陳必添

摘 要：城市化進程的加快促使高層房屋建筑成為當(dāng)前建筑的發(fā)展趨勢，高層建筑中電梯是必不可少的組成部分，電梯與人們的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。在電梯運行中，限速器-安全鉗是一種不可或缺的安全保護裝置，可以在出現(xiàn)突發(fā)情況，如電梯超速、失控或者懸掛裝置斷裂時，及時動作，將電梯制停在導(dǎo)軌上，避免電梯垂直掉落，以保證使用者的人身安全。因此，在電梯安全檢驗中，做好限速器-安全鉗裝置的檢查，對其常見故障進行全面分析和處理，是非常重要的。

關(guān)鍵詞：限速器-安全鉗檢驗；重要性；故障分析

中圖分類號：TU857 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）15-0105-01

對于電梯的運行安全性，不僅需要對其結(jié)構(gòu)的合理性和穩(wěn)定性進行考慮，還要對運行中可能出現(xiàn)的各種安全事故有相應(yīng)的安全裝置，電梯限速器-安全鉗裝置系統(tǒng)是對電梯發(fā)生失控超速運行時自動停止的安全裝置，在現(xiàn)代電梯的運行中是必不可少的一種安全裝置，它的動作如果出現(xiàn)失誤或者是出現(xiàn)失效，那么對于貨物輸送和乘坐人員的安全會造成不可估量的嚴(yán)重后果，需要加大關(guān)注力度。在電梯的日常使用中，保證電梯的安全運行是重中之重，在電梯的使用中由于制動器失靈、制動力不足、曳引條件不滿足要求，或鋼絲繩斷裂以及失去控制等各種原因都有可能引起轎廂超速和墜落，對乘客安全構(gòu)成極大威脅，此時合格的限速器-安全鉗聯(lián)動裝置能將轎廂及時地制停在導(dǎo)軌上，最大程度保證乘客的安全。

1 限速器—安全鉗的工作原理

限速器-安全鉗聯(lián)動裝置包括限速器、安全鉗和張緊輪三個部分。限速器的鋼絲繩圍繞著限速器繩輪和底坑中的漲緊輪形成一個閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩，鋼絲繩拉動安全鉗使安全鉗對導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動在導(dǎo)軌上，停止運動。

對于限速器來說，限速器是一種超速探測裝置，可以對電梯的運行速度起到很好的監(jiān)控作用，它一般是安裝在電梯的機房或者是電梯的井道頂部位置。電梯運行時，鋼絲繩將電梯的垂直運動轉(zhuǎn)化為限速器的旋轉(zhuǎn)運動。如果電梯的速度達到了規(guī)定的電氣動作速度時，則限速器可以在在電氣開關(guān)的作用下，迅速切斷相應(yīng)的安全回路，從而將電梯停下；而如果設(shè)備檢測到電梯處于超速狀態(tài)，則限速器會立即動作，夾塊夾緊鋼絲繩，進而提拉安全鉗。

安全鉗屬于制動裝置，安裝在電梯轎廂或?qū)χ匮b置的底部位置。安全鉗由提拉機構(gòu)和制動機構(gòu)兩部分組成，前者的作用是把限速器的機械動作及時的傳輸?shù)桨踩Q并使其制動機構(gòu)動作，在制動機構(gòu)產(chǎn)生動作后它的內(nèi)部楔塊會把電梯卡在導(dǎo)軌上，使其減速并停止，從而避免了電梯的進一步的墜落，這樣的話就可以在很大程度上減少人員的傷亡和設(shè)備損壞等的危險事故。為了防止出現(xiàn)安全鉗動作后曳引機繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，專門設(shè)置了安全鉗開關(guān)，安全鉗動作時，其開關(guān)動作并切斷控制回路電源，使電磁制動器失電制動。

為了保證限速器的速度反應(yīng)準(zhǔn)確，在井道底坑設(shè)有限速器漲緊裝置。一般在轎廂下行超速的情況下會動作，如果對重也設(shè)有限速器-安全鉗聯(lián)動裝置，工作原理相同。

2 電梯限速器-安全鉗的常見故障

電梯的安全技術(shù)性能一方面與其設(shè)計、制造、安裝和調(diào)試的質(zhì)量有關(guān)，另一方面還與設(shè)備的使用和保養(yǎng)有著非常緊密的聯(lián)系。新裝電梯在運行一段時間后，受各種因素的影響，限速器-安全鉗裝置會出現(xiàn)各種各樣的問題，如磨損、銹蝕、疲勞等，從而導(dǎo)致裝置性能的下降乃至喪失，影響電梯使用安全。限速器-安全鉗常見的故障現(xiàn)象有以下幾個方面。

①限速器彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)使限速器實際動作速度超過整定設(shè)計值，也就是說當(dāng)電梯超速時限速器不動作。

