張勝利++曹宇++邢虎松

摘 要：在我國(guó)建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的發(fā)展背景下，融入環(huán)保理念的物流鏈成為物流發(fā)展的目標(biāo)。本文首先結(jié)合綠色供應(yīng)鏈的理念和對(duì)物流鏈的研究，探討分析現(xiàn)代綠色物流鏈的內(nèi)涵；然后從現(xiàn)代綠色物流鏈理念、綠色物流技術(shù)和綠色物流管理三個(gè)方面探討分析神華集團(tuán)煤炭外運(yùn)所形成的現(xiàn)代綠色物流鏈。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流 綠色物流鏈

現(xiàn)代綠色物流鏈內(nèi)涵探討

目前，對(duì)物流鏈的研究，國(guó)內(nèi)外學(xué)者都從各自的研究領(lǐng)域與角度進(jìn)行了分析，但沒(méi)有形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。

1、物流鏈的內(nèi)涵研究綜述

國(guó)外學(xué)者大多從企業(yè)的視角研究物流鏈，特別是從供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈 的角度出發(fā)，認(rèn)為物流鏈?zhǔn)俏锪鬟^(guò)程的一種可視的現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)形式，可以被看作是由供應(yīng)地、制造地、集配地、配送中心、消費(fèi)地聯(lián)結(jié)在一起，供產(chǎn)品或中間品流動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值鏈的戰(zhàn)略要素，是增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。國(guó)內(nèi)研究人員則從微觀企業(yè)價(jià)值鏈的角度、物流功能的角度、物流管理的角度、物流作業(yè)與物流服務(wù)組織的角度、產(chǎn)業(yè)鏈或產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)的物流過(guò)程角度等多角度出發(fā)探尋物流鏈的內(nèi)涵?？梢?jiàn)，研究的視角與對(duì)象不同，物流鏈的內(nèi)涵亦不相同。

從某種意義上講，物流鏈與供應(yīng)鏈關(guān)系密切，可以從供應(yīng)鏈的視角入手，嘗試探索性的分析物流鏈的概念與內(nèi)涵。密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會(huì)于 1996 年首次提出綠色供應(yīng)鏈，旨在綜合考慮制造業(yè)供應(yīng)鏈中的環(huán)境影響和資源優(yōu)化利用，是生態(tài)環(huán)保、綠色制造和供應(yīng)鏈管理等學(xué)科的交叉。目前較為全面、合理的綠色供應(yīng)鏈的解釋為：“綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N融合環(huán)境保護(hù)思想的現(xiàn)代管理模式，從產(chǎn)品生命周期的角度出發(fā)，綜合考慮產(chǎn)品的原材料獲取、設(shè)計(jì)與制造、銷(xiāo)售與運(yùn)輸、使用及回收再利用的整個(gè)過(guò)程，通過(guò)綠色技術(shù)與供應(yīng)鏈管理手段，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生命周期內(nèi)環(huán)境負(fù)影響最小、資源與能源利用率最高和供應(yīng)鏈系統(tǒng)整體效益最優(yōu)的目標(biāo)。

2、現(xiàn)代綠色物流鏈內(nèi)涵的探討

關(guān)于“現(xiàn)代”涵義，哈貝馬斯的說(shuō)法最具代表性，他指出 “人的現(xiàn)代觀隨著信念的不同而發(fā)生了變化。此信念由科學(xué)促成，它相信知識(shí)無(wú)限進(jìn)步、社會(huì)和改良無(wú)限發(fā)展?！笨梢?jiàn)，現(xiàn)代隨著科學(xué)的發(fā)展而改變，其本身就暗含了科學(xué)技術(shù)發(fā)展的意思。因此，現(xiàn)代綠色物流鏈中的“現(xiàn)代”的內(nèi)涵可以認(rèn)為為充分重視并運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。

結(jié)合綠色供應(yīng)鏈的內(nèi)涵，本文認(rèn)為現(xiàn)代綠色物流鏈?zhǔn)且粭l融入環(huán)保理念，以環(huán)境、資源利用、經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)最優(yōu)為目標(biāo)，綜合考慮物流服務(wù)過(guò)程中的社會(huì) 、經(jīng)濟(jì)效益因素，將現(xiàn)代管理理念、方法和綠色環(huán)保技術(shù)手段應(yīng)用到物流活動(dòng)中而形成的完整的物流服務(wù)鏈狀網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

