文丨當(dāng)代貴州全媒體記者 張立人

貨車幫：從貴陽出發(fā)的行業(yè)老大

文丨當(dāng)代貴州全媒體記者 張立人

在跑貨運(yùn)掙錢這個行當(dāng)里，貨車司機(jī)最擔(dān)心的除了安全，就是沒貨拉，如今這個擔(dān)心因為貨車幫的出現(xiàn)而得以改善。

貨主們只要把貨源信息發(fā)到貨車幫物流QQ平臺，貨車司機(jī)就能通過手機(jī)APP看到，不僅增加了業(yè)務(wù)量，交易也變得更加快捷，平均3分鐘就能做成一單生意。很多司機(jī)使用貨車幫APP兩年來，跑空程的情況幾乎沒有發(fā)生過，因為出發(fā)前就已經(jīng)確定回程會載什么貨。

開發(fā)這款軟件的是貴陽貨車幫科技有限公司。來自貨車幫方面的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年9月底，平臺已經(jīng)匯集16.7萬名貨主，覆蓋長江以南13個省和西北7省；貨車幫上認(rèn)證的司機(jī)會員超過70萬，每日發(fā)布中長途貨源信息40多萬條。該公司一躍成為中國公路物流信息化的領(lǐng)跑者，也是貴州真正意義上的第一家互聯(lián)網(wǎng)平臺公司。

“貨車幫的‘物流QQ’平臺上每日貨源信息超過100萬條，每日促成運(yùn)費(fèi)交易超過50億。2014年為貨車節(jié)省的“空駛油費(fèi)”超過100億元人民幣。能做出今天的成績，和大數(shù)據(jù)的發(fā)展運(yùn)用是息息相關(guān)的。”貨車幫總經(jīng)理助理張瑩介紹到。

2015年3月16日，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在全球IT和通信產(chǎn)業(yè)專業(yè)展會上向德國總理默克爾展示貨車幫。（受訪者供圖）

前不久發(fā)生的兩個事件，更是讓貨車幫成為最受人關(guān)注的企業(yè)之一。

1月4日，李克強(qiáng)總理在深圳前海見證了微眾銀行第一筆放貸業(yè)務(wù)，貨車幫平臺上的司機(jī)徐軍獲得3.5萬元貸款。這是貨車幫與第三方合作向司機(jī)推出的貸款業(yè)務(wù)。

3月16日，阿里巴巴創(chuàng)始人馬云在全球IT和通信產(chǎn)業(yè)專業(yè)展會CeBIT上，向德國總理默克爾展示一個基于阿里云計算平臺上的創(chuàng)業(yè)項目——貨車幫APP。

《中國采購發(fā)展報告（2014）》顯示，2013年我國社會物流總費(fèi)用超過10萬億元，占GDP比重為18%，是美國的2倍有余。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，像貨車幫這樣的公司正在一點一點的改變這個古老產(chǎn)業(yè)。

這樣的企業(yè)為什么要選擇在貴陽落地呢？到底是什么優(yōu)勢吸引著他們？

2014年7月，作為貴州省大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重點招商引資項目，貨車幫正式進(jìn)入貴陽。

“來貴陽，有幾個方面的原因?！睆埇撜f?！笆紫仁堑乩韮?yōu)勢，當(dāng)時公司的戰(zhàn)略首先是發(fā)展長江以南，那么首選貴陽看重的就是貴陽在整個南方的一個通達(dá)走廊的位置；其次貴陽擁有更低的成本優(yōu)勢和更小行業(yè)競爭壓力，同時貴陽下決心要發(fā)展大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)，這都給了我們很大的信心?！?/p>

貴陽的硬條件和軟實力，成為了貨車幫選擇貴陽的原因，從創(chuàng)業(yè)之初的40人發(fā)展到如今的600余人，貨車幫在短短的時間里迅速成長，張瑩說這離不開政府幫助。作為貴州大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)招商項目，貨車幫從注冊至今，不但獲得了500平方米免費(fèi)辦公場，更是從人力、資源、資金等多方面得到了貴陽市政府的支持?！拔覀冇媱澖衲晗掳肽暝谛∶瞎I(yè)園動工建設(shè)國內(nèi)首個智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園，同樣得到了地方政府的大力支持?！睆埇撜f道。

如果說政府的扶持加快了貨車幫的基礎(chǔ)建設(shè)，那貴陽發(fā)展大數(shù)據(jù)的決心就是影響貨車幫前行速度的關(guān)鍵。從目前的發(fā)展態(tài)勢看，“互聯(lián)網(wǎng)+”將為物流業(yè)的發(fā)展起到進(jìn)一步的促進(jìn)作用。貴陽作為國家智慧城市試點，面臨的是一個巨大的“風(fēng)口”，“互聯(lián)網(wǎng)+”時代全方位地融合線上與線下，將改變這座城市的生活節(jié)奏與習(xí)慣，也將釋放出巨大的商機(jī)?；蛟S在未來的貴陽，會產(chǎn)生更多的貨車幫們。

（責(zé)任編輯/朱 江）