武琳棟, 李春明, 孫琛
(中國移動通信集團設計院有限公司,北京 100080)
LTE是一個基于同頻組網(wǎng)的網(wǎng)絡,因此超高站對網(wǎng)絡性能的影響比起2G/3G系統(tǒng)要更加顯著。超高站通過造成嚴重的重疊覆蓋和過覆蓋,干擾周邊小區(qū),影響下載速率。所以理論上在LTE網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化中,應該合理規(guī)劃和調(diào)整站址,避免使用超高站。
在現(xiàn)實建網(wǎng)過程中,由于站址資源緊缺,選址困難,所以在規(guī)劃中沿用了大量2G/3G時期的超高站來建設LTE基站。但是如果將已建成的超高站全部關閉,重新選址建站,則會帶來巨大的成本,對LTE網(wǎng)絡的整體發(fā)展不利。同時無線環(huán)境復雜多變,因而對于不同的超高站來說,對周邊小區(qū)的影響程度也會不同。如有些超高站周圍無明顯遮擋,則對周邊小區(qū)影響會非常顯著,需要重點關注,甚至重新選址;而有些超高站周圍建筑物平均高度較高,遮擋嚴重,則這些超高站對周邊小區(qū)的影響非常有限,在優(yōu)化時進行局部調(diào)整即可。
如何對一個超高站的影響進行評估,并根據(jù)評估結果來衡量該超高站是否應該保留,是一個非常重要的課題。這樣就可以更有針對性的處理那些真正對網(wǎng)絡造成嚴重影響的超高站,而對于那些影響有限的超高站,則可以保留下來,合理利用,節(jié)省建網(wǎng)的成本。本文提出了一種評估超高站影響的方法,能夠就某個超高站對網(wǎng)絡性能的影響程度給出一個量化的評估結果。
LTE網(wǎng)絡性能可以通過多個方面的指標來衡量。其中最主要的指標是反映覆蓋性能的RSRP和反映干擾性能的下行SINR。此外,LTE網(wǎng)絡中數(shù)據(jù)業(yè)務將占很大比重,所以下載速率也是一個直接反映用戶感知的重要指標。
本節(jié)結合大量路測數(shù)據(jù),從覆蓋、干擾、下載速率3個方面來分析超高站對LTE網(wǎng)絡性能的影響。進而通過覆蓋距離、周邊小區(qū)的平均下行SINR和平均下載速率這3個維度的指標來量化的衡量某個超高站對網(wǎng)絡的影響程度。為今后LTE網(wǎng)絡建設和優(yōu)化中超高站問題的解決提供依據(jù)。
覆蓋距離是一個小區(qū)的基本性能之一,覆蓋距離過小則會造成弱覆蓋,而覆蓋距離過大,則信號會覆蓋到別的小區(qū)的覆蓋范圍。一般情況下,合理的覆蓋距離不應超過350 m。超高站由于覆蓋距離較遠,往往RSRP過高,會對其他小區(qū)造成過覆蓋和重疊覆蓋,形成嚴重的干擾。
為了能夠量化超高站的覆蓋距離,我們注意到在路測時,超高站對于距離很遠的測試終端依然能夠作為服務小區(qū)。所以在統(tǒng)計時,可以從全部采樣點中篩出某個超高站作為服務小區(qū)的采樣點,并計算這些采樣點到服務小區(qū)的平均距離,依此來衡量該超高站的覆蓋距離。以某城市的路測數(shù)據(jù)為例,通過上述方法對超高站和非高站的覆蓋距離進行了對比分析,其中認為站高高于50 m的基站為超高站,站高低于50 m的基站為非高站。
表1 高站對覆蓋距離影響
圖1 高站對覆蓋距離影響對比圖
從表1和圖1的結果,可以看到超高站的平均覆蓋距離達到467.71 m,而非高站的平均覆蓋距離是286.06 m,超高站平均覆蓋距離為非高站的1.63倍。對于不同的超高站,采用上述方法得到的覆蓋距離評估結果也不相同,可以反映對網(wǎng)絡影響的嚴重程度。
下行SINR,即下行信干噪比,是有效信號功率和干擾信號以及噪聲功率的比值。下行SINR能夠有效反映網(wǎng)絡的干擾情況。在調(diào)度時,下行SINR映射為CQI,直接影響MCS等級,最終決定傳輸塊大小,也就決定了下載速率。超高站由于會對其他小區(qū)造成過覆蓋和重疊覆蓋,形成嚴重的干擾,因而容易導致低SINR的問題,并且這種問題在網(wǎng)絡負載加大以后會更加明顯。
