袁琪
摘 ?要:文章通過對(duì)外嚙合齒輪泵的的工作原理及結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,運(yùn)用SolidWorks軟件實(shí)現(xiàn)三維建模、虛擬裝配。通過SolidWorks的模擬模塊對(duì)齒輪泵的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬計(jì)算,利用Animator插件動(dòng)態(tài)仿真齒輪泵的工作過程。采用爆炸視圖模塊生成爆炸視圖路徑,結(jié)合Animator插件動(dòng)態(tài)演示齒輪泵零部件的裝配關(guān)系及過程。它使學(xué)生對(duì)外嚙合齒輪泵工作過程和結(jié)構(gòu)有了更直觀的認(rèn)識(shí),為后續(xù)的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)提供了技術(shù)支持。
關(guān)鍵詞:外嚙合齒輪泵;三維建模;動(dòng)態(tài)仿真
中圖分類號(hào):TH137 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ?文章編號(hào):1006-8937(2015)36-0096-02
齒輪泵是液壓系統(tǒng)中常用的液壓泵,通過一對(duì)相互嚙合的齒輪將電動(dòng)機(jī)所輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能的能量裝置。在機(jī)床或其他機(jī)械的液壓系統(tǒng)中作為提供一定流量、壓力的液壓能源。齒輪泵廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、工業(yè)專用車輛、石油機(jī)械等行業(yè)和領(lǐng)域。通過齒輪泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)輸送潤滑油。作為液壓系統(tǒng)的典型設(shè)備,為了使學(xué)生在教學(xué)中對(duì)其結(jié)構(gòu)和工作過程有直觀而清晰地認(rèn)識(shí),本文提出了利用SolidWorks軟件對(duì)外嚙合齒輪泵進(jìn)行三維建模及動(dòng)態(tài)仿真。以動(dòng)畫視頻的形式輔助教學(xué),使教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)形象,極大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,從而提高教學(xué)質(zhì)量,為信息化教學(xué)奠定了基礎(chǔ)。
1 ?齒輪泵的工作原理
齒輪泵按其結(jié)構(gòu)不同可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩大類。其中外嚙合齒輪泵是應(yīng)用最廣泛的一種,由兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),內(nèi)部類似“8”字形,安裝在殼體內(nèi),且齒輪的外徑及端面與殼體緊密配合。傳送介質(zhì)從進(jìn)油口進(jìn)入,隨著參數(shù)相同的兩個(gè)主、從動(dòng)齒輪在泵體內(nèi)做嚙合運(yùn)動(dòng),最后從出油口排除,將介質(zhì)的壓力轉(zhuǎn)化成機(jī)械能進(jìn)行做功。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷轉(zhuǎn)動(dòng),泵就不間斷地排除流體。
2 ?基于Solidworks齒輪泵的三維建模及虛擬裝配
本文采用SolidWorks軟件對(duì)外嚙合齒輪泵進(jìn)行三維實(shí)體建模。齒輪泵主要由齒輪泵前蓋、后蓋、基座、傳動(dòng)軸裝配體、支撐軸裝配體、緊固件等構(gòu)成。由于其零部件較多,限于篇幅,就不詳細(xì)介紹了。Solidworks零部件的建模過程為:首先選取合適的基準(zhǔn)面,建立各零部件的平面草圖;其次利用拉伸、旋轉(zhuǎn)、切除、特征掃描、放樣等命令完成零件的基本特征造型;最后利用倒角、圓角等命令完成局部造型。
2.1 ?傳動(dòng)軸的虛擬裝配
點(diǎn)擊新建裝配體,先插入傳動(dòng)軸,然后將圓柱齒輪、長平鍵、短平鍵、添加進(jìn)來,用軸線重合、面重合、寬度配合完成傳動(dòng)軸的裝配,如圖1所示。
