李曉東

摘 要：管閥的作用在于控制電廠各種設(shè)備以及其流體介質(zhì)通過管路的運行。如果管閥發(fā)生了故障就很容易導(dǎo)致閥門的報廢，使得流體介質(zhì)發(fā)生損失，進而增加電廠的成本，影響供電。由此可見，管閥檢修極為重要。文章從發(fā)電廠管閥常見的檢修要點出發(fā)，介紹了常見的管閥故障及檢修，并提出了科學(xué)的管理措施避免管閥出現(xiàn)不必要的故障。

關(guān)鍵詞：管閥檢修；外泄漏；堵壓；管理

電廠的管閥主要作用是用來以管道通路斷面改變的方式來保證管道系統(tǒng)能夠正常的運行。該裝置的運行離不開管路系統(tǒng)的開啟、關(guān)閉和調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量或者其他介質(zhì)的參數(shù)。對于火力發(fā)電廠的汽輪機管閥檢修工作來說，正確合理的管閥檢修可以避免因管閥故障而導(dǎo)致的外泄漏事故，這不但防止了對周圍工作人員和設(shè)備造成的事故隱患，還減少了發(fā)電廠不必要的財產(chǎn)損失，提升了汽輪機組的安全運行。目前，常見的汽輪機管閥故障主要是泄露問題。這種故障很容易導(dǎo)致安全事故，比如，有時泄露的流體是易燃易爆或者是有毒的，這就很容易造成財產(chǎn)損失，更有甚者會威脅到人民群眾的生命。鑒于汽輪機管閥的重要性，文章以汽輪機管閥常見的檢修要點入手，分析了常用的一些管閥堵壓方式，并結(jié)合有效地管理方式，為火力發(fā)電廠汽輪機管閥的維護提供了借鑒。

1 常見管閥的檢修要點

1.1 準備工作

作為管閥檢修的要點之一，準備工作是必不可少的。完善的準備工作可以確保檢修工作的順利進行。第一，查閱以往的檢修報告，為制定檢修計劃做好準備。需要查閱的以往的檢修報告包括往期的檢修時的記錄、運行時發(fā)生的故障記錄、金屬監(jiān)督的報告和汽輪機運行時間等。第二，根據(jù)以往檢修報告，結(jié)合實際情況確定該次檢修的主要內(nèi)容，尤其是確定是否有特殊的檢修內(nèi)容。第三，制定必要的預(yù)算，提出檢修所需要的材料、設(shè)備等計劃。第四，制定可行的檢修計劃。根據(jù)管閥檢修的實際情況制定可行的計劃，確定檢修時的注意事項、施工方案、技術(shù)措施等。

另外，除了以上幾點還要做好安全措施，確保檢修人員和設(shè)備的安全。

1.2 管閥的一般檢修

高壓管閥與管道常見的連接方式有焊接連接和法蘭連接兩種。前者以密封性好、經(jīng)濟實用、防泄漏為主要優(yōu)點；后者以拆卸方便為優(yōu)點。直接采取焊接的方式連接的閥門在檢修時只能局限在現(xiàn)場進行，不能進行單獨的水壓試驗。當采用焊接連接時，由于閥殼與管壁的厚度不一致，增大了焊接時的難度，針對這種情況，管閥制造廠多采取與管道材料相匹配的預(yù)焊過渡段。管閥包括高壓管閥和中低壓管閥，在一般情況下，針對高壓和中低壓管閥的檢修在檢修項目和程序上都可以保持相同，但是，如果隨著鍋爐進行管壓試驗時，通常高壓管閥的嚴密性需要依據(jù)汽水系統(tǒng)的流程以及特點進行判斷。

2 閥門外泄漏的堵壓方法

2.1 閥門外泄的主要原因

閥門發(fā)生外泄露事故會導(dǎo)致有毒、有污染的流體介質(zhì)向外排放，造成環(huán)境的污染、損害人員健康、阻礙電廠運行，從而造成電廠經(jīng)濟的損失。造成閥門外泄的原因有很多，文章中主要從三個方面分析閥門外泄的原因，即填料發(fā)生外泄、法蘭或者閥蓋產(chǎn)生外泄漏以及閥門自身發(fā)生外泄露。具體如下。

2.1.1 填料外泄漏

閥門填料外泄露主要體現(xiàn)在其閥蓋和閥桿的密封結(jié)構(gòu)上。密封閥門需要借助某些填料，而在使用過程中，隨著閥門開關(guān)使得閥桿、閥蓋運動次數(shù)增多，之間的摩擦也增加，使得填料出現(xiàn)磨損。另外，長時間的使用使得填料老化，在高溫的作用下，填料失去作用，造成泄露現(xiàn)象。

