蒲悅朋

摘 要：隨著中國高鐵的迅速發(fā)展，為了適應(yīng)火車的高速運(yùn)行，對鋼軌的焊接質(zhì)量的要求也越來越高。這就對焊軌生產(chǎn)提出了更高的管理要求，包頭焊軌基地為提高生產(chǎn)管理水平，適應(yīng)現(xiàn)代化焊軌生產(chǎn)要求，開發(fā)設(shè)計(jì)了一套適用于焊軌基地生產(chǎn)管理的ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)引進(jìn)條形碼，應(yīng)用計(jì)算機(jī)信息化、無線網(wǎng)絡(luò)通訊及自動(dòng)化控制的技術(shù)，對生產(chǎn)過程的原料軌、成品軌進(jìn)行有效管理和監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)全程跟蹤，實(shí)時(shí)掌握鋼軌信息，從而能夠全面的、系統(tǒng)的、科學(xué)的進(jìn)行焊軌生產(chǎn)管理。

關(guān)鍵詞：ERP；條形碼；無線網(wǎng)絡(luò)；信息化

0 引言

通過本系統(tǒng)的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全員全過程對焊軌質(zhì)量進(jìn)行把控，形成互控機(jī)制，各工位嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。隨著生產(chǎn)量的增加，僅依靠人工進(jìn)行如此精細(xì)的管理，從效率、可靠性、持續(xù)性上都難以保證。所以，從長遠(yuǎn)來看，本系統(tǒng)對焊軌基地的管理水平和對生產(chǎn)過程控制起到至關(guān)重要的作用，也為企業(yè)的信息化建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

1 包頭焊軌基地ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)概述

ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括如下功能：對整個(gè)焊軌生產(chǎn)的生產(chǎn)計(jì)劃管理、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集管理、貨場管理，即焊軌生產(chǎn)線從原料軌入場、貨場管理、選軌、配軌、焊接、正火、精調(diào)直、探傷、外觀平直度校驗(yàn)、至每根長軌的焊接點(diǎn)所對應(yīng)的短軌編碼、每個(gè)焊頭編號的記錄；長軌生產(chǎn)責(zé)任人信息的記錄；直到時(shí)效處理場、長軌焊頭打標(biāo)聯(lián)動(dòng)、成品場出入庫管理、成品場質(zhì)檢記錄管理、成品軌裝車信息和發(fā)車去向信息管理。使整個(gè)焊軌生產(chǎn)從原料到成品發(fā)運(yùn)整個(gè)過程都處于有效監(jiān)管之下，系統(tǒng)自動(dòng)采集相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的工藝參數(shù)及曲線，便于生產(chǎn)控制以及對產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)的歷史追溯。焊軌生產(chǎn)工藝流程與ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能示意圖如下圖所示：

2 ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在生產(chǎn)管理中的應(yīng)用

2.1 生產(chǎn)計(jì)劃管理 計(jì)劃管理是ERP系統(tǒng)非常重要的一步。根據(jù)公司產(chǎn)量要求，做出次日的生產(chǎn)計(jì)劃，新增生產(chǎn)計(jì)劃后，每根長軌編號將會生成一一對應(yīng)的短軌條碼和長軌條碼。

2.2 焊前檢查工位 打印后的短軌條碼，將會在此工位對每根材料短軌進(jìn)行粘貼，作為短軌的唯一標(biāo)簽。操作人員手持掃描槍讀入短軌編碼，打開質(zhì)檢錄入界面，對鋼軌的爐號、材質(zhì)、型號等數(shù)據(jù)進(jìn)行電腦錄入。

2.3 配軌校驗(yàn) 在進(jìn)軌校驗(yàn)端電腦上，系統(tǒng)配置完成后，將自動(dòng)檢查所進(jìn)短軌是否符合配軌計(jì)劃，若不符合要求，將啟動(dòng)聲光報(bào)警。工作人員重新進(jìn)入正確的短軌后，報(bào)警自動(dòng)取消或者操作人員在校驗(yàn)端電腦上點(diǎn)擊取消按鈕，取消報(bào)警。在源頭上把關(guān)，減少人力物力浪費(fèi)，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

