荀田莉

【摘要】 近幾年來(lái)，隨著我國(guó)通信事業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)通信行業(yè)建造了眾多的通信塔，隨之而來(lái)的一個(gè)重要問題是通信塔使用的耐久性，即應(yīng)增強(qiáng)通信鐵塔在使用過程中的維護(hù)力度。筆者就對(duì)通信鐵塔日常維護(hù)保養(yǎng)的重要性進(jìn)行了分析，并對(duì)加強(qiáng)通信鐵塔維護(hù)與巡檢的方法進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】 通信鐵塔 日常維護(hù) 巡檢 重要性

前言：隨著通信鐵塔建造數(shù)量的不斷增多，通信鐵塔作為一種具有使用功能及有限壽命鋼結(jié)構(gòu)的使用缺點(diǎn)越來(lái)越凸顯，因此，加強(qiáng)對(duì)通信鐵塔信息的檔案整理和維護(hù)工作是極為重要的。

在通信塔結(jié)構(gòu)工程中，由于勘察、設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收與維護(hù)等方面存在問題，使得整體工程質(zhì)量偏低無(wú)法滿足正常安全使用的需要，無(wú)形中更是埋下了質(zhì)量安全隱患，甚至還會(huì)引起移動(dòng)通信塔結(jié)構(gòu)的倒塌，造成安全與財(cái)產(chǎn)損失。

一、通信鐵塔概述

通信鐵塔是無(wú)線通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域的無(wú)線通信中，通常情況下，通信鐵塔都是采用落地自立型，同時(shí)選用的材質(zhì)和造型也有不同，根據(jù)通信鐵塔的材質(zhì)和造型可將其分為三類：?jiǎn)喂芩?、四管塔和角鋼塔[1]。通信鐵塔的設(shè)計(jì)需要由具備鐵塔塔桅甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，而后由通信設(shè)計(jì)部門確定通信鐵塔的各種參數(shù)，最后交由通信鐵塔的廠家，按照相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行建設(shè)。

隨著通信塔結(jié)構(gòu)使用時(shí)間的延長(zhǎng)，其結(jié)構(gòu)受氣候、環(huán)境、物理作用等影響，常會(huì)在安裝過程出現(xiàn)偏差、材料風(fēng)蝕老化，影響通信塔的正常使用，因此，需要格外注意通信塔的日常維護(hù)和巡檢。

二、對(duì)通信鐵塔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的必要性

通信鐵塔是具有一定使用年限的鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)產(chǎn)品，在使用過程中只有做好維修和保養(yǎng)，才可以提高其耐久性。一般的技術(shù)要求，通信鐵塔的正常合理使用年限為30-50年，在通信鐵塔竣工交付使用后需要安排專業(yè)人員進(jìn)行定期的觀察維護(hù)，并建立詳細(xì)的維護(hù)檔案，這樣才可以保證通信鐵塔達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的合理使用年限。

2.1增強(qiáng)通信鐵塔連接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量

通信鐵塔在勘察、設(shè)計(jì)與施工過程中受客觀與主觀因素影響常會(huì)引起結(jié)構(gòu)質(zhì)量的問題。

在地質(zhì)勘察階段，一些勘察人員在沒有進(jìn)行細(xì)致勘察后就隨意確定低級(jí)承載力，直接利用鄰近場(chǎng)地的勘察資料，但實(shí)際上不同地區(qū)的地質(zhì)情況是存在差異的，這樣盲目使用其他區(qū)域的勘察資料很有可能造成勘測(cè)鉆孔間距過大、深度不足的問題，后期極易出現(xiàn)空洞等問題[1]。在通信塔結(jié)構(gòu)投入使用后，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)很有可能會(huì)產(chǎn)生過大沉降和沉降差，造成通信塔傾斜，引發(fā)事故。

在設(shè)計(jì)階段，如果工程設(shè)計(jì)圖未根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)，就會(huì)造成方案的可行性降低，通信鐵塔連接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量降低，即便完工投入使用也會(huì)存在安全隱患，因此，需要對(duì)通信鐵塔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

