經(jīng)過多年的發(fā)展，轉(zhuǎn)變思想，加強(qiáng)創(chuàng)新，中國(guó)制造業(yè)正在努力蛻變。2015年，中國(guó)制造2025戰(zhàn)略的發(fā)布，更是給了中國(guó)制造走向中國(guó)“智”造提供了一個(gè)契機(jī)。

制造業(yè)發(fā)展十大熱點(diǎn)

熱點(diǎn)1 “新常態(tài)”下，中國(guó)制造業(yè)亟待重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在向形態(tài)更高級(jí)、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理的階段演化，經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”。從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變。對(duì)于中國(guó)制造業(yè)來說，亟待重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來主動(dòng)適應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新常態(tài)”。

熱點(diǎn)2 工業(yè)4.0大潮助推智能制造升溫。工業(yè)4.0來自德國(guó)，是以智能制造為主的第四次工業(yè)革命，它將傳統(tǒng)制造技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智能材料等先進(jìn)技術(shù)，將更多資源和生產(chǎn)要素科學(xué)化整合，使工業(yè)生產(chǎn)變得更加智能化、自動(dòng)化、個(gè)性化。我們現(xiàn)在正好處在一個(gè)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的過程中。工業(yè)4.0的熱潮席卷全國(guó)的同時(shí)，也成為驅(qū)動(dòng)推進(jìn)智能制造的強(qiáng)勁動(dòng)力。

熱點(diǎn)3 中國(guó)高鐵引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之典范。中國(guó)高鐵引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，這是一個(gè)典范。中國(guó)高鐵不僅在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得一系列重大創(chuàng)新成果，還建立了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界一流水平的中國(guó)高鐵技術(shù)體系，成為了技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收再創(chuàng)新的成功典范，創(chuàng)造了一套自主創(chuàng)新的“中國(guó)模式”。

熱點(diǎn)4 制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相互滲透。隨著智能制造逐漸成為推進(jìn)兩化深度融合的核心，制造企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的相互滲透趨勢(shì)日益明顯，利用各自的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)尋求合作的機(jī)會(huì)，共同應(yīng)對(duì)由智能化與互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，這也是兩化深度融合的結(jié)果?，F(xiàn)在小米12.66億入股美的，上汽和阿里巴巴打造智能化互聯(lián)網(wǎng)汽車，百度和寶馬合作發(fā)展高度自動(dòng)化駕駛技術(shù)，東風(fēng)和華為合作開發(fā)汽車電子和智能汽車等等，傳統(tǒng)的制造企業(yè)和IT企業(yè)聯(lián)手，這是中國(guó)制造業(yè)的一個(gè)新景象。

熱點(diǎn)5 小米實(shí)踐微笑曲線。眾所周知，微笑曲線來源于臺(tái)灣鴻基，大體意思是價(jià)值最大的在兩頭，一頭是研發(fā)，一頭是銷售服務(wù)等等，中間是制造。小米在研發(fā)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自主創(chuàng)新和差異化發(fā)展；在營(yíng)銷環(huán)節(jié)，以線上營(yíng)銷為主，多渠道營(yíng)銷結(jié)合。小米很好地實(shí)踐了微笑曲線這一原則。

熱點(diǎn)6 推進(jìn)服務(wù)化 構(gòu)建制造業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)。在”中國(guó)制造2025”中，也非常強(qiáng)調(diào)服務(wù)型制造，現(xiàn)在面對(duì)產(chǎn)能過剩，利潤(rùn)空間壓縮殘酷的現(xiàn)實(shí)，中國(guó)很多企業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型，不斷推進(jìn)服務(wù)化，縮小與國(guó)際市場(chǎng)的差距。

熱點(diǎn)7 機(jī)器人熱潮難掩國(guó)產(chǎn)核心技術(shù)缺失窘境?，F(xiàn)在中國(guó)已成為全球購(gòu)買工業(yè)機(jī)器人最多的國(guó)家，預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)將擁有30萬臺(tái)機(jī)器人，機(jī)器人及系統(tǒng)產(chǎn)值約1000億元，將帶動(dòng)3000億元零部件市場(chǎng)。但關(guān)鍵零部件長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，總體處于行業(yè)低端，而日系、德系先進(jìn)工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)幾乎壟斷了高端機(jī)器人市場(chǎng)，占比高達(dá)96%?？梢哉f，有關(guān)機(jī)器人關(guān)鍵的技術(shù)基本上還掌握在外國(guó)人手中，這是比較遺憾的。當(dāng)然也正是這個(gè)現(xiàn)狀，使得我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展，機(jī)器人相關(guān)的自主創(chuàng)新，還有很大的發(fā)展空間。

熱點(diǎn)8 制造業(yè)個(gè)性化定制開始興起。隨著制造業(yè)和IT技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)大規(guī)模批量化生產(chǎn)模式已經(jīng)開始發(fā)生變化，小批量、多樣化的產(chǎn)品生產(chǎn)模式已經(jīng)出現(xiàn)，中國(guó)制造業(yè)個(gè)性化定制開始興起。如奧迪在中國(guó)率先進(jìn)軍個(gè)性化定制市場(chǎng)，個(gè)性化訂單比例已經(jīng)占到20%以上。紅領(lǐng)集團(tuán)自主研發(fā)的個(gè)性化定制平臺(tái)C2M，引領(lǐng)服裝行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制化。

