陸笑冉

我常暈車，在乘車時喜歡開窗通風，但遇到下雨或大風等不宜開窗的天氣，就只能默默忍受了。于是我想到了雙層打孔玻璃：在雙層玻璃上鉆出數(shù)排內高外低、前高后低的細孔，調整孔洞的上下位置、左右的傾斜度，并在雙層玻璃間留出一定的間隙，保證雨水最多只能穿透第一層玻璃上的細孔，并經(jīng)過窗玻璃底部的出水口排出，而不會穿透第二層窗玻璃流進車內（如圖1）。同時，新鮮空氣通過孔洞進入車內，緩解暈車（如圖2）。

在制作過程中，我通過實驗來確認細孔的大小和位置。例如在玻璃上打孔（孔徑1毫米），內孔口相對于外孔口的傾斜角度為45度，細孔交錯分布（如圖3）；在玻璃上打孔，細孔相對分布（如圖4）。最后根據(jù)實驗結果得到最佳數(shù)據(jù)：孔洞與玻璃夾角60度，內孔口相對于外孔口的傾斜角度為45度，5排孔（每排8個），兩排孔的間距為1.5厘米，孔洞的總面積約為四分之三扇車窗的面積。