荀博

摘 要：柴油機的正常運行是船艇完成工作任務的最近本保證。船艇柴油機的結構相當復雜，一旦有任何因素的影響就會引發(fā)故障，可是船艇上的空間不足，無法大量的儲備新配件，就給柴油機的修理造成困難。如果不能立即修復故障的話不僅造成任務的無法完成，更嚴重的還能導致事故的發(fā)生。因此提高柴油機的可靠性是保證船艇正常工作的重要內容。雖然柴油機在當前已經(jīng)達到技術的可靠性標準和制造的可靠性標準，但是在實際操作中還是與理論無法相同，一些外在的因素如維修能力差、維修方法不科學等都能導致柴油機在工作中發(fā)生故障。該文是以可靠性的角度對柴油機出現(xiàn)的故障特性進行系統(tǒng)的分析，了解柴油機故障的特點以方便我們更好地發(fā)現(xiàn)故障對柴油機可靠性的影響。從故障特性和可靠性管理維修兩個方面著手，進行分析與研究。

關鍵詞：船艇柴油機 可靠性 故障特性 管理 維修

中圖分類號：U664 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）12（c）-0134-02

1 船艇柴油機工作中可靠性背景分析與影響可靠性因素的研究

柴油機的可靠性研究是一個相當復雜繁瑣的問題，從柴油機可靠性的性質來分，有固有與使用兩種可靠性存在，固有可靠性是屬于柴油機本身內在具備的可靠性，是根據(jù)技術性能要求，不斷的進行模擬實踐，對可靠性實行預測分配，在經(jīng)驗的不斷累積中改進設計而存在的可靠性。使用可靠性是指在一些因素如人為、制造技術、維修水平與方式等因素影響后在實際工作中還存在的可靠性，也就是實際可靠度。柴油機在實際工作中會受到諸多因素的影響：首先，柴油機中每一個零部件質量的優(yōu)劣，可靠性的差異就會直接影響柴油機的整體工作運行狀態(tài)。其次，惡劣的工作環(huán)境中所存在的自然因素對柴油機的運行也有一定的影響。再次，柴油機管理中的不科學的管理制度與維修方法的不恰當?shù)纫彩怯绊懙囊蛩?。雖然柴油機的可靠性是由設計方案和制造生產(chǎn)而決定的，但在工作中仍需要大量的維護來保持和提高柴油機的可靠性。通過維護保養(yǎng)等可靠性工作，不僅能使固有可靠性一直保持，也能夠促使使用可靠性的逐漸提高，對柴油機可靠性效能的發(fā)揮具有十分重要的作用。

對船艇柴油機可靠性的分析與研究是避免和解決影響可靠性因素的存在，提高可靠性性能的重要途徑，對船艇柴油機的性能改造等具有非常重要的意義，也是柴油機技術不斷創(chuàng)新與發(fā)展的強大助力。

2 船艇柴油機的故障特性

船艇柴油機在工作中會因環(huán)境因素和各種負荷的影響造成各個零部件出現(xiàn)各種不同的損傷，導致柴油機的結構參數(shù)與可靠性發(fā)生改變，功能輸出的關鍵參數(shù)也發(fā)生偏差，引發(fā)故障的產(chǎn)生。柴油機的故障有以下幾個特性。

（1）漸發(fā)性。絕大多數(shù)的柴油機故障是由磨損到老化的過程中存在的損傷而引起的，故障產(chǎn)生的過程與時間有著密不可分的關系。從潛在故障到突發(fā)功能故障的過程需要很長一段時間，因此通過儀器的檢測進行預防維修能有效地減少故障的發(fā)生。

（2）損耗性。船艇柴油機零部件的磨損到老化的過程就是能量與質量的量變過程。隨著柴油機運作的時間增多就會出現(xiàn)柴油機的老化程度加劇和多種故障同時產(chǎn)生的表現(xiàn)，局部的排除故障雖然能使柴油機的整體性能得到一定的恢復，但仍解決不了故障率不斷攀高和新故障不斷的出現(xiàn)的問題。與此同時損傷的消除也是不完全的，維修也不可能使柴油機恢復到以往的使用狀態(tài)。

