徐立立
摘 ?要:文章以某電廠空冷島鋼結(jié)構(gòu)的及其附屬設(shè)備的吊裝實(shí)踐為基礎(chǔ),對(duì)工程應(yīng)用的背景進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹,介紹了電廠空冷島鋼結(jié)構(gòu)及吊裝機(jī)械的選擇,吊裝參數(shù)的計(jì)算和選擇,空冷島及其設(shè)備吊裝的順序和空冷島設(shè)施對(duì)空冷島吊裝的影響都進(jìn)行了詳細(xì)和細(xì)致的介紹,并且針對(duì)空冷島設(shè)施對(duì)空冷島吊裝所產(chǎn)生的影響提出了相應(yīng)的解決措施,為電廠空冷島及其設(shè)備的吊裝提供了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:電廠;空冷島鋼結(jié)構(gòu)及其設(shè)備;吊裝方案
中圖分類(lèi)號(hào):TK264 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A ? ? ?文章編號(hào):1006-8937(2015)36-0035-02
我國(guó)的現(xiàn)代化工業(yè)技術(shù)在不斷的進(jìn)步,水資源在很多的工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域是不可或缺的,其主要用于對(duì)設(shè)備的冷卻,但是在發(fā)電廠的空冷發(fā)電裝置中正在逐步的擺脫對(duì)于水的需求。在目前工業(yè)領(lǐng)域所使用的空冷設(shè)備當(dāng)中,幾乎所有的空冷島鋼結(jié)構(gòu)以及其他的設(shè)備都是被吊裝在混凝土的柱子上,因而空冷島的施工一般都是高空作業(yè),不僅施工所涉及的環(huán)節(jié)比較多并且施工的范圍也較大,并且空冷島附屬設(shè)備環(huán)節(jié)非常的繁復(fù)、設(shè)備構(gòu)造也非常的復(fù)雜,電廠的空冷島的鋼結(jié)構(gòu)以及附屬的設(shè)備由于重量大所面臨的吊裝問(wèn)題是非常主要的一個(gè)難題。所以目前急需要一種方案或者是措施來(lái)解決電廠空冷島鋼結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)備的吊裝的問(wèn)題。通過(guò)合理的選擇吊裝的方案對(duì)于整個(gè)吊裝的過(guò)程進(jìn)行合理的安排在降低成本的同時(shí)也提高吊裝的效率。并且通過(guò)對(duì)于吊裝順序的調(diào)整使得電廠空冷島的效率最佳,使得空冷島的施工和其附屬設(shè)備的施工能夠并行并且不受影響。
1 ?工程背景
本文以我國(guó)某著名的電力公司所承擔(dān)為某企業(yè)所承擔(dān)的空冷島的吊裝的作業(yè),從實(shí)踐的角度出發(fā)對(duì)于空冷島鋼結(jié)構(gòu)的整個(gè)的吊裝的過(guò)程進(jìn)行了介紹并且對(duì)于吊裝的方案進(jìn)行了研究。該空冷島平臺(tái)和該企業(yè)的廠房離的比較近,并且并排成矩形的方式,設(shè)備具有多個(gè)空冷器冷卻單元,單個(gè)的空冷器單元按照列進(jìn)行排列,其中平面的尺寸為48*72m2,鋼平臺(tái)所示使用的生根在相應(yīng)的8根混凝土柱結(jié)構(gòu)上,通過(guò)主梁和次梁以及相應(yīng)的支撐系統(tǒng)組成了最終的單層桁架的平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式,其中平臺(tái)的高度大約為32 m。
2 ?吊裝方案的設(shè)計(jì)與選擇
2.1 ?吊裝過(guò)程中設(shè)備的選擇
在對(duì)電廠空冷島及其附屬設(shè)備進(jìn)行吊裝的過(guò)程中吊裝機(jī)械的選擇是非常關(guān)鍵的一個(gè)方面,吊裝的機(jī)械需要滿足以下的幾個(gè)條件,首先也就是吊裝重量的問(wèn)題,電廠的空冷島及其附屬設(shè)備的總的重量要在吊裝機(jī)械的可以承受的范圍內(nèi),要根據(jù)這個(gè)關(guān)鍵的參數(shù)來(lái)進(jìn)行吊裝機(jī)械的選擇。吊裝機(jī)械應(yīng)存有一定的裕量,吊裝的重量不能夠超過(guò)一定的閾值。另外由于空冷島的施工的區(qū)域比較大所以在選擇吊裝機(jī)械的過(guò)程中一定要考慮到吊裝機(jī)械的作業(yè)面的問(wèn)題使得所選擇的吊裝機(jī)械能夠達(dá)到相應(yīng)的吊裝的要求。并且在吊裝機(jī)械施工的過(guò)程中要保證吊裝機(jī)械的各種操作都不能夠影響到空冷島下部的基礎(chǔ)設(shè)施以及對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施的施工。在吊裝機(jī)械選擇的過(guò)程中要使用多個(gè)吊裝機(jī)械進(jìn)行組合使得吊裝的工期盡可能的縮短,最大限度的提高吊裝的效率。并且還應(yīng)該保持一個(gè)原則,就是如果企業(yè)自身有吊裝機(jī)械的話就使用自身的吊裝機(jī)械如果沒(méi)有的話再進(jìn)行吊裝機(jī)械的租賃。
2.2 ?吊裝方案參數(shù)的確定
