張治宇 李向陽

20世紀50年代，美國不惜將1/3的陸軍、1/5的空軍和1/2的海軍搬到朝鮮戰(zhàn)場，其中不乏屢建戰(zhàn)功的“王牌”部隊。然而，這些“王牌”或被全殲，或遭重創(chuàng)。

“開國元勛師”慘遭敗績

騎兵1師是美國陸軍的“開國元勛師”。該師創(chuàng)建于獨立戰(zhàn)爭時期，參加過兩次世界大戰(zhàn)，組建160余年來從未吃過敗仗。

1950年10月，美軍以騎兵1師為先鋒，越過清川江向中朝邊境快速推進。10月31日，騎兵1師的先頭部隊騎8團進抵朝鮮北部的云山，師主力則在云山以南的龍山洞。驕橫的騎兵1師做夢也沒有想到，它已經(jīng)鉆進了秘密入朝的志愿軍勁旅39軍設下的“口袋”里。原來，志愿軍自10月19日入朝后，利用敵人不知虛實之機，晝伏夜出，已悄然在云山周圍布防。

11月1日下午5時，39軍以排山倒海之勢向敵人發(fā)起猛攻。志愿軍戰(zhàn)士冒著密集的炮火沖殺，一時間喊聲四起，刀光劍影。美軍士兵從未見過如此神速的沖鋒，更不適應近距離的白刃戰(zhàn)，漸漸亂了陣腳。

為援救騎8團，騎兵1師立即組織騎5團進行增援。雖然騎5團動用飛機、重炮和坦克狂轟濫炸，把陣地變成了一片火海，但志愿軍將士浴血拼殺，死戰(zhàn)不退。經(jīng)過兩天兩夜的苦戰(zhàn)，騎5團不僅未能前進一步，反而在陣地前拋尸400具，騎5團團長也在戰(zhàn)斗中被擊斃。

現(xiàn)實使騎兵1師的師長蓋伊少將認識到：面對鐵桶般的包圍和志愿軍的勇猛攻擊，任何企圖救援騎8團的努力都是徒勞的。激戰(zhàn)至11月3日晚，騎8團被全殲。

此役，志愿軍殲敵2046名（其中美軍1840名），擊落敵機1架，擊毀和繳獲坦克28輛、汽車176輛、各種火炮190門。志愿軍使“開國元勛師”遭遇了160多年來的首次失敗，在西方乃至世界都引起了強烈反響。

陸戰(zhàn)1師的“地獄之旅”

陸戰(zhàn)1師是美國海軍陸戰(zhàn)隊中歷史最長、參戰(zhàn)最多的一支“王牌”，被譽為“美利堅之劍”。

1950年10月26日，陸戰(zhàn)1師浩蕩北進，推進至黃草嶺時突遭志愿軍頑強阻擊。這把“美利堅之劍”與志愿軍血戰(zhàn)13個晝夜，傷亡2700余人，卻未能北進一步。

但厄運對陸戰(zhàn)1師來說還只是剛剛開始！一個月后，陸戰(zhàn)1師兵分兩路，沿著長津湖兩岸前進。志愿軍9兵團冒著零下30多攝氏度的嚴寒，于11月27日夜將陸戰(zhàn)1師兩萬余人分割包圍在長津湖東、西、南3個孤立的點上。

鏖戰(zhàn)至11月30日，陸戰(zhàn)1師下達撤退命令。志愿軍抓住機會，對陸戰(zhàn)1師進行層層阻截。12月6日，美軍開始大潰逃。在一段被稱為“地獄溪谷”的路段上，志愿軍與美軍展開近戰(zhàn)，擊毀汽車和戰(zhàn)斗車輛100余輛。道路上美軍的尸骸隨處可見，成了名副其實的“死亡之路”。此次125公里的撤退對陸戰(zhàn)一師來說“簡直是一次地獄之旅”。

空軍“王牌”折戟“米格走廊”

在朝鮮戰(zhàn)場，美國第4戰(zhàn)斗機聯(lián)隊是空軍的一張“王牌”。第4聯(lián)隊前身是“飛鷹中隊”，參加過對德空戰(zhàn)，擊落敵機1000余架。

該聯(lián)隊的飛行員飛行技術(shù)精湛，有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，擊落5架以上飛機的“王牌”飛行員就有30多個。

戴維斯少校是美空軍“王牌”飛行員中的“王牌”。二戰(zhàn)時他參加戰(zhàn)斗266次，擊落敵機50余架。但這位高手卻栽在飛行時間只有100多小時的我空軍戰(zhàn)士張積慧手中。

在朝鮮，單是美空軍第4戰(zhàn)斗機聯(lián)隊就有數(shù)十名飛行員死、傷和被俘。而志愿軍空軍在戰(zhàn)火中迅速壯大，發(fā)展到27個師25萬人，擁有飛機3000多架。美國人情不自禁地哀嘆：“共產(chǎn)黨中國幾乎一夜之間成為世界空中大國?！?/p>

（摘自《中國國防報》）