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中溫中壓PTA工藝流程及空壓機(jī)組設(shè)計(jì)解析

2015-07-04 03:31:27王圣馳段亞瓊艾宏偉劉斌
信息周刊 2015年11期
關(guān)鍵詞:工藝流程

王圣馳 段亞瓊 艾宏偉 劉斌

【摘 要】簡(jiǎn)介了中溫中壓PTA工藝流程,介紹了在中溫中壓PTA工藝流程中壓縮機(jī)組的配置、設(shè)計(jì)要點(diǎn)和機(jī)組布置。

【關(guān)鍵詞】PTA;工藝流程;壓縮機(jī)組

引言

PTA即精對(duì)苯二甲酸(Pure Terephthalic Acid)的英文縮寫(xiě),其主要用途是生產(chǎn)聚酯纖維(滌綸)、聚酯瓶片和聚酯薄膜,廣泛用于與化學(xué)纖維、輕工、電子、建筑等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面,是一種非常重要的有機(jī)原料。

以往PTA工藝流程配置壓縮機(jī)組基本為國(guó)外壟斷,我集團(tuán)公司組織精干力量,對(duì)國(guó)外企業(yè)的壟斷地位發(fā)起了挑戰(zhàn),最終研制成功中溫中亞PTA流程配套壓縮機(jī)組,打破壟斷。

1 PTA流程簡(jiǎn)介

石油經(jīng)過(guò)一定的工藝過(guò)程生產(chǎn)出輕汽油(別名石腦油),從石腦油中提煉出MX(混二甲苯),再提煉出PX(對(duì)二甲苯)。PTA以PX(配方占65%-67%)為原料,以醋酸為溶劑,在催化劑的作用下經(jīng)空氣氧化(氧氣占35%-33%),生成粗對(duì)苯二甲酸。然后對(duì)粗對(duì)苯二甲酸進(jìn)行加氫精制,去除雜質(zhì),再經(jīng)結(jié)晶、分離、干燥、制得精對(duì)苯二酸產(chǎn)品,即PTA成品。

三合一機(jī)組是中溫中壓PTA工藝流程空氣壓縮機(jī)組的通常配置,即全凝式低壓補(bǔ)汽汽輪機(jī)與尾氣膨脹機(jī)聯(lián)合作為驅(qū)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)氧化反應(yīng)用空氣壓縮機(jī)。在氧化反應(yīng)器中,經(jīng)過(guò)壓縮具有一定壓力的空氣與PX進(jìn)行氧化反應(yīng),反應(yīng)后氣體有一定的壓力并富含有機(jī)產(chǎn)物,進(jìn)行催化焚燒升溫后形成一定壓力與溫度的尾氣,由尾氣膨脹機(jī)回收尾氣中的能量;PX的氧化反應(yīng)是一個(gè)放熱反應(yīng),反應(yīng)熱通過(guò)尾氣冷凝器生成等級(jí)不同的低壓蒸汽,這些低壓蒸汽驅(qū)動(dòng)全凝式汽輪機(jī)。

開(kāi)車(chē)時(shí)由外界提供新鮮蒸汽驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)啟動(dòng)機(jī)組,當(dāng)壓縮機(jī)出口壓力達(dá)到氧化反應(yīng)器所需最低壓力要求時(shí),開(kāi)始向氧化反應(yīng)器輸入壓縮空氣,反應(yīng)器開(kāi)始氧化反應(yīng)。氧化反應(yīng)產(chǎn)出副產(chǎn)蒸汽及尾氣后,將副產(chǎn)蒸汽切入汽輪機(jī),將尾氣切入膨脹機(jī),隨著副產(chǎn)蒸汽和尾氣產(chǎn)生量的增加,逐步替換并最終取代新鮮蒸汽驅(qū)動(dòng)機(jī)組。壓縮機(jī)組在正常生產(chǎn)時(shí)將不再需要外界提供能量,最大程度地減少功率消耗,甚至可以外送副產(chǎn)蒸汽以供其他用熱設(shè)備單元。

2機(jī)組主要設(shè)備配置

2.1空氣壓縮機(jī)

PTA工藝中使用的整體組裝式壓縮機(jī)是沈鼓集團(tuán)在引進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)之上,綜合數(shù)十年透平壓縮機(jī)研究發(fā)展的技術(shù)成果,自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造的整體組裝式離心壓縮機(jī)。壓縮機(jī)采用4級(jí)高效半開(kāi)式整體銑制三元葉輪進(jìn)行4段壓縮。

在第一級(jí)葉輪前設(shè)置自動(dòng)控制的進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)性能(其他各級(jí)也允許加進(jìn)口導(dǎo)葉),確保較寬的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍為正常工況點(diǎn)的70~110%。

2.2尾氣膨脹機(jī)

尾氣膨脹機(jī)是沈鼓集團(tuán)在多年開(kāi)發(fā)的尾氣向心膨脹機(jī)基礎(chǔ)上,自主開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的整體組裝式向心膨脹機(jī)。

采用2級(jí)2段膨脹,采用半開(kāi)式均采用半開(kāi)式整體銑制三元葉輪,第一級(jí)與第二級(jí)采用不同轉(zhuǎn)速,分別與兩個(gè)小齒輪連接,確保較高的能量回收效率與可靠的性能。

