英國路透社7月16日報(bào)道，原題：中國打擊肉品走私加劇危險(xiǎn)地下交易在香港北部一個(gè)遍布灰塵的工業(yè)片區(qū)內(nèi)，一群“旅客”正在陰涼處躲避7月的酷熱，他們向舊布袋和背包內(nèi)裝填泡沫塑料，為的是保護(hù)一種更貴重的貨物：走私肉。這個(gè)約40人的團(tuán)伙將攜帶巴西冷凍牛肉進(jìn)入中國內(nèi)地，以“填飽”當(dāng)?shù)嘏c日俱增但正規(guī)進(jìn)口渠道無法滿足的肉品需求。

這些兼職走私分子是一種越發(fā)猖獗的地下產(chǎn)業(yè)的一部分。香港“水客”艾倫·黃說，“以前他們用卡車運(yùn)，還都是來自日本等地的高質(zhì)量牛肉”，如今，被扛過界的都是低質(zhì)量肉。

對黃及10多名海關(guān)人員、緝私官員和商人的采訪，描繪出一幅有關(guān)此類走私的畫面。在內(nèi)地與香港之間，還有中越邊境地區(qū)，走私分子正令中國食品安全面臨更大風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榇驌糇咚秸蛊浠顒?dòng)進(jìn)一步“深入地下”。

走私活動(dòng)的規(guī)模已激怒其他國家的合法出口商，他們說黑市價(jià)格便宜30%至60%，而走私分子如今使用的走私方式正引發(fā)對消費(fèi)者健康的擔(dān)憂。

中國是全球最大的肉品消費(fèi)國，但內(nèi)地一直嚴(yán)控進(jìn)口。今年，中國查扣的走私肉品增長近兩倍。更嚴(yán)格的審查措施意味著，海關(guān)人員不再對進(jìn)入中國的冷藏卡車視而不見，這正迫使走私分子采取更危險(xiǎn)的路線。“就像螞蟻搬家，這些人如今每次只帶一箱”，長沙某海關(guān)官員如是說。

在越南，走私團(tuán)伙用貨柜車將來自該國港口的凍肉運(yùn)往芒街等地的保稅倉庫，把肉裝入更小包裹并化凍?！叭缓髮⑵浞盅b到數(shù)十輛摩托車上運(yùn)到邊境線上，再由多條小船運(yùn)往對岸”，正在河內(nèi)調(diào)查邊境走私活動(dòng)的羅伯頓如是說。一旦抵達(dá)中國，這些肉通常就被缺乏冷藏設(shè)施的卡車運(yùn)至南方各地的大型批發(fā)市場，并最終被重新放入冷柜或銷往全國的超市、食品加工廠和農(nóng)村市場?！?/p>

（王會(huì)聰譯）