王維審

前些天，我要到上海出差。在小區(qū)門口費(fèi)了很大的周折，我終于攔到了一輛出租車。開車的是個四十多歲的男人，他用很不耐煩的語氣問了我要去的地址后，便皺起眉頭不再搭理人。車開得有些快，停車、起步都很著急的樣子。本就容易暈車的我，在他劇烈剎車、打方向的“野蠻駕車”技術(shù)下，開始有些想要嘔吐的感覺。我提醒他，希望他開得平穩(wěn)一些。他沉默著不說話，眉頭皺得更緊，車開得更加“瘋狂”，似乎是在和誰賭氣。

我暈得更加厲害，為了防止吐在車上，我便四處尋找出租車上一般都會準(zhǔn)備的塑料袋。就在這個時候，我發(fā)現(xiàn)這輛出租車雖然不是新車，但是車廂內(nèi)打掃得異常干凈，就連腳底下的腳墊都被精心地清理過?！澳愕能囌娓蓛?，我還是第一次見這么干凈的車?！蔽乙贿厪耐瑯痈蓛舻募{物袋里拿塑料袋，一邊對他說?！耙话阋话?，我這人就是喜歡干凈。”他微微側(cè)了一下頭，不好意思地回了一句，語氣柔和了很多。接下來，他說他每天都要徹底打掃車廂衛(wèi)生，車的座套每周都要清洗一次。而我，從內(nèi)心里尊重這樣一個愛干凈的司機(jī)，對他的夸贊自然就多了很多。我們的交流開始變得順暢，我發(fā)現(xiàn)他的語氣其實是很柔和的，與剛才的他簡直判若兩人。

再后來，我發(fā)現(xiàn)他的車技真好，車子運(yùn)行得流暢而平穩(wěn)。即使是在拐彎的時候，他也能夠把握得恰到好處，讓你絲毫不會有異樣的感覺。自然，我也沒有了暈車的征兆。問他剛才為啥心情不好，他笑著解釋說，剛剛有個年輕人在紅綠燈附近招手?jǐn)r車，因為路口不能停車，他便搖下車窗讓年輕人向前多走幾步，離開路口再上車。沒想到那個年輕人認(rèn)為他想拒載，沖他嚷嚷著要“投訴”?！巴对V不就是拿著‘懲罰要挾我嗎？寧愿被投訴，我也不想載這樣的客人”他笑了笑，又接著說：“我也還是太情緒化了，一聽到別人的‘要挾就亂了心情。乘車的人要是都像你這樣夸人，咱的心情會好，車開得也會順溜?！?/p>

下車的時候，我向他表示了感謝。不僅因為他為了不誤我的行程，在有可能損失生意利益的情況下，堅持為我選擇了最佳的行駛路線；也不僅因為他高超的車技讓我避免了一次暈車，讓我享受到了一段高質(zhì)量的行程。而是因為他的一番話給了我太多的啟迪——表揚(yáng)很重要！一句由衷的、無意的夸獎，就改變了出租車司機(jī)糟糕的情緒，從而讓他有心情施展自己良好的車技，并進(jìn)一步激活了他內(nèi)心里的良善。

在我們的教育實踐中，類似的例子不勝枚舉：但凡有經(jīng)驗的教師，在講課前為了調(diào)動學(xué)生的積極性，大都會提前告訴學(xué)生表現(xiàn)好了會得到什么樣的獎勵，而少有對學(xué)生的恐嚇；一個優(yōu)秀的班主任，在批評學(xué)生的時候一定不會單刀直入，而是盡可能先“挖掘”一些學(xué)生的優(yōu)點(diǎn)，然后順便帶出需要糾正的問題……但是，也有很多人并不懂得這么簡單的道理，他們抱著改造所有人靈魂的“神圣”使命，樂此不疲地為學(xué)生制造種種“堵心”的管理。諸如“誰不聽話，我就……”“誰不完成，我就……”之類的話語成為口頭禪，只有扣分沒有加分的班級量化管理大行其道，只有訓(xùn)誡沒有溫情的改造式批評肆意泛濫。在這樣的管理生態(tài)下，學(xué)生就像是被要挾著屈服下來。雖然表面看起來風(fēng)平浪靜、秩序井然，實則暗流涌動，隨時有“井噴”的可能。

事實上，我們一直在用管理學(xué)的概念來解讀教育學(xué)的理念，一直在用管理的辦法而非教育的方式做培養(yǎng)人的教育。也正因此，我們的教育有了過多的約束和打壓、修剪和改造，教育的過程和結(jié)果都多了很多沉重的東西。套用那位出租車司機(jī)的話來說，我們一直在“要挾”學(xué)生成長，所以有了沖突、矛盾和成長的糾結(jié)。

其實，有質(zhì)量的表揚(yáng)是一縷溫和的春風(fēng)，在吹開學(xué)生心扉的時候，所有的教育就有了實現(xiàn)的可能。如果我們每一個老師都堅定著“我要表揚(yáng)你”的教育愿景，那么我們的教育策略就會朝向善良和溫和，我們的教育手段就會更加傾向于尋找和挖掘。自然，我們的教育也就會豐滿很多。

（作者單位：山東臨沂市蘭山區(qū)教體局）

責(zé)任編輯 黃佳銳