一二級(jí)之間采用級(jí)間加熱器提高一級(jí)膨脹后尾氣的溫度以達(dá)到較高的效率和能量回收率。

每級(jí)葉輪進(jìn)口采用可調(diào)進(jìn)口噴嘴葉片,采用自動(dòng)控制(可手動(dòng)操作)調(diào)節(jié)性能,穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)范圍寬,變工況條件效率高。

膨脹機(jī)用齒輪箱齒輪均為雙工作面。

2.3全凝式低壓補(bǔ)汽汽輪機(jī)

汽輪機(jī)采用從德國(guó)西門(mén)子引進(jìn)的積木塊反動(dòng)式工業(yè)汽輪機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的單流、單出軸、全凝式低壓補(bǔ)汽汽輪機(jī)。

以3種不同品質(zhì)的副產(chǎn)蒸汽為能量源進(jìn)行驅(qū)動(dòng):品質(zhì)較高的蒸汽作為主驅(qū)動(dòng)汽源,通過(guò)調(diào)節(jié)汽閥進(jìn)入汽輪機(jī)并由調(diào)速汽閥控制流量以穩(wěn)定機(jī)組轉(zhuǎn)速。中品質(zhì)蒸汽和低品質(zhì)蒸汽依次在合適位置補(bǔ)入汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)采用前部向下進(jìn)汽、中間向上補(bǔ)汽和向下排汽的結(jié)構(gòu),汽輪機(jī)帶有保溫材料,汽缸上設(shè)有疏水口,所有的疏水經(jīng)管線最后都匯集到疏水膨脹箱。汽輪機(jī)帶有表面式冷凝器和凝結(jié)水液位自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置,并配有兩級(jí)射汽抽氣裝置以保證冷凝器能正常工作。

2.4其他輔助設(shè)備

中溫中壓PTA工藝壓縮機(jī)組配備其他的輔助設(shè)備有:汽液分離器、氣體冷卻器、級(jí)間加熱器、級(jí)間加熱器、空氣過(guò)濾器、各種消音器,控制系統(tǒng)等。

3設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1合理選擇汽輪機(jī)選型工況,對(duì)機(jī)組整個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是非常重要的,總體要求:保證汽輪機(jī)在較低的一個(gè)運(yùn)行條件下單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)在一定負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行,又要盡量降低汽輪機(jī)總體消耗,即汽輪機(jī)選型不能過(guò)大也不能過(guò)小。

3.2對(duì)壓縮機(jī)、膨脹機(jī)葉輪進(jìn)行強(qiáng)度分析、固有頻率分析,有效避開(kāi)轉(zhuǎn)速引起的激振頻率、進(jìn)口導(dǎo)葉和擴(kuò)壓器葉片引起的激振頻率。膨脹機(jī)葉輪材質(zhì)的選擇,既要防腐又要強(qiáng)度合格。

3.3對(duì)壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、膨脹機(jī)轉(zhuǎn)子分別、整合進(jìn)行阻尼不平衡響應(yīng)分析,包括0%、25%、70%、100%、110%氣量的工作負(fù)荷,以模擬開(kāi)車(chē)和跳車(chē)時(shí)負(fù)荷對(duì)臨界轉(zhuǎn)速的影響。

對(duì)壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、膨脹機(jī)軸系進(jìn)行軸系扭振分析,保證機(jī)組多軸系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

3.4設(shè)置冷卻空氣及能量回收管線

壓縮機(jī)出口管線分支設(shè)置冷卻空氣管線和能量回收管線,其作用是:機(jī)組開(kāi)停車(chē)時(shí),提供冷卻空氣以保護(hù)膨脹機(jī)帶走熱量,空氣壓縮機(jī)升壓開(kāi)車(chē),而氧化反應(yīng)器不投料時(shí),壓縮空氣通過(guò)能量回收管線使膨脹機(jī)發(fā)功回收能量,從而減少蒸汽消耗。

4 PTA工藝空氣壓縮機(jī)組布置

1)帶減速器布置

由于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較高,為了保證合適的結(jié)構(gòu)布置空間,在壓縮機(jī)和汽輪機(jī)之間增設(shè)一個(gè)傳動(dòng)齒輪箱進(jìn)行減速。減速器分別與汽輪機(jī)軸頭和空壓機(jī)大齒輪軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。尾氣膨脹機(jī)與壓縮機(jī)大齒輪軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。布置簡(jiǎn)圖如圖1所示

2)惰軸布置

壓縮機(jī)齒輪箱增設(shè)一個(gè)大齒輪作為中間傳動(dòng)齒輪。大齒輪與兩個(gè)壓縮級(jí)齒輪軸水平布置,汽輪機(jī)輸入齒輪軸(惰軸)布置在大齒輪軸下方。蒸汽輪機(jī)與空壓機(jī)大齒輪軸正下方的惰軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。尾氣膨脹機(jī)與壓縮機(jī)大齒輪軸通過(guò)彈性聯(lián)軸器聯(lián)接。布置簡(jiǎn)圖如圖2所示

5結(jié)語(yǔ)

隨著市場(chǎng)的發(fā)展,必然會(huì)對(duì)已有各項(xiàng)技術(shù)提出進(jìn)一步要求,只有緊靠市場(chǎng),開(kāi)發(fā)研制出滿足市場(chǎng)需要的產(chǎn)品才能生存。想要發(fā)展,更是要根據(jù)市場(chǎng)的具體要求,對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行不斷的完善與改進(jìn),這正是科技發(fā)展的根本動(dòng)力,也是完成工業(yè)騰飛的必經(jīng)之路。

參考文獻(xiàn):

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