首先需要計(jì)算鋼架吊裝所需要吊裝的總的重量,該總重量包括最重組合主梁,吊鉤的重量以及附屬的鋼絲繩的重量。要計(jì)算鋼架吊裝所需要的總的吊裝的高度,吊裝的高度包括擋風(fēng)墻的最高的高度以及鋼絲繩的高度和吊鉤的高度等。要計(jì)算設(shè)備吊裝所需要的重量包括散熱管束的重量、風(fēng)機(jī)橋架的重量、風(fēng)機(jī)機(jī)組的重量,蒸汽分配管件的重量、吊鉤和鋼絲的重量、擋風(fēng)墻組合件的重量,空冷排氣管道的重量,吊鉤以及鋼絲繩的重量。
通過(guò)對(duì)上述環(huán)節(jié)的計(jì)算分析可以知道所需要選取的主吊機(jī)械的最大的吊重的重量,起吊點(diǎn)的最大的額高度,這是選擇吊裝機(jī)械最為關(guān)鍵的參數(shù)。所以在計(jì)算的過(guò)程中一定要做到認(rèn)真細(xì)致、務(wù)求數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確并且在選擇吊裝機(jī)械的過(guò)程中留有一定的裕量。
2.3 ?設(shè)備吊裝的順序
空冷鋼結(jié)構(gòu)以及其附屬設(shè)備在吊裝的過(guò)程中一般被分解成幾個(gè)相應(yīng)的單元模塊進(jìn)行吊裝的作業(yè),空冷鋼以及附屬設(shè)備的吊裝的順序如下:
首先是鋼平臺(tái)的第一部分和第二部分,然后是主排氣管道立管的安裝作業(yè),接著是第一和第二外挑部分的鋼架環(huán)節(jié)的吊裝,然后是空冷設(shè)備的吊裝,朱排氣管道立管兩側(cè)的吊裝,水平管道的臨拋,鋼架部門(mén)擋風(fēng)墻的吊裝,鋼架的第三和第四部分的吊裝,第三和第四個(gè)外挑鋼架的吊裝,朱排氣管道立管兩側(cè)的水平管道的安裝,其他區(qū)域空冷設(shè)備的安裝。
總之,在設(shè)備吊裝的過(guò)程中既要考慮到設(shè)備吊裝過(guò)程中所需要使用設(shè)備的過(guò)程,然后要考慮到吊裝過(guò)程中的方便。最大限度的提高吊裝的效率提高施工的速度。在進(jìn)行吊裝第一二部分的鋼結(jié)構(gòu)的過(guò)程中將履帶調(diào)位調(diào)整至第三和第四位置,吊車(chē)在相應(yīng)部分完成排氣管立管以及側(cè)面管道的吊裝,并且在一二部位置吊裝完畢之后再將其位置進(jìn)行調(diào)整進(jìn)行第三四位置設(shè)備的吊裝,在吊裝的過(guò)程中對(duì)于空冷島中所涉及的小件的設(shè)備來(lái)用約為50 t的汽車(chē)進(jìn)行相應(yīng)的吊裝的作業(yè),最大限度的提高吊裝的效率。
2.4 ?空冷島設(shè)施對(duì)空冷島設(shè)備吊裝的影響
在進(jìn)行吊裝作業(yè)的過(guò)程中由于空冷島下部的設(shè)備比較多其或多或少的都會(huì)對(duì)空冷島的吊裝的過(guò)程產(chǎn)生影響,空冷島下部的設(shè)備主要有變壓器、油坑以及母線支架和電纜溝道和電梯的基礎(chǔ)以及避雷針和相應(yīng)的事故油池等。所以在空冷鋼結(jié)構(gòu)以及相應(yīng)的附屬設(shè)備進(jìn)行吊裝的過(guò)程中需要考慮到空冷島下部的基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于施工和設(shè)備安裝的影響,并且空冷島下部的基礎(chǔ)設(shè)施的施工過(guò)程中很可能會(huì)和空冷島鋼結(jié)構(gòu)及其附屬設(shè)備的吊裝存在著交叉的情況,所以要對(duì)空冷島下的基礎(chǔ)設(shè)施和吊裝的作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)使它們之間的影響能夠達(dá)到最小。
由于變壓器一般具有較大的質(zhì)量,所以在處理該設(shè)備往往是在設(shè)備運(yùn)達(dá)之后立刻進(jìn)行相應(yīng)的吊裝作業(yè),這些設(shè)備要早空冷設(shè)備進(jìn)行吊裝之前就需要吊裝完成。并且電纜溝道以及目前橋之家都需要在空冷設(shè)備進(jìn)行吊裝之間完成。
目前橋之家可以和空冷設(shè)備吊裝作業(yè)交互完成,空冷島排氣管道的吊裝可以和空冷島設(shè)備的吊裝交叉完成,盡可能的減少由于空冷設(shè)備不到位而造成停工的情況。
3 ?結(jié) ?語(yǔ)
在吊裝作業(yè)進(jìn)行的過(guò)程中所選擇的朱吊裝機(jī)械和輔助吊裝的機(jī)械以及移動(dòng)的吊裝機(jī)械和固定的吊裝機(jī)械在進(jìn)行作業(yè)的過(guò)程中要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止二者在作業(yè)的過(guò)程中相互影響,不僅會(huì)產(chǎn)生安全隱患也使得工作的效率大大的下降。在地下基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備安裝的過(guò)程中要考慮到空冷島吊裝作業(yè)整個(gè)工程的協(xié)調(diào),通過(guò)科學(xué)合理的安排使得施工的過(guò)程中有條不紊的進(jìn)行。在空冷島設(shè)施安裝的過(guò)程中很多的組成單元運(yùn)達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)之后都是需要現(xiàn)場(chǎng)組裝的,所以在空冷島設(shè)備區(qū)域布置的過(guò)程中需要將設(shè)備倒運(yùn)的情況進(jìn)行減小,同時(shí)該過(guò)程中盡量不對(duì)其他的施工過(guò)程和環(huán)節(jié)造成影響。
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