陸志光+李福軍

打開男孩們裝玩具的箱子，70后有鐵環(huán)，80后有鐵皮人，90后有變形金剛，00后有樂高機器人……就像一場現(xiàn)實版《玩具總動員》。但在中國男孩的玩具排行榜上，火車永遠是名列前茅。

張如意從小喜歡火車，模型總是擺在家里最醒目的位置，讓他不論在什么角度，都能一眼看到。不過，當領導把第一臺HXD3B型機車調試任務交給他時，驚喜交加的他還是心頭一沉，并非葉公好龍，而是這一次責任實在重大。

18歲那年，張如意從技校走進大連機車車輛有限公司，分配到試運班從事機車試運調試工作。雖說學歷不高，但有了興趣這個原動力，張如意的學習勁頭“火力全開”，調試技能也在不斷提升。如今，他已成為掌握電力機車世界先進技術的專家型人才，是國內出名專治機車“疑難雜癥”的技術能手。廠領導正是知道他有這個本事，才敢把這個寶貝交給他。

HXD3B可是個造價2000萬的大家伙兒，是世界上單機功率最大的電力機車，運載能力和技術含量“秒殺”以往任何車型。更難得的，它是國內首批完全按照國際標準制造的電力機車，說它是“為中國制造代言”，一點不夸張。

接手后不久，張如意發(fā)現(xiàn)這個精密的大家伙兒和普通家電一樣，電源保險經(jīng)常燒損。對一般家電來說，這可能不算大毛病，但對將來要拉著成千上萬旅客的機車，卻是半點馬虎不能有。

接連幾天，張如意借助廠里的調試系統(tǒng)，對HXD3B進行了無死角檢查，采集了大量的實測數(shù)據(jù)，說明HXD3B存在設計缺陷，并得出了沖擊電流過大是造成電源保險燒損的結論。而且，張如意還提出了更新軟件的想法。改進設計后，電源保險燒損問題徹底解決。

張如意說，如今的機車質檢工作不再是拎著錘子，走到哪兒，敲到哪兒，“以前靠經(jīng)驗，現(xiàn)在要靠科技?！睆埲缫膺@個“軟件控”在工作中自有一套哲學：“能用軟件解決的問題，就不修改硬件?！痹谫|檢工作中，他利用監(jiān)控軟件，在HXD3B型機車試運前，就把隱藏的故障排除，既節(jié)省了時間，又為廠里節(jié)約了100多萬元的燃油支出。

如今，HXD3B型機車已經(jīng)是遼寧境內鐵路客運主力，自己的理想能載著別人的理想前進，是張如意自覺最帶勁的事。