就物流鏈實(shí)體形態(tài)而言，物流鏈?zhǔn)侵肝锲妨鲃?dòng)過(guò)程中所經(jīng)由的物流節(jié)點(diǎn)與物流線路連接而成的鏈狀結(jié)構(gòu)。就物流鏈的實(shí)質(zhì)而言，物流鏈?zhǔn)侵笧橥瓿晒?yīng)鏈活動(dòng)各種物流服務(wù)功能組合所形成的鏈狀結(jié)構(gòu)，包括物流線路及其所涉及的物流功能、物流節(jié)點(diǎn)及其所涉及的物流功能?？梢?jiàn)，在一條物流鏈上，通常情況下會(huì)存在若干個(gè)物流節(jié)點(diǎn)和若干條物流線路可供選擇，同時(shí)相對(duì)應(yīng)也存在多種物流服務(wù)方式和功能的選擇組合，必然存在一條最優(yōu)的物流鏈，可以使整個(gè)流動(dòng)過(guò)程成本、效率達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)。

而現(xiàn)代綠色物流鏈?zhǔn)侵笇?shí)現(xiàn)物品供應(yīng)地到需求地流動(dòng)的若干條物流鏈中，環(huán)境影響、資源利用、經(jīng)濟(jì)效益系統(tǒng)最優(yōu)的那條物流鏈；從單純追求經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)橹\求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)綜合平衡的可持續(xù)發(fā)展；突出了現(xiàn)代科技和管理在物流鏈發(fā)展中的作用，強(qiáng)調(diào)通過(guò)現(xiàn)代科技和管理方法來(lái)提高或改進(jìn)物流設(shè)備的作業(yè)能力、促進(jìn)物流合理化以及降低其環(huán)境影響。

神華集團(tuán)現(xiàn)代綠色物流鏈分析

神華集團(tuán)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)神華集團(tuán)）是以煤炭板塊為主的基礎(chǔ)上發(fā)展成為集煤礦、電力、鐵路、港口、航運(yùn)、煤化工一體化、產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)一條龍經(jīng)營(yíng)的特大型能源企業(yè)。目前，神華集團(tuán)形成了以煤礦、鐵路、港口、航運(yùn)、電廠為重要節(jié)點(diǎn)和主干線的煤炭外運(yùn)物流鏈體系。2014年神華集團(tuán)鐵路完成貨運(yùn)量4.07億噸，港口吞吐量1.76億噸，航運(yùn)量接近1.31億噸。

集團(tuán)在經(jīng)營(yíng)鐵路、港口、航運(yùn)產(chǎn)運(yùn)銷(xiāo)一條龍的實(shí)踐中，十分重視環(huán)保，并將環(huán)保意識(shí)貫徹到整條物流鏈活動(dòng)中，積極利用現(xiàn)代綠色技術(shù)來(lái)降低物流作業(yè)中設(shè)備、環(huán)節(jié)產(chǎn)生的環(huán)境污染，積極利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和組織管理方式來(lái)提高物流資源的優(yōu)化配置和優(yōu)化組合效率，實(shí)現(xiàn)物流鏈的運(yùn)作效率以及物流鏈的綠色發(fā)展。

1、重視并打造現(xiàn)代綠色物流鏈，強(qiáng)調(diào)環(huán)保與企業(yè)效益協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

神華集團(tuán)十分重視并發(fā)展現(xiàn)代綠色物流鏈，著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、工藝裝備，強(qiáng)化管理，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式等措施，充分考慮物流資源合理利用、環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，使路港航一體化、健康綠色發(fā)展，取得能源、原材料等單位資源消耗顯著降低，實(shí)現(xiàn)資源利用效率最大限度提高，污染物的最少排放和生態(tài)環(huán)境最佳保護(hù)。

2、利用節(jié)能、環(huán)保的綠色物流技術(shù)，降低物流活動(dòng)在物流鏈線路和節(jié)點(diǎn)上對(duì)環(huán)境的影響。

神華集團(tuán)不斷探索新型綠色煤炭運(yùn)輸、儲(chǔ)存工藝技術(shù)，針對(duì)鐵路運(yùn)輸、港口作業(yè)、水路運(yùn)輸?shù)壬袢A集團(tuán)煤炭物流鏈的重要環(huán)節(jié)，探索、研發(fā)和使用物流線路和物流節(jié)點(diǎn)物流運(yùn)作的環(huán)保物流裝備，努力打造環(huán)境友好型、可持續(xù)發(fā)展的綠色鐵路運(yùn)輸、綠色港口和綠色航運(yùn)。

在鐵路運(yùn)輸環(huán)節(jié)，為了降低煤炭散落鐵路沿線而帶來(lái)的揚(yáng)塵污染和損壞軌道部件而帶來(lái)的安全事故和隱患，神華集團(tuán)研發(fā)和使用了煤炭固化劑，通過(guò)固定煤炭形態(tài)使鐵路運(yùn)輸中既不改變煤質(zhì)又減少了煤炭運(yùn)輸過(guò)程中揚(yáng)塵損失，控制環(huán)境污染，保障運(yùn)輸暢通和安全，實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的減排應(yīng)用。

