蔡菲

【摘 要】市政道路的排水工程作為市政工程中的一項(xiàng)組成部分，其施工質(zhì)量水平的高低和人們的生生活息息相關(guān)。因此我們應(yīng)做好市政道路排水工程施工前的準(zhǔn)備工作，并加強(qiáng)在施工各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作，確保提供優(yōu)質(zhì)的市政排水工程?；诖耍疚木褪姓缆放潘O(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)進(jìn)行分析與研究，促進(jìn)其快速發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】市政道路；排水設(shè)計(jì)；施工要點(diǎn)

引言

我國(guó)城市化進(jìn)程加快，城市的道路建設(shè)成為城市建設(shè)的重要組成。在實(shí)際工作中，很多的城市道路經(jīng)常出現(xiàn)積水現(xiàn)象，排水管理存在缺陷，給道路的健康運(yùn)行帶來(lái)了很大的麻煩。市政道路工程排水管理能力是檢驗(yàn)城市運(yùn)行狀況的重要指標(biāo)，所以要加強(qiáng)市政道路工程排水管理，科學(xué)有效的提高市政道路工程排水的質(zhì)量。

一、市政道路排水設(shè)計(jì)

（一）市政道路路面排水設(shè)計(jì)

首先，對(duì)于行車(chē)道排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。目前我國(guó)在對(duì)市政道路的行車(chē)道排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，一般都會(huì)采用單、雙坡排水形式。降雨量較小的道路可以選擇單坡排水設(shè)計(jì)，這樣能夠減少施工的難度。對(duì)于行車(chē)道路比較寬的道路可以采用雙坡排水設(shè)計(jì)，從而加快路面排水的效率。其次，對(duì)于人行道排水設(shè)計(jì)。如果人行道浸泡在水里的時(shí)間過(guò)于長(zhǎng)久，會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)以及平整度有所影響，同時(shí)也會(huì)對(duì)通往人群的生命產(chǎn)生威脅。所以，在設(shè)計(jì)人行道的時(shí)候，要將標(biāo)高較低的一側(cè)設(shè)立在行車(chē)道的一側(cè)，同時(shí)要在此側(cè)設(shè)置雨水口，保證積水能夠流到雨水管道內(nèi)。一般還可以在人行道的外側(cè)設(shè)置擋墻，并且在其上部設(shè)置截水溝，阻攔流向人行道的雨水。

（二）市政道路路基排水設(shè)計(jì)

對(duì)于比較潮濕的軟土地基，可以采取真空或者堆載預(yù)壓等措施對(duì)其進(jìn)行處理，當(dāng)市政道路路基達(dá)到一定強(qiáng)度的時(shí)候，可將其作為設(shè)計(jì)路基。對(duì)于土體中含水較多的路基，可以對(duì)其進(jìn)行填充處理。如果土體內(nèi)部含水量較少，可以在施工前對(duì)市政道路路基兩側(cè)設(shè)置縱向的排水溝。在對(duì)立交口處道路路基進(jìn)行排水設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要設(shè)置排水泵站，從而能夠排出標(biāo)高較低處的積水，同時(shí)還可以在周?chē)贾妹虾桶禍系扰潘Y(jié)構(gòu)，保證積水能夠全部排出，并且降低地下的水位。

（三）市政道路綠化帶的排水設(shè)計(jì)

目前我國(guó)在對(duì)市政道路排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，更多關(guān)注的是人行道、行車(chē)道等排水系統(tǒng)，往往會(huì)忽略對(duì)于綠化帶排水系統(tǒng)的設(shè)置。隨著人們環(huán)保意識(shí)的逐漸增加，人們對(duì)環(huán)境的需求越來(lái)越高。因此，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，既要保證交通順暢，還要發(fā)揮出美化環(huán)境的作用。在對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了滿足植物的生長(zhǎng)需求，可以在道路兩側(cè)的綠化帶填充密度疏松和透水性較強(qiáng)的粘性土，同時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，在這個(gè)過(guò)程中，有些沒(méi)有被吸收的水分會(huì)流到道路路面結(jié)構(gòu)中，這對(duì)道路的平整度以及結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度會(huì)產(chǎn)生一定的影響，因此，需要在道路工程綠化帶進(jìn)行排水設(shè)計(jì)，這樣既能保護(hù)市政道路的質(zhì)量，還能起到綠化環(huán)境的作用。

