高振華

Scania Watch還只是一個開始，斯堪尼亞和索尼移動早已著眼于下一代智能腕表的開發(fā)了。

前不久，來自瑞典的卡車制造商斯堪尼亞發(fā)布了一款智能腕表，主攻客戶群體為卡車駕駛員。這款腕表其實(shí)就是索尼的SmartWatch 3，只不過內(nèi)部加入了和斯堪尼亞卡車的連線功能，用戶可直接在智能腕表上查看車輛的工作狀況，第一時間了解車輛的各種信息，比車載電腦方便很多。

據(jù)了解，“穿戴式”設(shè)備實(shí)則就是一種結(jié)合電腦及其他先進(jìn)電子科技的服裝或飾品，從而成為當(dāng)下最火的數(shù)碼產(chǎn)品，很多機(jī)構(gòu)和團(tuán)體也在嘗試運(yùn)用其來改善他們的服務(wù)，并提高產(chǎn)品附加值。

但CSS移動交互分析師瑪?shù)倌取た汕型邊s認(rèn)為，“穿戴式”設(shè)備的市場還處在石器時代，如果想獲得消費(fèi)者的芳心，諸多巨大變革勢在必行，但也說不定，這個市場可能會因?yàn)樾鲁蓡T的加入而變得脫胎換骨。

眼下，斯堪尼亞與索尼合作開發(fā)的Scania Watch“穿戴式”腕表還只是一個開始，實(shí)際上他們早已著眼于下一代智能腕表的開發(fā)了。

Scania Watch“穿戴式”腕表的創(chuàng)意源于一個駕駛員的培訓(xùn)工具Wickit，同樣是由斯堪尼亞和索尼合作開發(fā)的。Wickit通過平板電腦連接卡車，向培訓(xùn)師展示駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛模式。而Scania Watch“穿戴式”腕表意在進(jìn)一步開發(fā)Wickit的功能，通過向卡車駕駛員提供一個與卡車技術(shù)系統(tǒng)相連接的可穿戴設(shè)備，油耗、駕駛行為監(jiān)測、平均速度等信息都可以顯示在腕表上，這樣駕駛員就能夠一目了然、更加熟悉車況狀態(tài)，為安全駕駛提供必要依據(jù)。

“大部分公司由于對新技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)知還很模糊，所以行動稍顯保守，但斯堪尼亞則選擇大膽嘗試。”令索尼移動“斯堪尼亞黑色鷹獅”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人克麗斯汀·勒夫格林印象深刻的是，從產(chǎn)品到終端用戶（駕駛員），斯堪尼亞將每個環(huán)節(jié)都考慮得面面俱到，他們注重的不僅僅是銷售，更為客戶考慮如何帶來更大的利益，這一點(diǎn)，在與索尼合作過的公司中是不多見的。

Scania Watch“穿戴式”腕表旨在讓科技變身為駕駛員的摯友，是“穿戴式”技術(shù)一個絕佳的應(yīng)用點(diǎn)。在《汽車觀察》記者看來，Scania Watch“穿戴式”腕表確確實(shí)實(shí)能幫助駕駛員更好地了解自己每天的工作狀態(tài)，同時還展現(xiàn)了未來“穿戴式”技術(shù)的發(fā)展方向。

斯堪尼亞連通服務(wù)方案團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人馬蒂亞斯·倫德海姆，也是Scania Watch“穿戴式”腕表團(tuán)隊(duì)背后的負(fù)責(zé)人之一。雖然“穿戴式”設(shè)備市場仍然處于初級階段，市場認(rèn)知度不高，但馬蒂亞斯·倫德海姆堅(jiān)信斯堪尼亞涉足該領(lǐng)域勢在必行。

同時，馬蒂亞斯·倫德海姆還表示，雖然我們坐擁巨大數(shù)據(jù)，但如何讓這些數(shù)據(jù)變得更有意義，如何讓這些數(shù)據(jù)在新媒體上發(fā)揮出更大的價(jià)值，“穿戴式”設(shè)備正好是一個量身定制的切入點(diǎn)。

Scania Watch“穿戴式”腕表的推出當(dāng)然不只是為了提升“穿戴式”設(shè)備的曝光率，同時也考慮到作為“禮品”獨(dú)特的意義。馬蒂亞斯·倫德海姆強(qiáng)調(diào)，駕駛員無論是把Scania Watch“穿戴式”腕表當(dāng)作禮物送人，還是別人送給自己的一份禮物，都會樂在其中。

據(jù)悉，斯堪尼亞和索尼移動開發(fā)的下一代智能腕表的產(chǎn)品構(gòu)想已經(jīng)有了初步的概念，還會有很多天馬行空般的想法出現(xiàn)。“這款腕表的誕生是前無古人的，它會為大家呈現(xiàn)一個全新的視角，讓人們更清晰地看到‘穿戴式設(shè)備會為生活帶來什么，同時也會給斯堪尼亞這個品牌賦以新的形象?！笨他愃雇　だ辗蚋窳謱Α镀囉^察》如是說。