在煤炭港口倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，在堆存工藝設(shè)計(jì)上嘗試更大的突破和創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的露天堆存工藝，自主創(chuàng)新采用筒倉(cāng)群作為煤炭堆存方式，煤炭由列車(chē)抵港到裝船輸出的整個(gè)工藝過(guò)程，全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、全封閉作業(yè)，在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中基本上可以做到無(wú)人操作，不僅可有效解決困擾煤炭港口多年的煤粉污染問(wèn)題，也降低了運(yùn)行成本。endprint

在煤炭港口裝船和裝倉(cāng)過(guò)程中，在黃驊港三期工程中，研究和應(yīng)用散貨堆場(chǎng)的長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)全變頻恒力矩調(diào)速節(jié)能技術(shù)，采用變頻驅(qū)動(dòng)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的工頻驅(qū)動(dòng)，具有啟動(dòng)平滑、對(duì)電網(wǎng)影響小、實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速、能夠滿(mǎn)足重載啟動(dòng)要求等優(yōu)勢(shì)。

在船舶靠港過(guò)程中，逐步推進(jìn)靠港船舶使用岸電技術(shù)的推廣，并對(duì)天津煤碼頭公司、國(guó)華電力公司寧海電廠港口設(shè)施建設(shè)和神華中海航運(yùn)公司船舶建造開(kāi)展接受岸電改造工作。

在航運(yùn)過(guò)程中，全面推廣全電噴船舶發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用研究，探索船用新能源技術(shù)，優(yōu)化船舶運(yùn)行管理的節(jié)能操作。

3、優(yōu)化物流作業(yè)方案，降低物流活動(dòng)的成本和提高物流運(yùn)作效率，從而降低對(duì)環(huán)境的影響。

神華集團(tuán)十分重視運(yùn)用物流與供應(yīng)鏈理念與優(yōu)化方法來(lái)提高物流合理化、優(yōu)化物流方案、提高物流運(yùn)作銜接順暢度和提高物流設(shè)施利用率等，從而最大限度的發(fā)揮物流資源的利用效率，降低完成單位物流量的能耗和成本，降低煤炭運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境影響。

在提高物流資源利用率方面，開(kāi)展面向社會(huì)的反向散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，利用鐵路、港口、船隊(duì)等物流資源，在滿(mǎn)足企業(yè)物流需求的基礎(chǔ)上，面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)，如利用煤炭鐵路運(yùn)輸返程空車(chē)皮運(yùn)輸貨物為沿鐵路地區(qū)社會(huì)服務(wù)；貨主碼頭利用空閑資源為社會(huì)提供裝卸服務(wù)等。

在提高運(yùn)行效率和銜接順暢度方面，優(yōu)化運(yùn)輸組織模式和利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)鐵路、港口、航運(yùn)統(tǒng)一調(diào)度和信息共享，減少礦區(qū)鐵路裝車(chē)和港口貨物堆存時(shí)間，優(yōu)化港口裝卸計(jì)劃和船舶運(yùn)力計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)煤炭從礦區(qū)到電廠整個(gè)物流鏈的全程跟蹤等。

在煤炭水陸運(yùn)輸方案優(yōu)化方面，針對(duì)公司部分沿海電廠及沿江電廠自用煤炭的水運(yùn)物流，積極研究和論證水水中轉(zhuǎn)港口布局、裝卸作業(yè)方案、匹配船型，重點(diǎn)分析經(jīng)長(zhǎng)江下游沿岸碼頭轉(zhuǎn)駁、水上平臺(tái)過(guò)駁、自卸船在錨地過(guò)駁等方案的經(jīng)濟(jì)性、高效性和安全性，推進(jìn)江海轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織實(shí)施。

結(jié)論

通過(guò)對(duì)現(xiàn)代綠色物流鏈的分析，可以得出現(xiàn)代綠色物流鏈強(qiáng)調(diào)運(yùn)用現(xiàn)代管理理念方法和現(xiàn)代物流技術(shù)手段改造和重塑物流運(yùn)作過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)物流合理化和物流環(huán)?；慕Y(jié)論。神華集團(tuán)在煤炭外運(yùn)過(guò)程中堅(jiān)持貫徹環(huán)保理念，利用現(xiàn)代綠色物流技術(shù)工藝和物流管理方法，不斷降低煤炭物流鏈對(duì)資源、環(huán)境和社會(huì)的影響，正在打造一條環(huán)保、低碳、高效的現(xiàn)代綠色物流鏈。

（作者單位：神華集團(tuán)公司；交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院）endprint