摘要：“要想富，先鋪路”以及“靠山吃山，靠水吃水”的說法，在很多人的腦海里根深蒂固，只是簡單的兩句俗語卻不失道理，現(xiàn)代化經(jīng)濟建設及城鄉(xiāng)規(guī)劃中出現(xiàn)了大批的橋梁建設精品。在鐵路與橋梁建設施工中涉及到初步設計、實際施工以及竣工驗收，鐵路橋連續(xù)梁施工在橋梁建設中應用廣泛，文章對其施工工法進行了研究。

關鍵詞：連續(xù)梁；現(xiàn)澆工藝；鐵路建設；橋梁建設；城鄉(xiāng)規(guī)劃 文獻標識碼：A

中圖分類號：TU378 文章編號：1009-2374（2015）17-0120-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.17.061

連續(xù)梁有良好的使用價值，因其較好的應用價值和經(jīng)濟價值等，在現(xiàn)代化建設施工中工藝得到不斷提高，并被發(fā)揮得淋漓盡致。本文將從現(xiàn)澆連續(xù)梁概述、施工工藝等方面對連續(xù)梁的施工進行簡析，從而能夠更全面地了解其優(yōu)點以及施工工藝，為以后的建設提供更好的建議。

1 概述

1.1 連續(xù)梁概念簡述

連續(xù)梁即兩跨或兩跨以上連續(xù)的梁橋。它的優(yōu)點是有利于減小梁高、節(jié)省材料、內(nèi)力狀態(tài)均勻合理、安全度大、橋面伸縮縫少、跨越能力大以及整體性好等。

1.2 連續(xù)梁與簡支梁的各自特點

簡支梁是單跨結(jié)構(gòu)，由一根兩端分別支撐在一個活動支座和一個鉸支座上的梁作為主要承重結(jié)構(gòu)的梁橋，一般在磚混結(jié)構(gòu)中使用，同時受力也比較簡單、比較容易計算。而連續(xù)梁屬于超靜定體系，受力比較復雜，公式計算時需要考慮諸多因素，但是其具備的優(yōu)點更多，應用的范圍也更廣。

2 現(xiàn)澆連續(xù)梁的施工工藝簡析

2.1 工程概況

此鐵路橋梁跨度為32.0+4×32.7+32.0，全長196.0m。

支架布置：施工方法采用逐孔現(xiàn)澆滿布鋼管支架，鋼管支架支承于經(jīng)過處理的地基上。

2.2 預應力混凝土連續(xù)梁支架工程

2.2.1 施工方案的選擇?，F(xiàn)澆連續(xù)梁的施工重點是施工方，應該根據(jù)橋梁的地理與氣候環(huán)境，制定方案。本工程冬季干旱、夏季多雨、地勢平坦，同時從施工費用、經(jīng)驗、費用等因素選用滿堂腳手架施工方案。

2.2.2 支架施工。

第一，支架基礎施工。在現(xiàn)澆支架前，整平施工現(xiàn)場、設置排水溝、做好軟基措施、確保地基承載力、處理好放線等初期措施。

第二，支架搭設。穩(wěn)固搭建支架及牢靠鏈接桿件。組裝碗扣支架采用外徑中Φ48mm標準桿件，設置剪刀撐，并設置定型圓盤支座或木墊板在每根立桿下端。安裝可調(diào)式U形支托在立桿頂端，控制鋼管的穩(wěn)定性因素使支架結(jié)構(gòu)、基礎的不均勻沉降。可以通過控制掃地桿和剪力撐的數(shù)量和間距以及控制豎桿的垂直度，并通過橫橋向的拼裝要求，來消除順橋向的水平力。

第三，支架的預壓和調(diào)整。為了確保澆筑混凝土梁的質(zhì)量，可以在支架搭設好后，底模鋪設、消除地基不均勻沉降和支架的非彈性變形、預加載支架的非彈性變形進行檢查，依次從支座向跨度加載。24小時以后，逐一測量滿載后的荷載支架變形值，同時逐級卸載，及時在出現(xiàn)偏大的支架沉降量時對地基進行再次處理并調(diào)整支架。

2.3 模板施工

2.3.1 模板的安裝。模板安裝前應把所有的檢查工作做好：對模板進行打磨，并均勻涂刷脫模劑，確保版面干凈平整，同時保證模板切口完好、振動器支架無開縫，模板的焊縫打磨平整。

鋪設底模：在安裝支座板、預壓試驗加載、設置調(diào)整支架的預留拱度的前提下安裝底模板。

側(cè)模安裝：為了對準相對位置的底模板，需以吊裝到位或側(cè)?；?，調(diào)整好側(cè)模垂直度，連接好端模。

內(nèi)模安裝：根據(jù)模板結(jié)構(gòu)安裝內(nèi)模，并在完成后，確保各部位尺寸正確。

端模安裝：端模在波紋管或膠管依次插入端模對應的孔內(nèi)后進行安裝。

2.3.2 模板的拆除。模板拆除前，需檢查清理各項設備的性能，確保箱內(nèi)與箱外、表層溫度與環(huán)境溫度、混凝土芯部與表層的溫度之差在15℃以內(nèi)。還要求梁體混凝土強度滿足設計強度的一半，且拆除側(cè)模和端模時要確保構(gòu)件棱角完整。

