蘇平貴

摘 要：水泥混凝土路面是我國(guó)農(nóng)村地區(qū)公路路面的主要形式。隨著農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的深入實(shí)施，水泥混凝土路面的應(yīng)用日益廣泛。而隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，水泥混凝土路面的質(zhì)量病害問題也逐漸凸顯出來，影響到農(nóng)村公路的正常使用，給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活帶來諸多困擾和不變。文章從施工材料和施工管理方面對(duì)農(nóng)村公路水泥混凝土路面質(zhì)量問題進(jìn)行探討，分析了路面施工質(zhì)量影響因素，并提出相應(yīng)解決措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路；水泥混凝土路面；材料選擇；質(zhì)量控制

引言

農(nóng)村地區(qū)在我國(guó)廣袤的國(guó)土面積上占據(jù)著很大比例。農(nóng)村公路的質(zhì)量性能直接影響著當(dāng)?shù)仃懙亟煌ㄟ\(yùn)行水平。水泥混凝土路面以其經(jīng)久耐用、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)成為農(nóng)村地區(qū)公路建設(shè)的主要形式。隨著我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，農(nóng)村公路的建設(shè)規(guī)模與日俱增。水泥混凝土路面的應(yīng)用也越來越廣泛，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人們生活中發(fā)揮著舉足輕重的積極作用。在日常使用過程中，由于載荷過大、超載嚴(yán)重以及公路路面自身質(zhì)量等各種客觀原因，農(nóng)村公路水泥混凝土路面每隔幾年就會(huì)發(fā)生較為嚴(yán)重的質(zhì)量病害。比如露骨、麻面、開裂等。這些質(zhì)量病害的存在，嚴(yán)重影響了公路的營(yíng)運(yùn)水平和交通安全。針對(duì)這些質(zhì)量病害的整改處置，已經(jīng)成為公路管理單位的重要工作內(nèi)容。經(jīng)過大量實(shí)踐總結(jié)分析，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)農(nóng)村水泥混凝土路面大量質(zhì)量病害的存在和發(fā)生，除了來往車輛管理方面的問題外，公路自身施工質(zhì)量也是一個(gè)重要因素。隨著工程技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)有關(guān)水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)理論已經(jīng)比較成熟，當(dāng)前對(duì)水泥混凝土路面質(zhì)量影響最大的因素主要是施工原料和施工控制。文章經(jīng)過大量實(shí)踐數(shù)據(jù)分析，圍繞農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量問題，試從施工原料和施工管理兩個(gè)方面進(jìn)行探討和分析。

1 施工材料的影響及管控措施

水泥混凝土路面的施工材料主要由水泥、集料和水組成，每個(gè)組分的質(zhì)量都很重要，只有全部達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，才能保障水泥混凝土路面質(zhì)量合乎規(guī)范。

1.1 水泥的影響分析及管控措施

不同加工方式的水泥，其性能質(zhì)量存在著很大差異。目前我國(guó)公路工程使用的水泥主要有旋窯水泥和立窯水泥兩種。由于二者燒制方式和使用的燒制設(shè)備都不一樣，其中，旋窯水泥采用轉(zhuǎn)爐燒制，生產(chǎn)工藝具有很好的穩(wěn)定性和均一性，產(chǎn)品質(zhì)量較為可靠。立窯水泥立體窯燒制，窯內(nèi)不同位置的工藝參數(shù)不同，燒制出來的水泥也有區(qū)別，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較旋窯水泥低。相關(guān)檢測(cè)結(jié)果顯示，立窯水泥中的游離氧化鈣、氧化鎂含量較高。而這兩種物質(zhì)又是水泥混凝土路面抗疲勞性和耐久性的重要影響因素。

旋窯水泥是我國(guó)當(dāng)前水泥生產(chǎn)的主要方式。但由于立窯水泥生產(chǎn)成本較低，許多小型水泥生產(chǎn)企業(yè)出于經(jīng)濟(jì)效益的考慮還在使用立窯生產(chǎn)水泥。立窯水泥的使用，給水泥混凝土路面的質(zhì)量埋下了隱患。為切實(shí)保障農(nóng)村水泥混凝土路面施工質(zhì)量，減少立窯水泥的使用是根本方法之一。農(nóng)村公路管理部門要制定并實(shí)施有效措施，規(guī)范農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工使用的水泥采購(gòu)渠道，以規(guī)模大、技術(shù)水平高、信譽(yù)好的正規(guī)生產(chǎn)廠家為供應(yīng)商，避免部分施工單位在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下使用小廠水泥，給路面質(zhì)量帶來威脅。