2.2 ?支撐軸的虛擬裝配
點(diǎn)擊新建裝配體,先插入支撐軸,然后將圓柱齒輪添加進(jìn)來,用軸線重合、面重合完成傳動(dòng)軸的裝配,如圖2所示。
2.3 ?齒輪泵的虛擬裝配
新建裝配體,在SolidWorks裝配體界面插入基座,利用整體坐標(biāo)與局部坐標(biāo)原點(diǎn)重合,將基座作為機(jī)架固定[1]。
然后將齒輪泵前蓋添加進(jìn)來,通過同軸心和面重合的關(guān)系完成前蓋與基座的配合。
再依次插入支撐軸裝配體和傳動(dòng)軸裝配體,利用同軸心和面重合,將傳動(dòng)軸及支撐軸裝配體裝入齒輪泵基座內(nèi)。
由于齒輪泵為外嚙合式,傳動(dòng)軸、支撐軸裝配體裝配到基座內(nèi),還需添加一個(gè)齒輪配合,滿足主、從動(dòng)齒輪外嚙合時(shí)傳動(dòng)比i=1。最后依次將后蓋、壓緊螺母、錐齒輪、墊片、螺母、螺釘?shù)染o固件添加進(jìn)來,采用同軸心、面重合、寬度配合依次裝配,齒輪泵裝配體[2],如圖3所示。
3 ?齒輪泵的動(dòng)態(tài)仿真
3.1 ?干涉檢查
在進(jìn)行齒輪泵動(dòng)態(tài)仿真之前,首先對(duì)零部件進(jìn)行干涉檢查。在裝配體模式下進(jìn)行干涉檢查,系統(tǒng)生成干涉分析結(jié)果,該結(jié)果可以對(duì)相關(guān)結(jié)構(gòu)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化處理。
3.2 ?動(dòng)態(tài)仿真
在裝配體模式下,單擊“模擬” →“旋轉(zhuǎn)馬達(dá)”,拾取主動(dòng)輪內(nèi)孔邊線,確認(rèn)此次操作。然后點(diǎn)擊“模擬” →“計(jì)算模擬”。再啟動(dòng)Animator插件,單擊菜單“工具”→“插件”,單擊Animator前的選項(xiàng)欄。
在生成齒輪泵仿真動(dòng)畫時(shí),用Animator插件對(duì)零部件實(shí)現(xiàn)以下步驟的操作:①切換到動(dòng)畫界面;②點(diǎn)擊Animator插件上的動(dòng)畫向?qū)D標(biāo),在動(dòng)畫類型對(duì)話框里選擇“物理模擬”。這樣就實(shí)現(xiàn)了齒輪泵工作的動(dòng)態(tài)仿真[3]。
為了加深學(xué)生對(duì)齒輪泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)的理解,在裝配體模式下點(diǎn)擊爆炸視圖,按照零部件裝配的先后順序生成爆炸視圖路徑。再啟動(dòng)Animator插件,將視圖切換到動(dòng)畫界面,點(diǎn)擊動(dòng)畫向?qū)?,在?dòng)畫類型對(duì)話框里選擇“爆炸視圖”。這樣就生成了齒輪泵爆炸視圖的動(dòng)畫。仿真動(dòng)畫以AVI格式保存,使學(xué)生對(duì)齒輪泵的工作原理及內(nèi)部結(jié)構(gòu)有了直觀認(rèn)識(shí),這為后續(xù)的計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)提供了技術(shù)支持。
4 ?結(jié) ?語
①利用Solidworks軟件實(shí)現(xiàn)了齒輪泵的三維特征建模。在裝配體環(huán)境下,采用多種配合關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了齒輪泵的動(dòng)態(tài)裝配。
②通過Solidworks裝配體界面下的“模擬”模塊,對(duì)齒輪泵的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行模擬計(jì)算,并結(jié)合Animator插件對(duì)其工作過程進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真。
③通過Solidworks裝配體界面下的爆炸視圖模塊,按照零部件裝配的先后順序生成爆炸視圖路徑。利用Animator插件,動(dòng)態(tài)演示齒輪泵零部件的裝配關(guān)系及過程,使學(xué)生對(duì)齒輪泵結(jié)構(gòu)有了更深的認(rèn)識(shí)。
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2005.