熱點(diǎn)9 昆山事故再敲警鐘，全面安全管理重要性凸顯。我國(guó)制造業(yè)的迅速發(fā)展伴隨著頻發(fā)的安全生產(chǎn)事故，一組組用生命疊加起來的數(shù)字，讓制造企業(yè)再次聚焦安全生產(chǎn)問題。

熱點(diǎn)10 波士頓咨詢揭示中國(guó)制造成本優(yōu)勢(shì)不在。波士頓咨詢集團(tuán)（BCG）近期公布了一份研究報(bào)告，將出口排名世界前25位經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)成本進(jìn)行了量化比較，以美國(guó)作為標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)100，中國(guó)是94，中國(guó)作為低成本制造業(yè)大國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在逐步喪失，溫和的薪酬增長(zhǎng)、高效的生產(chǎn)技術(shù)、低廉的能源價(jià)格以及美元匯率走低使得部分商品在中美兩國(guó)的生產(chǎn)成本幾乎沒有差異，越來越多的美國(guó)企業(yè)與其他國(guó)家跨國(guó)公司未來會(huì)選擇在美國(guó)境內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)?？梢娢覀兊膬?yōu)勢(shì)已經(jīng)不再，這也給了中國(guó)制造業(yè)一個(gè)警醒。

“中國(guó)制造2025”策略

制造業(yè)物化了最新的科技成果，成為了各國(guó)技術(shù)創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。

2012年，我國(guó)制造業(yè)增加值為20792.62億美元，在全球制造業(yè)占比約20%，與美國(guó)相當(dāng)，成為世界制造大國(guó)。但是我國(guó)的制造業(yè)是大而不強(qiáng)，主要問題表現(xiàn)在四個(gè)方面：一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)和關(guān)鍵元器件受制于人；第二個(gè)是產(chǎn)品質(zhì)量問題突出；第三個(gè)是資源利用效率偏低，尤其不注重綠色和環(huán)保；第四個(gè)就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，大多數(shù)產(chǎn)業(yè)尚處于價(jià)值鏈的中低端。

我們需要意識(shí)到新一輪工業(yè)革命與中國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)形成歷史性交匯，這對(duì)中國(guó)是極大挑戰(zhàn)和極大機(jī)遇。

我們對(duì)“中國(guó)制造2025”提出了一些策略：

第一個(gè)策略是智能制造，這是“中國(guó)制造2025”最重要的內(nèi)容。我們還在進(jìn)一步做智能制造具體的戰(zhàn)略規(guī)劃，包括制造業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。

第二個(gè)策略是提升產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全數(shù)字化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)、性能、功能的模擬與仿真優(yōu)化。實(shí)際上智能制造的發(fā)展很重要的一部分也是智能設(shè)計(jì)。

第三個(gè)策略是完善制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，包括企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新主體；加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)研究開發(fā)；加強(qiáng)創(chuàng)新人才培養(yǎng)。這其中人才是很重要的問題，我國(guó)制造業(yè)急需加快創(chuàng)新人才的培養(yǎng)等等。

第四個(gè)策略是強(qiáng)化制造基礎(chǔ)，這里面包括基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝等等。因?yàn)檫@些基礎(chǔ)的整體水平，將為中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第五個(gè)策略是提升產(chǎn)品質(zhì)量，包括產(chǎn)品的監(jiān)管質(zhì)量誠(chéng)信體系等等。

第六個(gè)策略是推行綠色制造，這也是未來企業(yè)要面臨的巨大挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在從產(chǎn)品設(shè)計(jì)一直到綠色加工制造，節(jié)能環(huán)保，綠色的包裝，包括產(chǎn)品的綠色再生，到維修等等，這些今后都需要考慮綠色環(huán)保。

第七個(gè)策略是結(jié)構(gòu)優(yōu)化，我們希望2025年前優(yōu)先發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)民建設(shè)相關(guān)的七大戰(zhàn)略必爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)，如集成電路及其專用生產(chǎn)裝備、數(shù)控機(jī)床、航空、海洋、汽車等，重點(diǎn)突破國(guó)際先進(jìn)水平已較為接近的7大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

第八個(gè)策略是發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。譬如通用電氣（GE）將傳感器安裝在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片上，實(shí)時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)發(fā)回監(jiān)測(cè)中心，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提供及時(shí)的檢查、維護(hù)和維修服務(wù)，以此為基礎(chǔ)，發(fā)展了“健康保障系統(tǒng)”。同時(shí)，大數(shù)據(jù)的獲取，將極大改進(jìn)設(shè)計(jì)、仿真、控制等過程。營(yíng)銷模式由銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)為銷售飛行小時(shí)。

（本文系根據(jù)李培根院士在“第四屆中國(guó)信息化和工業(yè)化融合發(fā)展高峰論壇”上的演講整理而成）