摘 要：稠油油藏開采進入中后期，為了進一步提高原油采收率，進行了多種新工藝、新技術的現(xiàn)場推廣應用，為了適應新形勢的需求，遼河油田科研人員針對當前開發(fā)中應用的蒸汽驅(qū)、SAGD、水平井等新技術自主研制了一系列特種井口，從注汽、生產(chǎn)、測試幾個方面，形成了具有遼河油田特色的工藝技術，達到了國內(nèi)領先水平。該系列特種井口的研制成功為蒸汽驅(qū)、SAGD、水平井技術的順利進行提供了技術保障。

關鍵詞：蒸汽驅(qū)；特種井口；堵塞裝置

針對普通井口在新工藝，新技術應用中所存在的問題，我們在特種井口研制過程中，首先進行理論研究計算，其次對井口材料進行了優(yōu)選，第三和生產(chǎn)實際相結合，對井口結構進行了優(yōu)化設計。使之既能夠滿足新工藝新技術的特殊要求，又能夠滿足現(xiàn)場常規(guī)作業(yè)要求，做到操作簡單，安全實用。

1 蒸汽驅(qū)注汽井口研制

1.1 蒸汽驅(qū)注汽井口結構

蒸汽驅(qū)注汽井口主要由大四通、異徑法蘭、隔熱管懸掛器及熱采閘閥四大部分組成。熱采閘閥的閥體材料采用30CrMo，密封圈用螺紋連接在閥體上，采用楔式鋼性單閘板結構設計，更適用于高溫狀態(tài)，便于補償材料熱脹冷縮，使閥門性能可靠、壽命長。

1.2 蒸汽驅(qū)注汽井口特點

蒸汽驅(qū)注汽井口采用油管懸掛器和異徑法蘭采用分體式設計，可實現(xiàn)不壓井作業(yè)。油管懸掛器與大四通之間采用多級密封。油管懸掛器內(nèi)堵塞器設計，可直接從測試閥門下入堵塞器堵頭堵住油管懸掛器，實現(xiàn)蒸汽驅(qū)注汽過程中采油樹的帶壓更換。

2 雙管注汽井口研制

2.1 雙管注汽井口結構

該雙管注汽井口主要由大四通、雙管四通、隔熱管懸掛器及熱采閘閥四大部分組成。內(nèi)外管雙流道互不干擾，在井口處不需采用任何密封件就使兩流道有效分割開。

2.2 雙管注汽井口特點

雙管注汽井口裝置是水平井注汽開采地面控制設備的重要組成部分，是實現(xiàn)水平井段的腳跟和腳尖的均勻注汽的關鍵技術設備。水平井雙管注汽井口在高溫、高壓注汽過程中具有可靠的長效密封與耐沖擊性能，其結構設計新穎，體積小，操作方便，閘門開關靈活。

3 蒸汽驅(qū)采油井口研制

3.1 蒸汽驅(qū)采油井口結構

蒸汽驅(qū)采油井口由套管法蘭、大四通、油管懸掛器、熱采閘閥、小四通等零部件組成。其閘閥為手動楔式單閘板雙面強制密封閘閥，具有結構新穎、密封可靠、操作扭矩小等特點。整套井口主要零部件均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼和不銹鋼制成，具有耐高溫、耐高壓、耐腐蝕、流體阻力小等優(yōu)點。

3.2 蒸汽驅(qū)采油井口特點

蒸汽驅(qū)采油井口結構設計新穎，閘門開關靈活；穩(wěn)定性、耐沖蝕性及長效密封性能均有大副度提高，同時可確保不壓井更換采油樹及井下注汽管柱等高溫不壓井作業(yè)的實施，避免地下油藏的冷傷害，提高蒸汽驅(qū)開采效果。

4 高溫環(huán)空測試井口研制

4.1 高溫環(huán)空測試井口結構

高溫環(huán)空測試井口主要由套管法蘭、大四通、偏心體、熱采閘閥、連接主體等零部件組成。其閘閥為手動楔式單閘板密封閘閥，具有結構新穎、密封可靠、操作扭矩小等特點。整套井口主要零部件均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼和不銹鋼制成，具有耐高溫、耐高壓、耐腐蝕、流體阻力小等優(yōu)點。

4.2 蒸汽驅(qū)采油井口特點

高溫環(huán)空測試井口裝置是蒸汽驅(qū)開采過程中，采油井地面控制設備的重要組成部分。其結構設計新穎，閘門開關靈活；穩(wěn)定性、耐沖蝕性及高溫密封性能均可以滿足蒸汽驅(qū)采油井高溫測試要求。