利用滑動卷揚機到相應的位置使用頂壓機構(gòu)拆除側(cè)模，在施工中，為避免模板局部破損或變形使得混凝土棱角損壞，明令禁止硬撬或重擊。

快速及時地清理拆下后的模板上的殘余灰漿，并在均勻涂刷隔離劑在模板表面和接縫處。對模板零部件進行點查、清潔、維修、及時補上缺損，滿足下次使用，并在消耗大的情況下配足儲備量。

2.4 混凝土施工工藝

2.4.1 混凝土攪拌。為確?；炷恋膹姸群秃鸵仔员仨氝x用合理的水泥等級、高效減水劑、水膠比及其他摻加劑。試驗人員在每次開盤前對混凝土的各項數(shù)據(jù)進行檢測，且給拌合機攪拌施工人員下達通知單，確?；炷僚浔榷冗_到要求且在45分鐘內(nèi)通過混凝土自攪拌保證和易性直至入模。

2.4.2 混凝土運輸。通過混凝土攪拌車運輸混凝土，且在運輸途中按規(guī)定慢速攪動。為潤滑管道，泵送一部分水泥砂漿，砂漿須在砼到位前提前運送至施工現(xiàn)場。澆筑工作開始后混凝土泵后要一直工作，不得中斷，如因?qū)嶋H原因砼不能及時送達，停機時間也必須控制在30分鐘內(nèi)，酷暑下停機不得超過10分鐘。同時為防止管道被混凝土凝固堵塞，不間斷在停機期間泵動

幾次。

在不同氣溫下應對泵送管道進行相應的保護措施，低溫保溫、高溫降暑。徹底清洗泵送完畢的管道，直至管道排出清水。

2.4.3 混凝土澆筑。（1）混凝土要連續(xù)澆筑；（2）底板混凝土澆筑時，采用插入式振動棒振搗，應避免底板混凝土超厚；（3）灌注中為避免造成離析不允許振動棒推移混凝土；（4）入模澆筑時均勻下料且配合振搗，交錯進行這兩個程序，使用對應的振動器在不同的澆筑部位。這樣可以避免混凝土離析和混凝土下落；（5）以插入式高頻振動棒振搗側(cè)振并輔的應用于澆筑梁體混凝土，且不同的梁體搭配不同的振動器。在不少于30秒的振動下，根據(jù)混凝土表面是否下沉、是否表面開始泛漿、有無溢出氣泡等情況，控制振動時間，并積累經(jīng)驗。同時有專業(yè)人員指揮、操作混凝土振搗；（6）應在澆筑前做好一系列檢查工作：確保鋼筋保護層墊塊數(shù)量、位置等；所有振動器與附著式振動器安裝完好；以及查驗好對應的模型接口和所有模型緊固件。

2.4.4 混凝土養(yǎng)護。灌注完成的7～10天內(nèi)進行灑水養(yǎng)護混凝土表層。日均低于7℃，無需澆水養(yǎng)護。7℃～10℃內(nèi)，采用保溫保濕措施。10℃以上，保證混凝土表面濕潤狀態(tài)。

2.4.5 預應力施工工藝。

第一，通過制束與穿束、預張拉、初與終張拉、錨具外鋼絞線切割完成張拉工藝，并進行封錨。

第二，下料與編束：下料緊跟設計尺寸，編束時理順且控制每根鋼絞線松緊度一致。

第三，穿束方法：通過預應力在梁體混凝土強度達到張拉要求后安裝鋼絞線。

第四，清除管道內(nèi)雜物和積水來進行預應力施工。為確保張拉施工安全，保證張拉設備完好，張拉設備后方不能站人，同時采取木板隔離，并旁站安全員監(jiān)督

管理。

第五，根據(jù)規(guī)范的張拉程序操作，在張拉鋼絞線束時，按照規(guī)定的計算公式計算伸長量，確保梁體鋼絞線張拉到位。

3 結(jié)語

連續(xù)梁在經(jīng)濟快速發(fā)展的道路上刻畫了很重要的一筆，尤其是在鐵路橋梁的建設中應用十分廣泛，加快了鐵路橋梁的建設，節(jié)約了成本，提高了質(zhì)量，擴大了應用范圍，促進了城市的發(fā)展與溝通，推進了現(xiàn)代物流的進步。但是隨著建筑施工要求的不斷提高，大承載、大跨度、高效節(jié)能施工不斷成為現(xiàn)代施工的主流，連續(xù)梁在施工工藝方面也應隨著施工的復雜性，需加強進一步的探索，這樣才能更好地為經(jīng)濟建設做貢獻。

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作者簡介：張學春（1987-），男，四川成都人，中鐵十一局集團有限公司設備物資部助理工程師，研究方向：建筑工程設備物資管理。

（責任編輯：黃銀芳）