1.2 集料的影響分析及管控措施

不同規(guī)格的集料在水泥混凝土中所占比例約有75%。集料的性能質(zhì)量，比例適合與否對(duì)于水泥混凝土的質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。特別是在混凝土強(qiáng)度和耐久性等方面，集料發(fā)揮的作用更是明顯。要認(rèn)真把好集料質(zhì)量關(guān)。首先要認(rèn)真檢測(cè)集料的粒徑大小、強(qiáng)度等基礎(chǔ)理化指標(biāo)，其次還要密切關(guān)注集料的潔凈水平，杜絕使用含有膨脹性礦物、硫化物、粘土礦物等有害物質(zhì)的集料和活性集料。上述物質(zhì)都會(huì)對(duì)水泥混凝土造成破壞性影響，必須加以杜絕使用。具體來說，膨脹性礦物具有很強(qiáng)的吸水性，而且吸收水分后自身體積會(huì)變大，水泥中如果含有膨脹性物質(zhì)，吸水膨脹后會(huì)對(duì)周邊結(jié)構(gòu)形成擠壓，甚至造成破壞。如果膨脹性物質(zhì)在水泥混凝土中所占比例不高，會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土表面剝落，如果含量很大，則會(huì)直接造成混凝土表面開裂。而硫化物會(huì)與混凝土中的鈣離子發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成硫酸鈣和硫鉻酸鈣，當(dāng)水泥混凝土硬化后體積變大，從而導(dǎo)致水泥混凝土開裂。粘土礦物吸水性強(qiáng)，如果大量存在于集料中，會(huì)導(dǎo)致水泥混凝土拌和水量大幅提高，同時(shí)提高水泥混凝土的收縮性和機(jī)械強(qiáng)度，降低路面耐磨、抗凍性能并引發(fā)膨脹性破壞。所謂的活性集料是指堿活性集料。這種物質(zhì)在堿性環(huán)境下可以和水泥中的堿性物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)膨脹性破壞。為了嚴(yán)防堿活性物質(zhì)的混用，在選擇集料時(shí)要進(jìn)行堿集料反應(yīng)試驗(yàn)，確認(rèn)無堿集料反應(yīng)后，方可使用。

1.3 水的影響分析及管控措施

混凝土施工過程中要使用大量拌和水。水中所含有的某些無機(jī)鹽類會(huì)與水泥發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土膨脹發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞。因此，在進(jìn)行混凝土拌和時(shí)必須嚴(yán)格管控水中鹽類組成和比例，嚴(yán)禁使用含有油類、酸、糖、有機(jī)雜質(zhì)的水、工業(yè)廢水及海水，這些種類的水中所含組分會(huì)影響水泥混凝土的硬化質(zhì)量，降低水泥混凝土的強(qiáng)度和耐久性?；炷涟韬退砸话泔嬘盟蚯鍧嵉奶烊凰w為佳。

此外，在水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)過程中，經(jīng)常發(fā)生雜質(zhì)進(jìn)入養(yǎng)護(hù)水從而影響混凝土路面的養(yǎng)護(hù)效果的情況。要切實(shí)做好水泥混凝土的養(yǎng)護(hù)覆蓋措施，選擇滿足使用要求的覆蓋物。

2 農(nóng)村公路水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制措施

2.1 拌和階段的控制措施

拌和階段最重要的是保障各組分拌和均勻和使用正確的配比。具體來說要做到以下個(gè)三方面：

一是要根據(jù)拌和過程具體情況及時(shí)調(diào)整加水量。由于農(nóng)村公路施工條件和集料來源都比較復(fù)雜，拌和時(shí)的集料性能難以統(tǒng)一，波動(dòng)較大，這就要求施工人員要根據(jù)施工時(shí)的實(shí)際情況及時(shí)跟進(jìn)，調(diào)整加水量，確保水灰比符合施工要求。二是必須使用強(qiáng)制式攪拌樓生產(chǎn)的混凝土，確?；炷涟韬唾|(zhì)量。三是嚴(yán)格遵循規(guī)定的拌和時(shí)間。

2.2 運(yùn)輸階段的控制措施

水泥混凝土拌和后存在很大的不穩(wěn)定性，使得混凝土運(yùn)輸成為混凝土施工質(zhì)量的重要影響因素之一。裝載前要認(rèn)真清潔車廂，并適當(dāng)灑水，使車廂壁有著一定濕度，避免干擾混凝土水灰比。在運(yùn)輸過程中要減少顛簸，防止震動(dòng)造成混凝土離析。

2.3 攤鋪、振搗階段的控制措施

要按照施工規(guī)范認(rèn)真施工，避免因?yàn)槿藶槭韬鲇绊懯┕べ|(zhì)量，特別是振搗作業(yè)要全面充分，防止底板和板角出存在漏振、欠振現(xiàn)象。

3 結(jié)束語

農(nóng)村公路質(zhì)量事關(guān)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生建設(shè)，是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)因素。加強(qiáng)農(nóng)村公路路面的施工質(zhì)量管理，對(duì)于改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境，拉動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，提高當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力都有著十分重要的積極影響。公路管理部門要高度重視農(nóng)村公路的施工質(zhì)量管理，深刻認(rèn)識(shí)農(nóng)村公路質(zhì)量在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村偉大事業(yè)中的重要作用，做好公路施工管理，嚴(yán)守規(guī)范程序，落實(shí)保障措施，確保農(nóng)村公路施工質(zhì)量的穩(wěn)定、可靠。

參考文獻(xiàn)

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