需要注意,超高站對下行SINR的影響主要體現(xiàn)在超高站作為干擾源對周邊小區(qū)下行SINR的影響,而超高站小區(qū)自身的下行SINR并沒有受到特別影響。所以為了量化超高站對下行SINR的影響程度,在路測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時,需要從全部采樣點中篩出測量鄰區(qū)中包含某個超高站的采樣點,并計算這些采樣點的平均下行SINR,依此來衡量該超高站對周邊小區(qū)平均下行SINR的影響程度。
以某城市的路測數(shù)據(jù)為例,通過上述方法對以某個超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下行SINR和無該超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下行SINR進行了對比分析。并且還對網(wǎng)絡負載進行50%加載,對加載前后的情況也進行了對比分析,來研究網(wǎng)絡負載加大時超高站對下行SINR的影響,如表2和圖2所示。
從結果看到,無超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下行SINR為10.7 dB,而有超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下行SINR為8.25 dB。加載后有超高站影響的基站平均SINR下降更加快速;從8.25 dB下降為5.25 dB,下降率為36.36%。而無超高站影響的基站平均SINR從10.7dB下降為8.29 dB,下降率22.52%。在網(wǎng)絡負載增大的情況下,超高站的影響更加顯著。對于不同的超高站,在一定的網(wǎng)絡負載下,采用上述方法得到的周邊小區(qū)平均下行SINR評估結果也不相同。得到的下行SINR越低,說明對網(wǎng)絡的影響越嚴重。
表2 高站對下行SINR影響
圖2 加載前后下行SINR對比圖
下載速率是LTE網(wǎng)絡性能的主要指標,反映LTE系統(tǒng)上/下行的傳輸性能,能夠直接體現(xiàn)用戶體驗。計算方式如下:
由于超高站會造成重疊覆蓋和過覆蓋,導致周邊小區(qū)的下行SINR較低,而較低下行SINR進而映射到較低的CQI,從而使傳輸時的MCS等級很低,這就決定了UE采用了較小的傳輸塊下載,使下載速率降低。
和對下行SINR的影響相似,超高站對下載速率的影響也是體現(xiàn)在超高站對周邊小區(qū)的下載速率的影響。因為超高站覆蓋較好,下行SINR也比較理想,所以超高站本身的下載速率并不低。為了量化超高站對下載速率的影響程度,在路測數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時,從全部采樣點篩出測量鄰區(qū)中包含某個超高站的采樣點,并計算這些采樣點的平均下載速率,依此來衡量該超高站對周邊小區(qū)平均下載速率的影響程度。
以某城市的路測數(shù)據(jù)為例,通過上述方法對以某個超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下載速率和無該超高站作為干擾小區(qū)的所有主服務小區(qū)的平均下載速率進行了對比分析。并且還對網(wǎng)絡負載進行50%加載,對加載前后的情況也進行了對比分析,來研究網(wǎng)絡負載加大時超高站對下載速率的影響,如表3和圖3所示。
表3 高站對下載速率影響
圖3 加載前后下載速率對比圖