在施工階段，一些技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)低，在為充分了解設(shè)計(jì)意圖時(shí)就進(jìn)行施工，在施工過程中隨意修改圖紙，造成通信鐵塔連接結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題，對(duì)通信鐵塔進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)可以在一定程度上提高通信鐵塔的結(jié)構(gòu)質(zhì)量[2]。

2.2氣候影響通信鐵塔的承載能力

北方地區(qū)晝夜溫差較大，而南方地區(qū)氣候潮濕，這些氣候問題都會(huì)引起混凝土表面開裂或是剝落，長(zhǎng)期如此就會(huì)造成混凝土碳化，鋼筋失去保護(hù)極易產(chǎn)生腐蝕，而潮濕的空氣會(huì)加快鋼筋銹蝕速度，進(jìn)而影響基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的承載能力。為了避免氣候?qū)νㄐ潘斐傻挠绊?，需要定期?duì)通信鐵塔進(jìn)行日常維護(hù)及巡檢。

三、通信鐵塔維護(hù)工作的主要內(nèi)容

通信鐵塔定期檢測(cè)維護(hù)應(yīng)檢查日常巡檢維護(hù)的所有項(xiàng)目，包括鐵塔基礎(chǔ)情況、鐵塔塔身垂直度、塔身構(gòu)件和防銹檢測(cè)，對(duì)檢查出的問題進(jìn)行維護(hù)，一般是兩年一次，但是如果遭受惡劣天氣，則需要進(jìn)行一次定期檢測(cè)維護(hù)。專業(yè)定期檢測(cè)維護(hù)人員需要進(jìn)行安全評(píng)估，對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行詳細(xì)記錄，并分析造成問題的原因，提出維護(hù)方案，在經(jīng)過維護(hù)管理單位批準(zhǔn)后進(jìn)行維護(hù)，確保通信鐵塔的正常使用。

3.1加強(qiáng)通信鐵塔的基礎(chǔ)檢測(cè)

通信鐵塔的基礎(chǔ)檢測(cè)包括混凝土碳化深度、混凝土裂縫、變形與損傷等，混凝土碳化深度檢測(cè)宜采用酚酞試劑法?；炷亮芽p的測(cè)定包括裂縫的數(shù)量、位置、長(zhǎng)度、寬度、深度、形態(tài)等，裂縫的深度可以采用超聲法檢測(cè)，而裂縫的變形與損傷則是在施工階段和使用階段保留的沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的塔桅鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行基礎(chǔ)沉降值檢測(cè)，對(duì)于沒有沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的塔桅鋼結(jié)構(gòu)，則要測(cè)量各基礎(chǔ)的相對(duì)沉降及中心水平位移[1]。

3.2加強(qiáng)通信鐵塔垂直度的檢測(cè)

通信鐵塔的檢修人員需要進(jìn)一步加強(qiáng)通信鐵塔垂直度和水平度的檢測(cè)，用經(jīng)緯儀測(cè)量通信鐵塔、通信桿的垂直度，確保垂直度滿足相關(guān)規(guī)范，一旦超出規(guī)范要求，檢修人員需要立即分析造成超出規(guī)范的原因并制定改善方案。

檢修人員需要采用經(jīng)緯儀對(duì)通信鐵塔桅結(jié)構(gòu)的兩個(gè)互相垂直方向進(jìn)行垂直度檢測(cè)，通信鐵塔桅結(jié)構(gòu)的垂直度偏差需要滿足中心垂直度偏差低于1/1 000，桅桿中心垂直度偏差低于1/ 750[2]。這里需要強(qiáng)調(diào)的是，在檢測(cè)通信鐵塔垂直度后需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，并與上次垂直度測(cè)量記錄比較，確定垂直度符合要求。

3.3加強(qiáng)通信鐵塔連接構(gòu)件的檢測(cè)