②限速器離心甩動部件長期缺油而銹蝕，動作不靈敏，無法觸發(fā)動作。

③限速器繩槽油污較多，造成限速器繩打滑無法提拉安全鉗連桿裝置。

④限速器鋼絲繩在使用過程中變長，造成漲緊裝置觸地，造成打滑。

⑤新裝電梯中限速器反裝，限速器無法動作。

⑥安全鉗連桿裝置缺油銹蝕，致使提拉力遠超過300 N，拉桿機構(gòu)無法觸發(fā)安全鉗制動元件。

⑦如果在運行過程中，限速器的鋼繩受各種力的作用，脫離夾繩鉗的有效作用范圍，則夾繩鉗可能無法切實夾到限速器鋼繩，從而導(dǎo)致限速器失效。

3 限速器-安全鉗故障原因分析

①在電梯安全檢查中，忽略了限速器-安全鉗的日常保養(yǎng)和維護，沒有對其進行定期檢查，從而導(dǎo)致限速器的動作速度逐漸與設(shè)定值偏離。

②沒有定期對限速器甩動部件進行除銹和添加潤滑油，導(dǎo)致甩塊動作遲緩，無法觸發(fā)機械動作來夾住限速器鋼繩。

③沒有定期清理限速器繩槽中的雜物，油污不斷積累導(dǎo)致摩擦阻力的減小，限速器鋼繩在繩槽中出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象。

④經(jīng)過一段時間的使用限速器鋼絲繩伸長，漲緊輪觸地。

⑤限速器繩槽和夾繩鉗的摩損，夾繩鉗不能有效的夾緊限速器繩。

⑥在部分電梯的安裝過程中，由于操作人員的誤操作，導(dǎo)致限速器安裝方向錯誤，從而影響了限速器功能的有效發(fā)揮，甚至?xí)绊戨娞莸恼＿\轉(zhuǎn)。

⑦安全鉗楔塊中有沙子、灰塵、油污等，造成安全鉗楔塊夾不住導(dǎo)軌。

⑧安全鉗連桿機構(gòu)缺油或者銹蝕，造成提拉機構(gòu)無法拉動安全鉗楔塊。

4 限速器-安全鉗的檢驗方法分析

作為高層建筑中非常重要的設(shè)施，電梯在人們的日常生活中扮演者極其關(guān)鍵的角色，做好電梯安全檢驗，保證電梯的穩(wěn)定安全運行，其重要性是不言而喻的。而在電梯安全檢驗中，限速器-安全鉗的檢驗是不容忽視的，需要相關(guān)檢驗人員的重視，重視安全檢驗的全面性和有效性。

在有機房電梯的轎廂安全鉗中，短接限速器-安全鉗的電氣安全裝置電梯以檢修速度下行，轎廂均勻安置相應(yīng)的荷載，人為動作限速器會造成安全鉗動作直至曳引鋼絲繩打滑或松弛現(xiàn)象，限速器-安全鉗裝置需要具有能快速把電梯轎廂制停在導(dǎo)軌上，并一直處于靜止的狀態(tài)的功效。

在無機房電梯的轎廂安全鉗中，轎廂應(yīng)該均勻的分布于相應(yīng)的荷載，在井道外部的控制柜中遠程控制限速器進行動作，電梯以檢修速度下行，安全鉗的動作要一直持續(xù)到曳引鋼絲繩處于打滑或松弛的狀態(tài)。

5 結(jié) 語

總而言之，在城市化進程不斷加快的帶動下，高層建筑逐漸成為城市建筑發(fā)展的主流方向。

隨著高層建筑數(shù)量的不斷增加，電梯在人們的生活中得到了日益廣泛的應(yīng)用，保障電梯運行的穩(wěn)定和安全，是非常重要的。作為電梯系統(tǒng)中重要的安全保護裝置，限速器-安全鉗在使用過程中，受各種因素的影響，存在著一些比較常見的故障，需要相關(guān)檢驗人員的重視，了解限速器—安全鉗聯(lián)動系統(tǒng)的工作原理及失效原因，加強安全檢驗工作，消除安全隱患，確保電梯高效、安全運行。

從目前的實際運行情況看，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的背景下，電梯的安全性也在不斷提高，限速器和安全鉗基本上很少動作，甚至從安裝到電梯報廢一直都沒有動作，從而使得相關(guān)檢測人員忽視了對于限速器和安全鉗的檢測和保養(yǎng)工作，也正是這種原因，在檢測時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)因銹蝕或者油污過多而造成的安全鉗和限速器動作數(shù)值超標(biāo)甚至不動作等現(xiàn)象，這必須引起我們足夠的重視。

本文針對電梯檢驗中安全鉗和限速器工作原理及其常見的問題進行了分析，并提出了應(yīng)對方法?？晒┯嘘P(guān)工作人員參考借鑒，更好的完成電梯檢驗的工作。

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