2.1.2 閥蓋或法蘭外泄漏

閥蓋或法蘭密封是通過緊固螺栓壓緊墊片實現(xiàn)密封的。預(yù)緊螺栓時，法蘭產(chǎn)生彈性或塑性變形，通過墊片填滿法蘭面上微小的凹凸不平，達到足夠的密封比壓，阻止被密封流體介質(zhì)的界面泄漏。造成泄漏的原因有以下幾方面：螺栓受熱伸長，造成螺栓的預(yù)緊力不夠；以及緊固螺栓時，緊力不均勻，結(jié)合面間隙不一致，形成張口而發(fā)生泄漏；墊片硬度高于法蘭、老化失效、機械振動等都會引起密封墊片與法蘭結(jié)合面的密合不嚴而發(fā)生泄漏；接觸面有溝槽、削紋等缺陷，以及被介質(zhì)腐蝕、滲透而發(fā)生泄漏；裝配時中心沒有找好，導(dǎo)致密封墊片裝偏，使局部緊力過度，超過了墊片的設(shè)計極限，造成局部的密封比壓不足，而發(fā)生泄漏。

2.1.3 閥門本體外泄漏

閥門自身本體的外泄露產(chǎn)生的原因多是由于在制造的過程中由于鍛造或者鑄造上的缺陷而引起的。常見的主要有氣孔、砂眼和裂紋等。另外，閥門本體的外泄漏也常常因為磨損性流體介質(zhì)對閥體的沖刷而產(chǎn)生。

2.2 帶壓堵漏的原理及密封劑的選擇

帶壓堵漏就是利用高壓注劑槍的壓力大于介質(zhì)泄漏的壓力，將密封劑注射到特型夾具與泄漏部位外表面所形成的密封空腔內(nèi)，并在短時間內(nèi)由塑性體轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥泽w，形成一個有彈性的新密封結(jié)構(gòu)，代替已經(jīng)失效的密封填料，來堵塞泄漏孔隙各通道，阻塞介質(zhì)的外泄，并且能夠維持一定的工作密封比壓，達到重新密封。密封劑選用主要依據(jù)是泄漏介質(zhì)的化學(xué)性能及溫度，要求密封劑，不污染被密封的流體介質(zhì)，不被介質(zhì)溶解或與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，其自身也不腐蝕閥桿及填料壁面，在使用溫度下與介質(zhì)接觸應(yīng)保持其彈性和密封性能不變，并且具有良好的耐老化性能，同時應(yīng)該有良好的自潤滑性能，堵漏后要保證閥門的開啟和關(guān)閉功能。

3 汽輪機管閥檢修工作的管理措施

管閥檢修工作的順利實施不僅需要有良好的實施計劃，同時也需要有優(yōu)秀的管理措施。汽輪機管閥檢修工作的管理措施主要體現(xiàn)在以下幾方面。第一，依據(jù)前次管閥檢修工作的結(jié)果，結(jié)合遺留問題了解汽輪機管閥的相關(guān)數(shù)據(jù)，做好檢修前的準備工作。準備本次檢修工作所需要的各種備品、備件，做好檢修準備。第二，加強管閥檢修小組領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力量，協(xié)調(diào)好檢修部門的檢修工作。管閥檢修工作涉及內(nèi)容廣、項目多，檢修任務(wù)重要性強，管閥檢修管理人員需要掌控全局，合理安排小組成員工作，把控工作質(zhì)量。第三，火電廠汽輪機在進行管閥檢修前要根據(jù)制定的檢修項目計劃、檢修工序和工期，逐一排查、統(tǒng)計和制作完成全部專業(yè)工器具并試驗合格，以便保證檢修工作的順利安全運行，檢修時要做好技術(shù)支持和工器具的規(guī)范化統(tǒng)一管理。第四，要根據(jù)檢修項目計劃，清楚地掌握和了解汽輪機管閥檢修工作的準確拆裝時間點以及所需的相關(guān)技術(shù)要求，有效避免出現(xiàn)返工工作。行車協(xié)調(diào)人員要對所使用的行車進行科學(xué)合理的統(tǒng)籌，保障汽輪機管閥檢修工作的順利開展。第五，檢修過程要根據(jù)檢修工序迅速展開解體檢查和測量，充分分析和研究設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，針對發(fā)現(xiàn)的問題及時調(diào)整檢修項目，明確落實檢修方案和方法，并由專人負責(zé)準確、完整的紀錄檢修測量調(diào)整過程以及其它技術(shù)狀況。班組長要親自復(fù)測下一工序不可再復(fù)測的重要數(shù)據(jù)。第六，提高管閥檢修人員的專業(yè)素質(zhì)。管閥檢修工作人員自身的專業(yè)素質(zhì)直接影響著檢修工作完成的質(zhì)量。可組織管閥檢修人員參加管閥檢修工的考試，該考試分為初級、中級和高級，在參加考試培訓(xùn)的過程中確保提升檢修人員的整體素質(zhì)。

4 結(jié)束語

文章闡述了電廠管閥的一些常見檢修要點，以不同的管閥為基準，分析了閥門外泄露的原因及解決辦法。同時，為了確保管閥能夠正常運行，提出了科學(xué)的汽輪機管閥檢修的管理內(nèi)容，為火力發(fā)電廠汽輪機管閥的檢修工作提供了保障。

參考文獻

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