竹子俊

2015年，東盟經濟共同體（AEC）建設正進入沖刺階段。

東盟共同體包括東盟政治與安全共同體、東盟經濟共同體、東盟社會文化共同體，其中重點是建成東盟經濟共同體。按計劃，東盟共同體將于2015年12月31日建成。目前，東盟共同體三大支柱建設取得長足進展，共同體建設措施的完成率已達到約88%。

東盟經濟共同體（AEC）計劃形成一個繁榮、活躍和具有高競爭力以及單一市場、單一生產基地的經濟共同體，實現貨物、貿易、服務、投資和熟練勞動力自由流動。不過，這一計劃是否能夠如期實現仍然存疑。

中國—東盟商務理事會執(zhí)行理事長許寧寧表示，今年東盟要完成《2009-2015年東盟共同體路線圖》的剩余任務。目前東盟共同體建設計劃尚有10%沒有完成，而且大多是共同體建設的難點。今年，東盟經濟共同體建設面臨著統(tǒng)一海關標準、貿易準則、金融部門自由化、確保投資受到保護、消除有關地區(qū)性的直接融資障礙等諸多任務。

不過，積極的信號正在顯現。廈門大學東南亞研究中心主任王勤表示，在全球經濟增長放緩的形勢下，2014年東盟經濟喜憂參半，但仍是世界經濟最活躍的地區(qū)之一。在新的國際經濟形勢下，東盟國家今年將加快經濟轉型和結構調整，區(qū)域一體化建設進程也將加速。

對于中國企業(yè)來說，東盟經濟共同體建設無疑意味著利好機遇。許寧寧認為，東盟國家加大基礎設施投入給中國工程承包企業(yè)和建材企業(yè)帶來許多新商機。以印尼為例，去年12月，印尼總統(tǒng)佐科宣布了印尼政府《2015年—2019年中期改革日程和經濟發(fā)展規(guī)劃》，表示在基礎設施建設方面，印尼政府計劃興建49座大型水壩，開發(fā)24個現代化港口，新建15個機場，新增電力裝機總量3500萬千瓦，未來5年將新建高速公路1000公里，鐵路里長由現在的5434公里增加至8692公里。

許寧寧表示，21世紀海上絲綢之路建設、中國-東盟自貿區(qū)升級版建設將推動中國與東盟經濟合作更加活躍。他建議，中國企業(yè)應抓住機遇，及時制定走進東南亞國家的經營戰(zhàn)略和策略，以獲得海外發(fā)展的新空間。

中國電纜行業(yè)領軍企業(yè)青島漢纜股份有限公司已在東盟布局五年之多，主要業(yè)務是電線電纜、工程總包、智能電網等。公司董事長張華凱在接受本刊記者采訪時表示，公司看好東盟的市場前景，自去年開始將東盟作為發(fā)展重點，成立了東盟國家市場團隊，在印尼、新加坡、菲律賓等地都成立了銷售代表處。

張華凱說，公司以前倚重國內市場，但如今國內制造業(yè)生產過剩愈演愈烈，惡性競爭時有出現，這些因素迫使公司積極“走出去”，尋求海外市場的拓展。他建議，企業(yè)要勇于“走出去”，同時積極了解當地的市場信息、風俗習慣，另外要注重產品的差異化。