作造成的影響。
已知輸油系統(tǒng)包含了兩臺(tái)電機(jī)泵,一臺(tái)正常運(yùn)行,另一臺(tái)備用,通過(guò)降壓起動(dòng)﹑工頻運(yùn)行,調(diào)節(jié)閥門(mén)對(duì)輸油泵的出口排量進(jìn)行控制,要求先起動(dòng)后開(kāi)閥門(mén),其操作復(fù)雜;電網(wǎng)電壓的波動(dòng)容易影響流量,其穩(wěn)定度極差;電機(jī)處于滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中,有時(shí)電機(jī)過(guò)載迫切需要使用備用泵。建議改造變頻。f1/ f2=H31/H32,頻率比等于揚(yáng)程的三次方比,所以在實(shí)際應(yīng)用中,只能用于串聯(lián)泵的最后一級(jí)。
輸油泵電機(jī)采用6kV高壓變頻器對(duì)電機(jī)泵積極控制,通過(guò)閥門(mén)出口流量經(jīng)流量變送器采集流量信號(hào)之后轉(zhuǎn)變?yōu)榫€(xiàn)性電流信號(hào),比較設(shè)定流量之后,傳送輸出信號(hào)到6kV高壓變頻器頻率控制端子,對(duì)6kV高壓變頻器輸出頻率積極控制,調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,進(jìn)一步改變輸油泵轉(zhuǎn)速﹑流量以及閥門(mén)出口壓力。當(dāng)降低出口流量時(shí),相應(yīng)提升了電機(jī)轉(zhuǎn)速,升高了流量和閥門(mén)出口壓力;反之,當(dāng)提升出口流量時(shí),降低了電機(jī)轉(zhuǎn)速和流量。如此,依靠改變輸油泵轉(zhuǎn)速的方法確保穩(wěn)定的閥門(mén)出口流量,產(chǎn)生了無(wú)極調(diào)節(jié)的恒流量﹑閉環(huán)自動(dòng)控制輸油的穩(wěn)定系統(tǒng)。此外,針對(duì)時(shí)常出現(xiàn)的較大幅變化壓力采用開(kāi)環(huán)控制比較適合,而對(duì)于運(yùn)行穩(wěn)定,需要恒定輸量的管線(xiàn),最好利用閉單反饋調(diào)速方式。
利用6kV高壓變頻器之后,全部打開(kāi)調(diào)節(jié)閥門(mén),對(duì)比變頻前后運(yùn)行效果。
顯然,利用6kV高壓變頻器調(diào)速控制時(shí),降低了電機(jī)轉(zhuǎn)讀,全部打開(kāi)了調(diào)節(jié)閥門(mén),消除了閥門(mén)壓差,流量沒(méi)有變化,降低了電機(jī)負(fù)荷和電機(jī)電流,節(jié)電率達(dá)到了50%。
在輸油泵中應(yīng)用6kV高壓變頻器實(shí)行無(wú)極調(diào)速,在節(jié)能降損,提升輸運(yùn)安全性以及自動(dòng)化水平,發(fā)展前景十分廣闊。
[1]茹慧靈.輸油管道節(jié)能技術(shù)概念[M].北京:石油工業(yè)出版社,2009.
[2]馬名利.高壓變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)在油田輸油泵機(jī)組上的應(yīng)用[M].北京:石油工業(yè)出版社,2010.
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