從結果看到,無超高站影響的所有主服務小區(qū)的平均下載速率為20.1 Mbit/s,而有超高站影響的所有主服務小區(qū)的平均下載速率為18.4 Mbit/s。并且從圖3看到,無超高站影響的情況下,由加載前的20.1 Mbit/s下降為加載后的19.5 Mbit/s,下降率2.98%;而有超高站影響的情況下由18.4 Mbit/s下降為14.7 Mbit/s,下降率19.91%。對于不同的超高站,在一定的網(wǎng)絡負載下,采用上述方法得到的周邊小區(qū)平均下載速率評估結果也不相同。得到的下載速率越低,說明對網(wǎng)絡的影響越嚴重。
從上述分析可以看出,采用上述評估方法對現(xiàn)網(wǎng)中的超高站進行評估,根據(jù)評估結果來決定對超高站的處理方式,不僅能夠改善網(wǎng)絡性能,而且可以降低建網(wǎng)成本,提高優(yōu)化效率。下面以某地一個場景內(nèi)的5個超高站為例,基于路測數(shù)據(jù)來評估該5個超高站對網(wǎng)絡的影響程度,這里我們采用周邊小區(qū)的平均下行SINR作為衡量的維度。該地的平均下行SINR是10.7 dB。通過對所有采樣點的分類和統(tǒng)計,并計算這5個超高站影響的所有主服小區(qū)的平均下行SINR值,以及加載后下行SINR的下降率,得到結果如表4、圖4、圖5所示。
表4 五個超高站影響評估
圖4 被影響小區(qū)平均下行SINR
圖5 被影響小區(qū)平均下行SINR
從結果看到,超高站3影響的所有主服小區(qū)的平均下行SINR并不差,達到10.44 dB,只比該地全網(wǎng)平均SINR低0.3 dB左右;同時加載后下行SINR的下降率只有6.14%。所以超高站3雖然站高超過50 m,但是其對網(wǎng)絡性能的影響微乎其微,甚至可以忽略。對于這類超高站,在優(yōu)化時只需要微調(diào),不需重選站址重復建設。從結果還可以看到,超高站2影響的所有主服小區(qū)的平均下行SINR只有3.01 dB,遠低于全網(wǎng)平均水平,并且加載后下行SINR的下降率達到74.51%。因此超高站2對網(wǎng)絡性能的影響嚴重,需要重點優(yōu)化,甚至重新選址建站。
為了驗證本文優(yōu)化方案的有效性,以某地一個網(wǎng)格作為試點,對優(yōu)化前后的下行SINR和下載速率進行了對比,結果如圖6和圖7所示。優(yōu)化后該網(wǎng)格平均SINR改善1.32 dB,平均下載速率提高4.92 Mbit/s。綜上所述,通過采用本文提出的評估方法,來定量的評估超高站對網(wǎng)絡性能的影響程度,可以為現(xiàn)網(wǎng)中超高站問題的優(yōu)化工作提供一定依據(jù),在不犧牲網(wǎng)絡性能的前提下,降低建網(wǎng)成本,提高優(yōu)化效率,使優(yōu)化資源的分配更有針對性。
圖6 優(yōu)化前后下行SINR對比(dB)
圖7 優(yōu)化前后下載速率對比(Mbit/s)
LTE作為同頻組網(wǎng)的網(wǎng)絡,小區(qū)間的干擾更加嚴重。因此對于網(wǎng)絡結構的要求也更加嚴格。而由于建網(wǎng)過程中的實際困難,LTE現(xiàn)網(wǎng)中依然存在大量的超高站,導致了嚴重的重疊覆蓋和過覆蓋。如果將已建成的超高站全部關閉,重新選址建站,則會帶來巨大的成本,對LTE網(wǎng)絡的整體發(fā)展不利。本文提出一種評估超高站對網(wǎng)絡性能影響程度的方法,根據(jù)評估結果來決定對超高站的處理方式,不僅能夠改善網(wǎng)絡性能,而且可以降低建網(wǎng)成本,提高優(yōu)化效率,為更好的進行網(wǎng)絡規(guī)劃和優(yōu)化提供依據(jù)。
[1]肖清華,汪丁鼎,許光斌等.TD-LTE網(wǎng)絡規(guī)劃設計與優(yōu)化[M].北京:人民郵電出版社, 2013.
[2]王映民,孫韶輝等.TD-LTE-Advanced移動通信系統(tǒng)設計[M].北京:人民郵電出版社, 2012.