徐君

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的建筑業(yè)也取得了突飛猛進的進步，而公路橋梁的建設(shè)更是與國計民生息息相關(guān)。要想不斷提高我國公路橋梁建筑的工程質(zhì)量以及技術(shù)水平，建筑行業(yè)工作者要不斷學習先進的施工工藝，尤其要深入研究公路橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工工藝，打造人民滿意的精品工程。本文主要介紹了公路橋梁上部構(gòu)造的施工工藝，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；上部構(gòu)造；施工工藝

一、公路橋梁上部構(gòu)造的組成

1、模板、拱架和支架的制作和架設(shè)

模板、拱架和支架的制作和架設(shè)是公路橋梁施工工藝中最重要的部分。混凝土外露面的模板要采用以下材料中的一種作為主要材料：玻璃纖維、膠合板、粗面的木材或金屬板以及鋼材等。使用鋼材的時候要進行至少一個面的刨光處理，為方便脫模，盡量減少危險系數(shù)要打磨突出的邊角。要按照圖紙要求或者監(jiān)理工程師的指示在結(jié)構(gòu)物特定部位設(shè)置凸條或者凹槽的裝飾線。處于模板內(nèi)的金屬錨固件或金屬連接件要在距混凝土表面至少25mm深度處將其拆卸或者截斷，還要保證混泥土不受損傷?；炷帘砻嫒粲锌斩匆盟嗌皾{填補好，要保證建筑表面的光滑、堅固、平順、美觀、整體色彩要均勻。模板的內(nèi)部清潔工作要做到位，保證模板內(nèi)沒有污物、砂漿和其他雜物。對于后期要拆除的模板，要在使用前用脫模劑涂滿整個模板，若沒有脫模劑也可以采用其他代用品，但要保證易于脫模并使混凝土不變色。

2、模板、拱架和支架的拆卸

不承重的側(cè)模的拆除要在混凝土抗壓強度達到2.5MPa時進行，在拆除過程中要保證混凝土的表面不要受到破壞。承重模板、拱架和支架要等到混凝土強度達到它們能承擔自身重量時再進行拆除，一般情況下，當梁和板的跨徑不超過3m達到混凝土設(shè)計等級的50%時再進行拆卸，當梁和板的跨徑超過3m時要達到設(shè)計等級的70%再拆卸。對于拱橋的拆卸，要在里面的材料達到設(shè)計標準時再開始拆卸工作。對于如空腹式拱橋這樣由特殊材質(zhì)構(gòu)建的拱橋，要等到整個拱面的施工都完成以后才能開展卸架工作。對于跨徑小于10m的拱橋，要在拱上建筑完成之后進行卸架。裸拱在卸架前要做好驗算，避免造成不必要的損失。對拱架和支架進行拆卸要分循環(huán)進行，從小的卸落量開始，卸落時要確?？v向?qū)ΨQ均衡，橫向同時卸落。

二、梁體安裝和體系轉(zhuǎn)換施工

1、梁體安裝

1.1臨時支座安裝

臨時支座是采用硫磺砂漿制成的，具有一定的強度、剛度，便于裝拆，設(shè)在永久支座的兩側(cè)。臨時支座的高度可以根據(jù)縱坡進行調(diào)整，使永久支座在體系轉(zhuǎn)換前與上部梁體接觸但不受力。硫磺砂漿配方需要預先在同等壓力條件下做壓力試驗和熔化試驗來確定。

