劉暢現(xiàn)任華龍航空SINO JET香港CEO兼大中華區(qū)副總裁。2011年成立中國商務(wù)航空管理有限公司擔(dān)任總裁，專責(zé)帶領(lǐng)及管理公司，積極定制公司發(fā)展計劃，致力開拓優(yōu)質(zhì)及多元化服務(wù)，并透過與同業(yè)締結(jié)聯(lián)盟，不斷推進(jìn)業(yè)務(wù)。在加入中國商務(wù)航空之前，她曾于Morgan Stanley&Co.Incorporates任職財務(wù)顧問，負(fù)責(zé)私人銀行及財富管理工作，協(xié)助比弗利山客戶打理財富，從而開始接觸私人飛機業(yè)務(wù)，綜合投資管理及私人飛機管理的經(jīng)驗，令她可以為客人提供專業(yè)及獨立的飛機采購和融資建議。

Q：業(yè)內(nèi)人士大多認(rèn)為中國的通航產(chǎn)業(yè)市場巨大，但是目前看來還不是很成熟，您覺得最大的制約因素有哪些？

A：前幾年市場進(jìn)入到一個自我調(diào)整期，我認(rèn)為這是一個行業(yè)在發(fā)展過程中不可避免的階段。中國公務(wù)機消費市場其實擁有巨大的潛力，因此我們對其未來發(fā)展仍抱有非常樂觀積極的態(tài)度。比如最近股票市場很火，相應(yīng)的我們就收到不少關(guān)于公務(wù)機的詢問需求。而且隨著空域開放等，國家鼓勵發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的一系列利好政策的不斷出臺，公務(wù)航空產(chǎn)業(yè)也將迎來更加快速的發(fā)展態(tài)勢，這對于市場絕對是利好。潛在客戶雖然觀望，但隨著政策與市場的逐漸放開，行業(yè)將趨于成熟，進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展的中后期階段，中國公務(wù)航空市場將會變得非常矚目。

Q：中國公務(wù)機開始向二代轉(zhuǎn)換，是否會帶來二手機的繁榮？您對購買二手機有什么建議？

A：二手機市場一定非?；钴S，一代客人想調(diào)整出售，二代新進(jìn)入客人也很活躍。另外隨著目前二手機交易平臺的推出，這個市場信息更加透明，會促進(jìn)二手機的選擇。對于購買二手機，首先一定要看飛機的技術(shù)記錄手冊，要非常認(rèn)真地做購機前的檢查，看運營保養(yǎng)是否得當(dāng)。同樣機齡的飛機，保養(yǎng)是否得當(dāng)會有幾百萬美金的差距，這個需要專業(yè)的人士做精細(xì)評估。

Q：華龍航空如何布局中國二三線城市航空市場？

A：我們非常看好二三線市場，特別是江浙、廣東地區(qū)都還有待開發(fā)。這些市場上很多非常有實力的客人可能是近年才開始坐商務(wù)艙出行，這個需要培育、教育以及引導(dǎo)。我們的舉措之一就是未來將可以用作包機的飛機停在這些區(qū)域，讓客人可以很便利地親自體驗。

另外，通過華龍航空SINO JET旗下全資子公司“GEOSTAR中國企業(yè)家飛行俱樂部”的公務(wù)機旅行產(chǎn)品， 讓更多的傳統(tǒng)大航班客人通過一次體驗公務(wù)機出行，得到公務(wù)機的切身感受。這些產(chǎn)品價格非常有優(yōu)勢，有些甚至于比頭等艙還便宜。過去一年我們做了十幾次出行都很成功，通過培育使客人看到原來還有這樣的出行方式。