檢修人員需要定期對(duì)通信鐵塔和通信桿構(gòu)件機(jī)械能檢查和維護(hù)，觀測(cè)構(gòu)件上是否有裂縫，并用游標(biāo)卡尺測(cè)定構(gòu)件的厚度，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫超出規(guī)范要求則需要對(duì)構(gòu)件進(jìn)行更換，確保通信鐵塔、通信桿平臺(tái)等構(gòu)件安全牢固。此外，天線橫擔(dān)的牢固性也需要格外注意檢查，觀察用于鞏固構(gòu)件的螺絲是否銹蝕，一旦發(fā)現(xiàn)有銹跡就需要進(jìn)行記錄，對(duì)其銹蝕程度進(jìn)行檢測(cè)，如果銹蝕程度較高就需要立即對(duì)螺絲進(jìn)行更換，避免后期因銹蝕而造成通信鐵塔的質(zhì)量問題[3]。在進(jìn)行通信鐵塔連接構(gòu)件的檢測(cè)時(shí)，更需要注意防雷接地扁鐵及避雷針的檢測(cè)，確保其符合防雷要求。

3.4防銹檢測(cè)和維護(hù)

通信鐵塔連接構(gòu)件的防銹檢測(cè)和維護(hù)是極為必要的，檢修人員需要對(duì)熱鍍鋅防銹的鋼塔桅結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有局部破損就需要立即將鍍鋅層破損位置清理干凈，并在上面涂?jī)纱畏冷P底漆再涂?jī)纱蚊嫫?。全塔?gòu)件噴涂層也是通信鐵塔防銹檢測(cè)的重點(diǎn)，如果發(fā)現(xiàn)在噴涂層表面有開裂或是機(jī)械損傷，與鍍鋅層破損位置的處理相似，要將噴涂層破損位置清理干凈，涂防銹底漆兩遍后再涂面漆兩遍。如果只是表面生銹，就不需要那么復(fù)雜，只要人工地除去銹跡，而后涂防銹底漆兩遍后再涂面漆兩遍。如果母材銹蝕程度較大，則需要在去除銹蝕層后，利用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量母材厚度，根據(jù)母材厚度確定構(gòu)件是否需要更換，如果厚度不足需要替換構(gòu)件，若母材厚度滿足要求，則無(wú)需替換[3]。全塔焊縫也是容易生銹的地方，在檢修時(shí)需要對(duì)其生銹情況檢查，焊縫生銹時(shí)需要將焊縫表面的氧化皮和鐵銹清理干凈，而后涂防銹底漆兩遍后再涂面漆兩遍。

四、結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)通信事業(yè)的快速發(fā)展，通信鐵塔的使用也出現(xiàn)了各種問題，需要通信技術(shù)人員進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)通信鐵塔建設(shè)工程質(zhì)量的管理，加強(qiáng)日常維護(hù)和巡檢工作，確保通信鐵塔可以穩(wěn)定運(yùn)行。

定期檢測(cè)可以采用周期定比例抽檢，一旦發(fā)現(xiàn)問題立即整改，根據(jù)安全檢測(cè)提出檢修意見，解決殘留的問題，這樣可以有效降低通信鐵塔出現(xiàn)質(zhì)量安全問題的幾率，提高通信鐵塔的耐久性。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 劉建宇，郭勇. GSM-R系統(tǒng)通信鐵塔的安全檢測(cè)與維護(hù)[J]. 鐵道通信信號(hào). 2011（12）：54-56.

[2] 袁振江，呂曉鵬，白明明. GSM-R通信鐵塔安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究[J]. 鐵路技術(shù)創(chuàng)新. 2011（06）：132-134.

[3] 李會(huì)亮，郭勇，李穎. GSM-R系統(tǒng)通信鐵塔日常巡檢維護(hù)與定期檢測(cè)[J]. 鐵路技術(shù)創(chuàng)新. 2011（06）：76-79.