2.4 焊機(jī)工位 主要的質(zhì)量控制點(diǎn)，操作人員利用掃描槍掃描或錄入長軌條碼，打開信息編輯界面，系統(tǒng)自動(dòng)采集焊接曲線數(shù)據(jù)。此工位對產(chǎn)品質(zhì)量過程控制起著非常重要的作用，通過訪問GAAS 80/580焊機(jī)電腦實(shí)時(shí)采集焊接曲線，便于操作人員和管理人員對曲線進(jìn)行分析。

2.5 正火工位 進(jìn)入此工位，操作人員利用掃描槍掃描長軌條碼系統(tǒng)自動(dòng)打開正火信息錄入界面，正火設(shè)備工作時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)采集正火設(shè)備的生產(chǎn)信息數(shù)據(jù)并實(shí)時(shí)顯示其參數(shù)曲線。

2.6 精調(diào)直工位 對時(shí)效場長軌根據(jù)設(shè)置值進(jìn)行時(shí)效判別，合格則予以通過，否則進(jìn)行報(bào)警。掃描或錄入長軌條碼，打開信息編輯界面，系統(tǒng)自動(dòng)記錄焊頭軌頂面和軌側(cè)面精調(diào)曲線。

2.7 電子平直尺工位 掃描或錄入長軌條碼，系統(tǒng)打開該長軌外觀檢驗(yàn)信息錄入界面。系統(tǒng)自動(dòng)記錄操作人員信息及自動(dòng)根據(jù)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)判斷并超標(biāo)報(bào)警。

2.8 探傷工位 掃描或錄入長軌條碼，讀取并記錄各焊頭探傷儀曲線。

2.9 材料場管理 以示意圖和表格方式表示出堆垛中的各種類型的短軌的數(shù)量和大致位置，能直觀的看到堆垛里第幾層有多少根什么類型的短軌，為生產(chǎn)計(jì)劃提供依據(jù)。由操作人員手持平板電腦+掃描槍對原料軌自帶的二維碼進(jìn)行掃描讀取二維碼所帶信息，手動(dòng)確定鋼軌所在層和第幾根位置信息。

2.10 成品場管理 根據(jù)工藝流程，當(dāng)前級探傷工位合格后自動(dòng)進(jìn)入成品場堆放。探傷工位每合格一根長軌，成品場數(shù)量就增一根，并由操作人員持平板電腦 + 掃描槍掃描確定存放位置。當(dāng)裝車發(fā)貨選定一根長軌，成品場數(shù)據(jù)自動(dòng)出庫一根。

2.11 裝車發(fā)貨 制定好成品裝車發(fā)貨計(jì)劃后，由操作人員手持平板電腦+掃描槍在成品場掃描長軌條碼，讀入該長軌信息，若不符合裝車計(jì)劃，將提示報(bào)警，重新進(jìn)行掃描，正確的可裝車發(fā)運(yùn)，同時(shí)成品庫系統(tǒng)自動(dòng)辦理出庫手續(xù)。

2.12 數(shù)據(jù)導(dǎo)出——多種數(shù)據(jù)導(dǎo)出方式 根據(jù)部局文件要求能夠自動(dòng)生成合格證并從系統(tǒng)中導(dǎo)出相應(yīng)裝車發(fā)貨數(shù)據(jù)（LT格式），以及任意時(shí)間段的生產(chǎn)數(shù)據(jù)從網(wǎng)上上報(bào)給總公司。同時(shí)系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，可以將各工位任意時(shí)間段數(shù)據(jù)及曲線導(dǎo)出，并提供相應(yīng)閱讀器，領(lǐng)導(dǎo)或管理部門可不受時(shí)間、地點(diǎn)限制檢查及分析生產(chǎn)情況。

3 結(jié)論

ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，不僅提高了企業(yè)的管理水平和辦公效率，還為企業(yè)推進(jìn)無紙化辦公邁出了重要的一步。同時(shí)利用ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的精細(xì)化管理，對焊軌生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)督和控制，從而保證了焊軌生產(chǎn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、完整性和可靠性，對產(chǎn)品質(zhì)量控制起著舉足輕重的作用。隨著ERP數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的不斷完善和優(yōu)化，必定會給企業(yè)的信息化建設(shè)增添光彩。

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