1.2永久支座安裝

永久支座是用環(huán)氧樹脂黏結(jié)在墩頂墊石頂上。在這個過程中，要注意區(qū)分一般支座和滑動支座，滑動支座的四氟板上設(shè)有不銹鋼板。

1.3箱梁安裝

箱梁安裝的步驟是：①箱梁采用龍門吊吊裝、雙導梁架橋機進行架設(shè)。在安裝前，按照架橋機的型號對主梁、支撐梁、墩柱和基礎(chǔ)進行施工驗算，驗算合格后方可施工。架橋時，每個橋孔內(nèi)都要先架設(shè)邊梁。第一片梁就位后，于梁端打設(shè)支撐固定梁片，后續(xù)梁片就位后，應(yīng)及時將隔板與鄰近梁片焊連。第一孔梁架完后，澆筑梁片橫隔板砼，達到規(guī)定強度后，在橋面鋪設(shè)運梁軌道。在軌道下用長木枕分散運梁荷載，而后進行第二孔梁的架設(shè)。②梁板安裝順序是，在一般情況下，采用由邊至中再至邊的順序，要注意準確控制橋面的橫幅寬度。梁板就位后必須妥善支撐，直至就地澆筑或焊接的橫隔梁強度足以承受荷載時方可拆除。梁板安裝、安放時，必須使梁板就位準確，且與支座密貼，板式支座不允許出現(xiàn)脫空現(xiàn)象，必須逐個進行檢查。③每座橋所有的梁板全部架設(shè)完成并根據(jù)施工誤差對其調(diào)整后，焊接梁板兩側(cè)定位鋼筋，并將其牢固連接，灌注鉸縫，完成橋梁的安裝。④梁片架設(shè)完畢后，將梁片端頭鑿毛，焊接梁片相鄰兩端頭預留的鋼筋，鋼筋要對應(yīng)焊接，使之成為整體，然后再進行中橫梁澆筑，中橫梁砼強度達到設(shè)計值后即可進行體系轉(zhuǎn)換。

2、先簡支后連續(xù)預應(yīng)力砼箱梁體系轉(zhuǎn)換

每聯(lián)梁片架設(shè)完畢后，將梁片端頭鑿毛，連接墩頂連續(xù)接頭段預留鋼筋，綁扎現(xiàn)澆橫梁鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在日溫最低時，澆筑連續(xù)接頭砼和中橫梁及其兩側(cè)與頂板負彎矩束同等長度范圍內(nèi)的橋面板砼，待砼強度達到設(shè)計規(guī)定的強度后，張拉頂板負彎矩區(qū)預應(yīng)力鋼束，并灌漿。然后澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼由跨中向支點澆筑。在剩余部分橋面板濕接縫砼強度達到設(shè)計要求的強度后，按照設(shè)計要求的順序和步驟，逐孔對稱、均勻、同步、平穩(wěn)地解除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。硫磺砂漿臨時支座拆除是將埋設(shè)在支座內(nèi)的電熱絲通電加熱，通過升溫使支座融化，從而解除臨時支座。

三、連續(xù)剛構(gòu)監(jiān)控量測

1、頂面標高控制

1.1混凝土坍落度控制

混凝土坍落度控制是梁面平整度控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，根據(jù)混凝土收面的需要，混凝土入模坍落度應(yīng)控制在160 mm以下。在混凝土施工過程中，試驗人員要全程跟蹤值班，先要測出從拌和站到現(xiàn)場混凝土坍落度的損耗，然后根據(jù)現(xiàn)場要求的坍落度來控制混凝土在拌和站出倉的坍落度?，F(xiàn)場試驗值班人員在梁面混凝土施工時，每車混凝土的坍落度都要進行測量，坍落度達不到要求的不能使用。

1.2標高控制

在混凝土澆筑前，模具標高雖已定位，但是為了保證施工過程中的精度，要求測量隊在相鄰墩頂架設(shè)儀器，用電子水準儀全程控制標高，隨時掌握模具標高的變化，然后通知施工人員進行調(diào)整。

1.3施工要點控制

梁面混凝土施工時，在縱斷面上分三段進行，混凝土澆筑是從梁的一端向另一端逐步進行。當?shù)谝欢位炷翝仓綐烁?，第二段澆筑到設(shè)計標高1/2時，施工人員開始對第一段混凝土收面，隨著混凝土澆筑的進度，后序緊跟著進行第二段和第三段的收面。整體收面結(jié)束后，在混凝土初凝后終凝前對梁面進行第二次收面，以保證其光潔度。

