李印武

摘要：公路工程質(zhì)量保證資料的實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)格化的管理，可以體現(xiàn)公路工程業(yè)主及施工單位的技術(shù)和管理水平，同時(shí)也是目前我國工程建設(shè)質(zhì)量管理形勢(shì)的需求。公路工程具有項(xiàng)目造價(jià)高、投資大、質(zhì)量要求高、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、不可控因素多等特性，從源頭上保證質(zhì)量資料的原始性、真實(shí)性和完整性不僅是加強(qiáng)工程質(zhì)量控制和規(guī)范施工管理的基本要求，更是對(duì)國家基礎(chǔ)建設(shè)投資的資金有效使用和質(zhì)量責(zé)任追究終身制的根本要求。

關(guān)鍵詞：公路工程;質(zhì)量保證;資料整理

一、公路資料的整理

公路工程資料的管理主要包括工程實(shí)體資料的整理工作，同時(shí)還包括實(shí)驗(yàn)資料的整理兩個(gè)部分，在這些資料的整理過程中，要堅(jiān)持既定的原則。在公路工程試驗(yàn)資料方面，要清晰的將試驗(yàn)資料的整理分為兩類，一是要整理好原材料的試驗(yàn)資料，例如鋼筋、水泥以及瀝青等，這些外購材料的出廠合格證、材質(zhì)單應(yīng)該與試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果放在一起。

二、質(zhì)量保證資料的特性

1.原始性是工程質(zhì)量保證資料的基本屬性

失去了資料的原始性，在一定程度上可以說是失去了資料保存的意義，在工程施工階段，質(zhì)量保證資料的收集是為了分析、證明質(zhì)量的可靠性，以及通過對(duì)資料的分析改進(jìn)生產(chǎn)工藝而保證或提高質(zhì)量。同時(shí)施工的原始記錄是由施工人員、監(jiān)理人員和業(yè)主代表等根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)程同步填寫的相關(guān)記錄，是質(zhì)量保證資料的科學(xué)和專業(yè)性的最基本要求。

2.真實(shí)性是工程質(zhì)量保證資料的精髓所在

資料的真實(shí)性是準(zhǔn)確反映實(shí)際工程質(zhì)量記錄的根本依據(jù)，也是衡量整體工程管理、施工人員素質(zhì)和基本職業(yè)道德的一項(xiàng)基本要求，保證資料的真實(shí)性就要保證資料的及時(shí)性和實(shí)效性，客觀真實(shí)記錄施工過程、施工工藝、施工材料、質(zhì)量控制及工程結(jié)構(gòu)等基本技術(shù)數(shù)據(jù)，為今后工程質(zhì)量事故分析及工程大修提供科學(xué)、合法的依據(jù)。

3.完整性是公路工程質(zhì)量保證體系專業(yè)特性的基本要求

從縱向而言，質(zhì)量保證資料包括施工準(zhǔn)備期資料、施工階段資料、竣工驗(yàn)收和缺陷責(zé)任期資料;從橫向而言，包括工程質(zhì)量管理資料、施工原始數(shù)據(jù)資料、隱蔽工程影像資料、專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)資料及質(zhì)量安全保證資料等。

三、質(zhì)量保證資料整理的具體要求

1.施工原始記錄

施工原始記錄是施工過程、施工工藝及施工質(zhì)量控制情況的真實(shí)反映，由施工員在施工現(xiàn)場(chǎng)據(jù)實(shí)填記，不得追記。在各分項(xiàng)工程（工序）開工前，施工單位要同步做好施工原始記錄填記工作的交底。在施工時(shí)，施工質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)施工原始記錄填記情況的檢查、督促。分項(xiàng)工程（或工序）完工后，施工質(zhì)檢員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查、檢測(cè)情況對(duì)施工原始記錄在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)予以簽認(rèn)，并對(duì)簽認(rèn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2.試驗(yàn)資料

2.1 各施工、監(jiān)理工地試驗(yàn)室應(yīng)保存各項(xiàng)試驗(yàn)的原始記錄及試驗(yàn)報(bào)告。應(yīng)根據(jù)業(yè)主已制訂統(tǒng)一格式的原始記錄本，各施工、監(jiān)理單位必須按統(tǒng)一格式的原始記錄本填記試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)，試驗(yàn)原始記錄本必須一本一本依次使用，不得多本同時(shí)使用，原始記錄本必須逐行依次填記試驗(yàn)數(shù)據(jù)，不得跳行、跳頁填記;未統(tǒng)一格式的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目，采用試驗(yàn)檢測(cè)軟件中的原始記錄格式填記試驗(yàn)原始數(shù)據(jù)，并將原始記錄附在試驗(yàn)室存檔的試驗(yàn)報(bào)告正件后面。

2.2 實(shí)行樣品保存制度。對(duì)于各類強(qiáng)度試驗(yàn)、鋼筋原材、鋼筋焊接頭等試驗(yàn)，試驗(yàn)后必須保留試件（或樣品）上的標(biāo)簽（或標(biāo)識(shí)），已做過試驗(yàn)的試件（或樣品）在試驗(yàn)室至少保存10d，不得提前廢棄。

2.3 監(jiān)理獨(dú)立抽檢試驗(yàn)（標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)平行復(fù)核性試驗(yàn)），其取樣、制樣、試驗(yàn)必須由監(jiān)理自行完成，不得由施工單位代勞，也不得采取旁站形式代替監(jiān)理獨(dú)立抽檢。

3.現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)資料

3.1 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單是分項(xiàng)工程施工單位自檢或監(jiān)理獨(dú)立抽檢結(jié)果是真實(shí)反映，應(yīng)分別由施工質(zhì)檢員或現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理在施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)場(chǎng)填記檢查、檢測(cè)結(jié)果。