二、市政道路排水工程的施工要點(diǎn)

（一）施工前的準(zhǔn)備工作

第一，應(yīng)熟悉施工圖紙以及施工方案，并且對(duì)工程所處位置進(jìn)行詳細(xì)的勘察了解，包括地質(zhì)情況、周邊建筑等，同時(shí)還應(yīng)該全面了解施工管線的長(zhǎng)度、走向以及管道的直徑等；第二，做好施工故障排查工作。在開(kāi)始施工之前，應(yīng)結(jié)合施工管線的長(zhǎng)度、走線等要素，對(duì)在施工過(guò)程中可能存在的安全隱患進(jìn)行排查；第三，應(yīng)做好整個(gè)工程的測(cè)量放線工作，確保測(cè)量放線工作的準(zhǔn)確性；第四，合理配置施工人員以及施工機(jī)械。一方面應(yīng)安排具有相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn)以及施工技術(shù)扎實(shí)的施工人員進(jìn)行對(duì)應(yīng)的施工活動(dòng)；另一方面應(yīng)做好施工設(shè)備的檢查工作，確保各項(xiàng)施工設(shè)備處于最佳的狀態(tài)中。第五，做好原材料的質(zhì)量控制工作。市政道路排水工程的施工原材料對(duì)于施工質(zhì)量的影響十分明顯。市政道路排水工程的原材料通常由砂石水泥以及排水管材構(gòu)成。應(yīng)確保砂石不含雜質(zhì)，不能選用含泥量超標(biāo)的砂石；碎石的直徑以及粉碎值都應(yīng)該符合相關(guān)的規(guī)定；水泥應(yīng)檢查保質(zhì)期以及強(qiáng)度等。排水管材必須選擇正規(guī)廠家的產(chǎn)品，必須具有相關(guān)的質(zhì)量合格證書(shū)以及質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告。在所有原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前還應(yīng)做好原材料的復(fù)核驗(yàn)收工作，確保管材的外觀質(zhì)量無(wú)裂縫以及不平整現(xiàn)象，確保各項(xiàng)原材料符合相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

（二）溝槽的開(kāi)挖

應(yīng)在明確溝槽的邊坡、高程以及中心的基礎(chǔ)上進(jìn)行溝槽的開(kāi)挖工作。在溝槽開(kāi)挖的時(shí)候，應(yīng)該采用機(jī)械開(kāi)挖以及人工開(kāi)挖相結(jié)合的方式，并且嚴(yán)格控制開(kāi)挖過(guò)程。當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖溝槽開(kāi)挖到距離槽底200-300毫米的時(shí)候，應(yīng)改用人工挖掘的方式。此外在具體的挖掘過(guò)程中，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原有的土質(zhì)。如果土質(zhì)的條件不好或者是開(kāi)挖的寬度有一定的限制的時(shí)候，應(yīng)采用合適的支護(hù)方式，以確保施工過(guò)程的安全性。溝槽的邊坡的坡度應(yīng)符合施工方案中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在邊坡固定之后安裝安全梯。

（三）管道的安裝

在進(jìn)行管道安裝的時(shí)候，要確保安裝的順直度以及安裝的坡度，要合理控制管道進(jìn)入檢查井內(nèi)的深度以及管道在兩端的預(yù)留距離，此外在安裝的過(guò)程中，還應(yīng)該控制好各節(jié)管道之間的中心線以及高程。同時(shí)應(yīng)選擇高質(zhì)量的接口填材進(jìn)行各節(jié)管道接口的連接，并且嚴(yán)格依照相關(guān)操作工藝流程進(jìn)行接口的連接，避免接口位置出現(xiàn)裂口以及破損的問(wèn)題。通常而言，管道節(jié)口的連接方式主要有剛性和柔性?xún)煞N方式。例如在采用柔性接口的時(shí)候，主要目標(biāo)是確保管道不出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。因此在連接之前，必須清理管道的接口，確保接口干凈清潔。