本井口裝置連接主體與大四通采用法蘭連接，且連接主體內(nèi)設計有偏心體，通過高溫軸承坐于連接主體內(nèi)，測試時，當發(fā)生測試電纜纏繞管柱時，可以以套管或油管中心為軸轉(zhuǎn)動管柱解卡。兩者之間采用高溫氟橡膠密封圈密封，從而確保了采油過程中高溫長效密封。而且生產(chǎn)主閥可以保證采油過程中發(fā)生光桿或抽油桿突然斷脫時，及時關閉井口，防止意外發(fā)生。

5 多分支雙管采油井口研制

5.1 多分支雙管采油井口結構

多分支雙管采油井口裝置主要由套管法蘭、大四通、小四通、油管懸掛器、平板閘閥等零部件組成。井口采用六個閘閥結構設計，大小四通直接相連，兩個主閥各管一路，位于小四通上，主、副兩級油管懸掛器分別懸掛于大四通內(nèi)。

5.2 分支井雙管采油井口特點

分支井雙管采油井口兩個主閥各管一路，位于小四通上，主、副兩級油管懸掛器分別懸掛于大四通內(nèi)。能夠滿足機械、電潛泵兩套采油生產(chǎn)作業(yè)需求；其次考慮井口的安全性能要求；第三，井口的通用性，標準化設計。

6 雙管測試井口

6.1 雙管測試井口結構

井口主要由1個油管閥和2個套管閥（均為平板閥）、測試閥、主閥（內(nèi)置式平板閘閥）、大四通、23/8″油管懸掛器、雙管四通、光桿密封器及31/2″油管懸掛器等組成。

雙管四通的主閥采用內(nèi)置式平板閘閥，在正常生產(chǎn)時處于全開狀態(tài)。作業(yè)時在沒有抽油桿的情況下，關閉主閥可更換平板閥（油管閥）或光桿密封器。主體采用四通本體硬密封，密封性能好，使用壽命長。主、副油管掛采用鑲嵌式一體化設計，操作簡單，可靠性高。主、副管采用雙直結構，測試儀器可直接垂直下入，并且主、副管可以獨立作業(yè)，互不干擾。

6.2 雙管測試井口特點

進行油井產(chǎn)液剖面測試時，測試儀器較長，一般雙管測試井口無法通過，并且由于是長期連續(xù)測試，需要主管（31/2″油管）副管（23/8″測試管）可以獨立作業(yè)，互不影響，可以提高效率及測試的連續(xù)性，所以該井口結構設計考慮了以上特點，主副管采用雙直結構，測試儀器可以直接垂直下入，并且主、副管柱可以獨立作業(yè)，相互不受影響。既滿足測試要求，又可以實現(xiàn)檢泵及更換副管等作業(yè)的要求。

7 SAGD注采一體井口

7.1 SAGD注采一體井口結構

SAGD注采一體井口由套管法蘭、雙管四通、油管懸掛器、三通、熱采閘閥等零部件組成。其閘閥為手動楔式單閘板雙面強制密封熱采閘閥，具有結構新穎、密封可靠、操作扭矩小等特點。整套井口主要零部件均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼和不銹鋼制成，具有耐高溫、耐高壓、耐腐蝕、流體阻力小等優(yōu)點。

7.2 雙管測試井口特點

該井口裝置是SAGD開采過程中，地面控制設備的重要組成部分。其結構設計新穎，閘門開關靈活；穩(wěn)定性、耐沖蝕性及長效密封性能均有大副度提高，同時可確保SAGD注汽、采油過程中，帶壓更換采油樹的作業(yè)實施，不需壓井作業(yè)，避免地下油藏的冷傷害，提高SAGD開采效果。

8 結束語

（1）高溫蒸汽驅(qū)井口裝置，密封效果良好，閘門開關靈活，可進行帶壓作業(yè)，不但節(jié)約了大量的作業(yè)費用，而且有效地避免了壓井液對油層的冷傷害；（2）雙管注汽井口的雙管四通分流道設計，實現(xiàn)了注汽流量的地面調(diào)節(jié)，有效提高了水平井段難動用儲量的動用程度；（3）高溫環(huán)空測試井口和多分支采油井口有效保證了熱采區(qū)塊特種井的測試和生產(chǎn)； （4）隨著稠油開采技術的大規(guī)模應用，特種井口系列必將獲得廣闊的應用前景，帶來巨大的社會經(jīng)濟效益。

作者簡介：許佳賽（1986，10-），女，2010年畢業(yè)于西南石油大學?，F(xiàn)在遼河油田鉆采工藝研究院工作，從事油田采油工程研究工作。