3.2 承包人自檢和監(jiān)理抽檢應(yīng)分別進(jìn)行，檢測(cè)數(shù)據(jù)分別填寫在各自的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單中。在進(jìn)入下道工序前，監(jiān)理單位依據(jù)獨(dú)立的抽檢結(jié)果，對(duì)施工自檢報(bào)告進(jìn)行評(píng)述、簽認(rèn)。分項(xiàng)工程完工后，施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)依據(jù)各自的檢測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量分別進(jìn)行評(píng)定。

4.監(jiān)理檢查記錄

監(jiān)理人員應(yīng)每天填記監(jiān)理日志和檢查記錄，監(jiān)理日志和檢查記錄中應(yīng)有具體工作內(nèi)容和當(dāng)天所檢查情況及檢測(cè)、量測(cè)的數(shù)據(jù)記錄。對(duì)關(guān)鍵工序、隱蔽工程，監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格遵照相關(guān)旁站監(jiān)理要求，認(rèn)真做好監(jiān)理旁站工作，并按規(guī)定填記旁站記錄。旁站記錄除表中規(guī)定的內(nèi)容外，還應(yīng)記錄旁站過程中監(jiān)理檢查、檢測(cè)的內(nèi)容（數(shù)據(jù)）、結(jié)果及有無非正常情況等的記錄，記錄應(yīng)盡可能詳盡。

5.工序質(zhì)量的簽認(rèn)

工程施工過程中，各道前續(xù)工序（或分項(xiàng)工程）的有關(guān)質(zhì)量保證資料統(tǒng)一由現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員保管在現(xiàn)場(chǎng)，如灌注樁工程在灌注水下混凝土?xí)r，施工現(xiàn)場(chǎng)必須要有經(jīng)過監(jiān)理簽認(rèn)的鉆孔記錄、鋼筋籠施工原始記錄、鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單（施工及監(jiān)理）、終孔后灌注前檢查記錄（含鋼筋籠間搭接長(zhǎng)度）、混凝土配料通知單等前道工序的施工原始記錄及質(zhì)量檢驗(yàn)資料。重申上道工序未經(jīng)監(jiān)理檢查簽認(rèn)不得施工。

四、公路工程質(zhì)量保證資料的整理措施

1.提高施工人員對(duì)資料的認(rèn)識(shí)和質(zhì)檢人員的素質(zhì)

資料的重要性首先體現(xiàn)在指導(dǎo)作業(yè)上，比如施工過程中的《技術(shù)交底書》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，只有及時(shí)交底并正確指導(dǎo)作業(yè)才能高效、經(jīng)濟(jì)的完成工程;其次資料在很大程度上與工程實(shí)體是相互依存的，沒有內(nèi)業(yè)質(zhì)檢資料的檢驗(yàn)批復(fù)，所完工程是無法進(jìn)入計(jì)量程序的。長(zhǎng)期以來施工單位質(zhì)檢部就是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，從上到下都忽視了質(zhì)量保證資料的重要性，沒有好好利用質(zhì)檢資料來指導(dǎo)生產(chǎn)，致使資料與工地實(shí)際施工脫節(jié)，質(zhì)檢、試驗(yàn)人員不出現(xiàn)場(chǎng)就在辦公室照?qǐng)D編寫，制造假資料。

2.加大監(jiān)理監(jiān)管力度

監(jiān)理在施工中的作用是不可小覷的，由于質(zhì)檢資料的每一道工序都要經(jīng)過駐地監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員的簽字認(rèn)可，這就賦予了監(jiān)理相當(dāng)?shù)谋O(jiān)管權(quán)力，同時(shí)質(zhì)檢資料與計(jì)量掛鉤更進(jìn)一步加大了監(jiān)理對(duì)質(zhì)檢資料的審核權(quán)，也凸顯了質(zhì)檢資料的及時(shí)性，因而監(jiān)理應(yīng)積極地要求施工單位按施工工序及時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)并填報(bào)質(zhì)檢資料和試驗(yàn)檢測(cè)資料，對(duì)所報(bào)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、檢驗(yàn)頻率嚴(yán)格控制，只有能“真實(shí)、齊全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確”反映工序施工，在其抽檢合格后才簽字認(rèn)可，及時(shí)督促施工單位對(duì)隱蔽工程進(jìn)行拍照或攝像，做好基礎(chǔ)資料的整理和收集。

五、結(jié)束語

公路工程資料是工程施工全過程的真實(shí)記錄，是作為交工驗(yàn)收以及質(zhì)量評(píng)定的依據(jù)，同時(shí)在整個(gè)施工過程中也是一種具有指導(dǎo)性、程序性和方法性的文件。加強(qiáng)對(duì)公路工程資料的管理可以提高我國對(duì)公路行業(yè)的監(jiān)管力度和效率，有助于我國公路企業(yè)對(duì)公路施工項(xiàng)目進(jìn)行更加全面、客觀公正、科學(xué)的分析，為復(fù)雜的工程提供數(shù)據(jù)支持，對(duì)會(huì)計(jì)的核算提供一個(gè)可比性資料，提供給專業(yè)技術(shù)人員一套準(zhǔn)確明晰的理論。因而必須加強(qiáng)對(duì)資料的整理和管理，才能有效把握未來公路工程建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，以便在工程出現(xiàn)技術(shù)問題時(shí)得到及時(shí)有效的技術(shù)支持，才能在今后的公路工程中建設(shè)更高質(zhì)量和水準(zhǔn)的工程項(xiàng)目。

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