（四）檢查井施工

管道在安裝之后就可以進(jìn)行檢查井的施工。在對(duì)檢查井進(jìn)行施工中需要做好以下幾點(diǎn)：

1.檢查井砌筑：在砌筑檢查井之前，首先需要對(duì)所砌筑的磚進(jìn)行透水作業(yè)。砌筑的灰漿一定要飽滿，砌縫確保平整；抹面也進(jìn)行壓光，不能出現(xiàn)裂縫以及空鼓的現(xiàn)象，這樣主要是為了確保砌筑的質(zhì)量。對(duì)于井壁一定要保證豎直，防止上下層磚塊對(duì)線，不能有通縫現(xiàn)象出現(xiàn)；在進(jìn)行圓井的砌筑中，一定要加強(qiáng)對(duì)圓度的重視，在對(duì)內(nèi)徑進(jìn)行校核中通常利用掛線進(jìn)行。同時(shí)還需要按照設(shè)計(jì)要求做好收口作業(yè)。對(duì)于檢查井，每天的砌筑高度通常是不能超過(guò)2m。

2.流槽砌筑：流槽需要和井室一起砌筑，并且還要保證雨水流槽高度和主管的半徑能夠相平，流槽的形狀還需要和主管半徑的半圓弧相同，污水流槽的高度需要和主管內(nèi)頂相平，下半部分為與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻相平行，寬度和主管管徑確保相同。

（五）回填土施工

在施工的最后一個(gè)階段，就是做好回填土工作，在對(duì)前面工作確保完成的基礎(chǔ)上進(jìn)行回填土，其質(zhì)量好壞對(duì)于管道的結(jié)構(gòu)安全以及道路質(zhì)量有著直接的影響，因此我們一定要加強(qiáng)重視。在進(jìn)行施工中我們需要做好以下幾點(diǎn)：

1.回填土的質(zhì)量選用：回填土工作做不好對(duì)于工程效果有著直接的影響，因此，在對(duì)回填土的選用中一定要選擇土質(zhì)好以及沒(méi)有碎石碎塊土的土體。因?yàn)榈貐^(qū)以及氣候水質(zhì)的不同，對(duì)于回填土的含水量要求也不同，因此就需要加強(qiáng)對(duì)含水量最佳值的控制。

2.回填土厚度要求：在進(jìn)行回填土工作中，一般是進(jìn)行分層回填，然后對(duì)每一層進(jìn)行夯實(shí)。每層回填土的厚度不能超過(guò)20cm，當(dāng)填完每層土之后還需要對(duì)回填土的密實(shí)度進(jìn)行檢查，在滿足要求之后再進(jìn)行繼續(xù)回填。

結(jié)束語(yǔ)

城市功能中一個(gè)重要的組成部分就是市政道路排水系統(tǒng)，道路排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，能夠有效的保證人們出行的安全。市政道路排水系統(tǒng)能夠及時(shí)的對(duì)雨水、污水以及廢水進(jìn)行排除，從而保證道路能夠順暢通行，因此我國(guó)要逐漸的完善市政道路排水系統(tǒng)，對(duì)其進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量安全的基礎(chǔ)上，還要保證工程施工的高效性，只有這樣才能確保市政道路排水系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃志文.淺談城郊市政道路排水工程規(guī)劃設(shè)計(jì)[J].中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，2011，03：201+188.

[2]覃立波.試論市政道路排水系統(tǒng)的構(gòu)成及施工質(zhì)量[J].經(jīng)營(yíng)管理者，2009，17：316.

[3]李瑜.市政道路給排水工程設(shè)計(jì)的探討[J].科技風(fēng)，2012，06：127+130.

[4]李杰.關(guān)于市政道路工程排水設(shè)計(jì)的探討[J].山西建筑，2012，23：151-152.