2、線型控制

在懸臂施工階段，對橋梁結(jié)構(gòu)所發(fā)生的幾何變形運用控制軟件進行矯正，使其達到理想狀態(tài)。根據(jù)每節(jié)段的撓度數(shù)值和徐變的影響確定預拱度的設(shè)置，其關(guān)鍵在于每節(jié)段箱梁施工時對立模標高進行精確的控制。在施工過程中，對全橋中線和臨時水準點定期復核和檢查，確保施工測量的準確性。每懸澆一段，按規(guī)定進行觀測，并記錄好標高、溫度、承臺沉降等情況。

四、薄壁空心高墩施工

1、翻模施工

施工系統(tǒng)由提升機構(gòu)、模板系統(tǒng)、工作平臺、人行通道和安全設(shè)施組成：①提升機構(gòu)為塔吊，負責模板和小型機具的提升等?；炷凛斔褪褂玫氖腔炷凛斔捅?。②模板系統(tǒng)采用拉桿式鋼模，由定型鋼模、拉桿組成，依據(jù)施工圖由鋼模廠訂做。③工作平臺由上下兩層平臺和臨時吊掛平臺構(gòu)成。上下兩層工作平臺在平臺外側(cè)設(shè)置高度為1.2 m的平臺護欄，以確保作業(yè)安全。臨時吊掛平臺可采用角鋼焊制，在臨時平臺四周均應(yīng)設(shè)置護欄，以確保作業(yè)安全。④墩頂施工。當墩身施工到離墩頂標高1～2 m的位置時，在墩身預埋構(gòu)件；當施工到墩頂位置時，利用預埋構(gòu)件拼裝托架作為連續(xù)剛構(gòu)0#塊施工的支承架，然后在托架上進行連續(xù)剛構(gòu)0#塊鋼筋綁扎和安裝模板的工作。

2、塔吊設(shè)置

該項目標段橋梁為薄壁空心高墩，施工時，利用塔吊安裝、拆卸模板和向上運送鋼筋。塔吊應(yīng)安置在靠近右幅為主的地方，塔吊的布置應(yīng)給以后的連續(xù)剛構(gòu)提供便利。

3、鋼筋的制作和說明

鋼筋的制作應(yīng)遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范和要求進行。特別要注意的是，鋼筋保護層采用標準的墊塊，鋼筋定位前必須通過相關(guān)儀器測量，然后進行復測，確認位置準確后才可進入下道工序。

4、砼澆筑及養(yǎng)生

墩臺混凝土灌筑完畢后，要及時進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生采用塑料布包裹注水養(yǎng)生，注水可在墩臺頂設(shè)噴頭細水噴灑。

5、砼外觀質(zhì)量控制標準

外觀質(zhì)量控制的標準如下：①必須全方位跟蹤、測量模板的安裝全過程，為了消除溫差對測量的影響，應(yīng)盡量在同一溫度范圍內(nèi)進行。采用全站儀和水準尺作為模板微調(diào)準確定位的儀器工具。②每次模板安裝之前，必須清除表面的一切雜物，并涂上脫模劑，禁止涂用廢棄機油。模板接縫用雙面膠填實。③混凝土下料必須通過串筒，并且要嚴格控制好分層的標高線，確?；炷撩娼涌p處于同一水平面。④在舊混凝土面上澆筑混凝土之前，必須先清除浮渣并濕潤舊混凝土表面。⑤嚴格控制好混凝土的塌落度和入模溫度。在高溫天氣下，骨料必須要采取相應(yīng)的降溫措施，泵管和運輸車輛必須覆蓋降溫。⑥針對墩身預埋件多的情況，不同的預埋件采用不同的處理措施，比如塔吊、電梯的預埋件采用預埋螺母的形式，拆除后用砼錐塊加環(huán)氧樹脂黏結(jié)劑封填；臨時固定模板的對拉桿采用塑料管保護，拆模時一并把拉桿拔出，外露的塑料管和混凝土面要切齊。

結(jié)束語

本文就某公路橋梁工程上部構(gòu)造施工技術(shù)和方法進行了分析，以期為相關(guān)單位在質(zhì)量控制中提供借鑒。

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