（3）隨機性。柴油機在受到一些因素影響后所造成的損傷會導致柴油機輸出的參數(shù)值與判斷故障標準都會具有一定的分散性與隨機性。這些性質的產(chǎn)生，不僅增加了診斷與預防故障的難度，也會使在預防維修后繼續(xù)出現(xiàn)不同的故障。

（4）多樣性。柴油機在工作中會因一些因素的影響，出現(xiàn)不同的損傷同時作用，往往會引發(fā)多種故障機理的存在，致使各種多樣性質的故障模式產(chǎn)生。這些多樣性的故障對柴油機各級的影響程度也不同。柴油機故障的多樣性也表明了系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)不是獨立分布的，也是具有全面分布性的。

3 解決船艇柴油機故障的可靠性維修方式

修理柴油機所采用的配件材料、零件加工的方法、技術工藝和組織維修等是船艇柴油機修理過程的主要存在要素。這些要素對修好柴油機的質量、穩(wěn)定性和水平起著決定的作用。柴油機維修的質量與可靠性的關系是相當復雜和明顯的，也有多層次的表現(xiàn)。

運用現(xiàn)代科學技術對管理中的維修思想和方法等問題進行細致的分析研究，把握合適的維修時機，合理的安排維修計劃，不僅能降低修理成本，還能延長柴油機配件使用壽命，是提高柴油機的可靠性的重要保證。

隨著時代的發(fā)展技術的不斷進步傳統(tǒng)的維修方式已經(jīng)不能維持可靠性的正常發(fā)展，傳統(tǒng)的維修只是根據(jù)柴油機本身的使用年限，定期拆檢以及工作時長和修理規(guī)模的大小情況劃分大中小三種等級的維修方式。對柴油機使用傳統(tǒng)的定時維修方式現(xiàn)已不能及時地預防故障的發(fā)生；而現(xiàn)在的維修類型可以分為以下幾類：

（1）事后維修指的是設備發(fā)生故障后的維修也就是非計劃性維修。事后維修能夠積累故障發(fā)生后的相關數(shù)據(jù)掌握主動并加以監(jiān)控，對可靠性和經(jīng)濟效果進行分析，探索故障規(guī)律，這種在故障發(fā)生后的維修方式就屬于狀況監(jiān)控方式。

（2）定期預防維修指的是在沒有故障的前提下按照規(guī)定的時間，對設備的功能進行檢修方式。主要以維修經(jīng)驗和設備磨損的規(guī)律為依據(jù)，提前安排好檢修的內容和配件等檢修方式，以定時、定期的保養(yǎng)為主，按照統(tǒng)一時間進行拆卸檢查的維修方式。這種維修方式不僅能提前預防故障的發(fā)生，將故障發(fā)生的幾率控制在最小范圍，而且也能節(jié)省事后維修的成本，降低維修經(jīng)費。但唯一的不足就是大量的檢修會造成維修過剩。

（3）狀態(tài)維修是指通過各種儀表所提供的數(shù)據(jù)和使用者反映的情況進行判斷，確定設備是否處于正常的運行狀態(tài)的維修方式，它主要是監(jiān)測柴油機的狀態(tài)，以實際技術維護控制柴油機機件的可靠性。

（4）機會維修也叫做同步維修，特點就是在維修時對其他的還沒有完全喪失功能的零部件進行同時維修，這樣不僅能避免重復拆檢還能降低成本，經(jīng)濟性比較高。

4 結語

船艇柴油機可靠性在工作中會受到各種各樣的因素影響，從柴油機的使用與維護到修理的全過程都有不同的因素存在，制約著可靠性的發(fā)展。在柴油機的工作中要確保可靠性，就要運用科學的管理方法，解決和避免影響故障產(chǎn)生因素的存在，使可靠性能正常的發(fā)展。

通過文章所闡述的內容，分析了柴油機在使用中所出現(xiàn)故障的特征，從側面強調了船艇柴油機可靠性的重要。船艇柴油機可靠性的提高在系統(tǒng)工程里是一項綜合性強、涉及面廣的復雜工程。在以可靠性為目標的前提下，使用科學合理的維修策略與維修方法對船艇柴油機進行完善。不斷地積累經(jīng)驗研發(fā)出先進的修理技術是未來船艇柴油機管理與發(fā)展的重要方向。

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