邱葉

小讀者們可能已經(jīng)知道，成為一名航天員的首要條件是身體好，然而成為一名航天員并非僅僅身體好就夠了，需要掌握的高科技也是很多的。這不，近日德國(guó)一位名叫安德烈亞斯·摩根森的宇航員就完成了一個(gè)具有劃時(shí)代意義的技術(shù)測(cè)試！

摩根森在距離地面400千米的國(guó)際空間站上，完成了對(duì)地面上的機(jī)器人—“藍(lán)蟲”的操作工作。有人說：不就是遠(yuǎn)程控制一個(gè)機(jī)器人嘛，雖然它在那地方比較高，但是也沒有什么了不起的。那你就錯(cuò)了，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)器人本身就是一項(xiàng)重大發(fā)明！

機(jī)器人“藍(lán)蟲”出現(xiàn)的意義就在于，在遠(yuǎn)程操控的情況下，它可以用機(jī)械臂代替人類的雙手進(jìn)行一些復(fù)雜而又精細(xì)的操作。這得益于它身體上安裝的力反饋感應(yīng)系統(tǒng)，遠(yuǎn)程操控它的宇航員可以感受到機(jī)器人在進(jìn)行工作時(shí)所遇到的不易察覺的阻力，進(jìn)行調(diào)整并完成工作。

目前以宇航員對(duì)它的熟悉程度和操作能力，精確度可以達(dá)到亞毫米！這是非常不可思議的，因?yàn)檫@種操作能力已經(jīng)無限接近于真正意義上人類的雙手了。

這臺(tái)藍(lán)白色漫游車由荷蘭代爾夫特理工大學(xué)研制，被工作人員親切地稱為“藍(lán)蟲（blue bug）”，造價(jià)為142萬人民幣。這意味著可以大量生產(chǎn)這種機(jī)器人，然后投放到類似于月球、火星那樣的地外天體上面，進(jìn)行“月球站”“火星站”等等的建造工作。如果技術(shù)再成熟一些，甚至可以利用這些機(jī)器人提前在火星上建造室內(nèi)小型生態(tài)系統(tǒng)，讓人類可以在登陸火星之后立刻獲得立足之地。

當(dāng)然，在地球上，機(jī)器人“藍(lán)蟲”也可以發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)。它們能在對(duì)人類來說非常危險(xiǎn)的地方工作，幫助人類到許多災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援工作！

（本文摘編自網(wǎng)易科技）